ХХХХХ Опубликовано 16 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 Цитата (Серый_Святой)Есть большая вероятность, что после появления болячки будет некому проверять дальнейшее...(тьфу,тьфу,тьфу)... с тормозами не шутят. 1. шланг под замену однозначно. (какая бы ни была резина япанобензомаслостойкой, за 10 лет вполне может произойти отслоение ) 2. ГТЦ если есть запасной, то замена, старый в дефектовку.(процесс дефектовки на снятом даже незнаю как проводить в домашних условиях, на моте понятно, но тогда надо быть предельно внимательным и готовым к неожиданностям) 3. собственно к рабочему цилиндру см. п. 2. А вы случайно не в дилерском техценре трудитесь. Самый замечательный подход- поменять всё и сразу. Так хорошо рассуждать когда речь идёт о чужих деньгах. Я же предлогаю выяснить причину. Да и вероятность попасть в аварию из за тормозов ничтожно мала, случай не тот. Тормоза то есть, только греются. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Серый_Святой Опубликовано 16 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 Я не в диллере тружусь. как коворится колхоз - дело добровольное. на сем откланиваюсь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 16 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 За то я в дилере тружусь. И это называется не колхоз, а диагностика неисправности. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
borkhes Опубликовано 16 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 BrainOut, ты уверен, что ногой на подножке не поджимаешь ЗТ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BrainOut Опубликовано 16 сентября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 borkhes, конечно уверен! Во первых у меня нога находится чуть в стороне от лапки, а во вторых я иногда ее даже снизу поддеваю, проверяя, вернулся ли ГТЦ в исходное положение. Как это не прискорбно, придется таки полностью инспектировать магистраль заднего тормоза, чтоб не получилось, как с новой шестеренкой привода спидометра..... Она меня научила, что лень в отношении проведения необходимых работ по мотоциклу (да и вообще по любой технике) - это очень плохо да к тому же еще и дорого (полностью закончилась за 300 км пробега) Цитата (jahan)Самый замечательный подход- поменять всё и сразу. Поменять старый мотоцикл на новый Это шутка! Я люблю свой трансальп и собираюсь следующий сезон как минимум на нем откатать! А если серьезно, то некоторые детали действительно легче заменить, чем колхоз городить. Хотя я всегда пытаюсь победить проблему собственными силами и "малой кровью". Мне вообще интересно самому возиться с мотом, хотя сам я программист. Всем спасибо за идеи! Они мне очень пригодились! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shmith Опубликовано 16 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 BrainOut, По моему, у тебя все хорошо - ты просто выносишь себе мозг. Сколько задние колодки ходят? Если стираются за 1000 -2000 тогда проблема. Тормозной диск может быть горячим, может быть очень горячим это на показатель! Если быстро кончаются колодки или клинит заднее колесо то да, это проблема. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BrainOut Опубликовано 16 сентября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 shmith, может ты и прав...... но ко всему и расход увеличился, да и перещупанные диски на других мотах как бы намекают, что у меня не то, чтоб все плохо, но то, что не в порядке, так это точно Да и появилось это относительно недавно. Колодки уже прошли тысяч 8-9 и еще тьфу-тьфу..... хочется, чтоб еще столько-же отходили (я ведь ими не так интенсивно пользуюсь, как передними). Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Gesser Опубликовано 16 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2013 #уйню выдумываете. Если течет шланг - то давление в нем ну никак не остаётся, даже при неработающем ГТЦ. Не в шланге дело 146%. Возможно что то с ГТЦ или с направляйками суппорта. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BrainOut Опубликовано 17 сентября, 2013 ; Автор Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 Цитата (Gesser)Возможно что то с ГТЦ или с направляйками суппорта. скорее всего, что ГТЦ, т.к. супорт перебран, проверен, смазан. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shmith Опубликовано 17 сентября, 2013 ; Поделиться Опубликовано 17 сентября, 2013 BrainOut, ЗАБЕЙ!!! Если проблема в ГТЦ то или 1) пропускает манжета соответственно тормоза НЕ тормозят. или 2)ХЗ почему манжета не пропускает нагревшуюся и есно увиличившуюся в объеме тормозную жидкость в расширительный бочек, тогда у тебя не то что горячий диск будет, у тебя колесо крутиться не будет ВООБЩЕ. Причем наступит это через 1-2 км пробега. Колодки ВСЕГДА, хоть слабо но касаются диска. В дисковых тормозах НЕТ пружины отжимающей колодки от диска. Колодки раздвигаются исключительно микробиением тормозного диска. Цитата (BrainOut)Колодки уже прошли тысяч 8-9 Это значит, что они стерты больше чем на 50% если не на 2/3. (в говнах задние колодки могут умереть за 3 - 5 выездов - это нормально) Если хочется повыносить себе мосг - посмотри КАК они стерты, прямо косо или одна больше другой в любом случае это х-ня. Почисть направляющие по которым двигаются колодки, замени колодки и будь счастлив. З.Ы. Задними тормозами нужно пользоваться. Как сказал Димец - каждое торможение должно начинаться с заднего тормоза! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти