Не заводится после прикладывания

[Roston]

Здравствуйте комрады. Вчера стал счастливым обладателем Трансальп 600 1999 г.в. \

 

Попробую кратко описать проблему. Ездил выбирать с механиком, он проверил мот от и до, компресию, диски, електронику и т.д. Обратно мот решились гнать своим ходом. Я на ТА он на машине, ехали ехали и когда я уже подьежал до дома, я остановился 500 м возле дома перезвонить, не удержал ТА и приложил его и сразу же заглушил. Подняв его, попробовал завестись, но забыл выключить фару, всё тщетно. Выключил фару - то же самое. Сначала индикаторы масла и нейтрали горели при включенном зажигании, сейчас даже они не горят. Пробовал завестись с толкача, то ли опыта мало то ли просто не заводится.

 

Подскажите что делать.

[Evseich]

С аккумулятором что, проверил, напряжение есть?

[Roston]

Evseich, спасибо за столь быстрый ответ. Я его загнал в гараж ночью, по этому еще не смотрел. Сейчас буду туда идти - хотел узнать на что смотреть то

[ХХХХХ]

Посмотри цел ли аккумулятор, посмотри не включен ли аварийный стоп двигателя , красная кнопка на правом пульте там где кнопка стартера.. Вообще ТрансАльпы валяния переносят прекрасно, при наличии дуг не повреждаются совершенно.

[mrdickdoe]

Может карбы просто осушились на боку?

[Немец]

Индикаторы не горят - смотри электричество. Стартер вообще крутит?

Нет - смотри электричество. Если упал стоя на месте - аккумулятор не разобьешь никак.

Проверь крепление обоих проводов "минус" и "плюс" на аккумуляторе, и от него на "массу". Если аккумулятор закреплен не очень - могли ослабнуть крепления проводов к клеммам..

Если стартер крутит и все горит, то на правом пульте, как советовали выше, проверяем "stop engine"

 

а вообще пост скорее легкой паникой вызван ' class='ipsImage'> тем более что мот в гараже.

Этак лучше никуда не отъезжать, пока навыков самостоятельной первичной диагностики не появится ' class='ipsImage'>

[Roston]

Немец, да, скорее просто легкая паника. Проверил все предохранители и потом померил напряжения на аккумуляторе - 5.3в. Поставил на зарядку и все ок. Спасибо всем большое

[ХХХХХ]

То есть всё элементарно. Мотоцикл падает и при этом карбы как обычно переливают на боку. После подъёма свечи благополучно залило. Далее длительные попытки завести(естественно не выключая фару). В результате , как я думаю и без того дохлый аккумулятор окончательно помер.

Добавлено (22.09.2013, 17:42)

---------------------------------------------

Цитата (Немец)

Если стартер крутит и все горит, то на правом пульте, как советовали выше, проверяем "stop engine"

Помоему при этом стартер крутить не должен.

[alker]

jahan, должен, иначе как ты компрессию мерить будешь? stop engine отключает катушки зажигания

[ХХХХХ]

Цитата (alker)

stop engine отключает катушки зажигания

Тоесть специальная опция для заливания свечей, как то не логично это. Завтра обязательно проверю. На СВхе точно не крутил.