Перейти к содержанию

Фара ТА650


Dnepro

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 63
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Зема62, Регулировок не хватает? 

а разве можно регулировкой поменять угол освещености с левого на правый?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...
;

Всем привет! Я столкнулся с такой проблемой - это мот для Англии и отражатель в фаре сделан зеркально отражателю для правосторонней езды. Ещё и лампа в нём дополнительно развёрнута влево. Я разбирал фару при помощи промышленного фена, подпиливал посадочное место для лампы в отражателе, чтобы лампа встала с небольшим разворотом вправо. (Хотя могу уже и спутать право-лево. Но при разборке фары будет видно, куда изначально лампа повёрнута). Вот после такой переделки появился "угол света", направленный на правую обочину, хотя и не очень чёткий. Но это с галогенкой. Как будет с ксеноном - не знаю. У меня, поскольку свет фары ТА меня не устроил, дело окончилось установкой в отражатель линзованного ксенонового модуля с управляемой шторкой (для дальнего). Этому модулю пофиг, какой у него сзади рефлектор - он светит только вперёд через линзу. В результате на  ближнем имеем чёткую свето-теневую границу. Вот только при изменении нагрузки на мот приходиться каждый раз подстраивать свет, чтобы встречных не слепить.

Ближний

Дальний (хочется ещё помощнее)

Светодиодная фара (для дневного света и для леса). Но как-то раз выручила и на трассе, когда предохранитель ксенона сдох.

Светодиодная подсветка приборов

Вот так всё днём выглядит. Светодиодные габариты на дугах ночью тоже светят - они не очень яркие и не слепят встречных - проверял на себе.

Ну вот как-то так. Будут вопросы - задавайте, отвечу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Всем привет! Я столкнулся с такой проблемой - это мот для Англии и отражатель в фаре сделан зеркально отражателю для правосторонней езды. Ещё и лампа в нём дополнительно развёрнута влево. Я разбирал фару при помощи промышленного фена, подпиливал посадочное место для лампы в отражателе, чтобы лампа встала с небольшим разворотом вправо. (Хотя могу уже и спутать право-лево. Но при разборке фары будет видно, куда изначально лампа повёрнута). Вот после такой переделки появился "угол света", направленный на правую обочину, хотя и не очень чёткий. Но это с галогенкой. Как будет с ксеноном - не знаю. У меня, поскольку свет фары ТА меня не устроил, дело окончилось установкой в отражатель линзованного ксенонового модуля с управляемой шторкой (для дальнего). Этому модулю пофиг, какой у него сзади рефлектор - он светит только вперёд через линзу. В результате на  ближнем имеем чёткую свето-теневую границу. Вот только при изменении нагрузки на мот приходиться каждый раз подстраивать свет, чтобы встречных не слепить.

Ближний

Дальний (хочется ещё помощнее)

Светодиодная фара (для дневного света и для леса). Но как-то раз выручила и на трассе, когда предохранитель ксенона сдох.

Светодиодная подсветка приборов

Вот так всё днём выглядит. Светодиодные габариты на дугах ночью тоже светят - они не очень яркие и не слепят встречных - проверял на себе.

Ну вот как-то так. Будут вопросы - задавайте, отвечу.

привет,дружище,раскажи где покупал,сколько стоит ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Зема62, привет! Линзованый ксеноновый модуль попался мне на глаза в мотомагазине в Екатеринбурге, обошелся примерно в 2000. Плюс ещё блок розжига слим в 1000. Потом нашёл на e–bay, гораздо дешевле там стоит.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...
;

Зема62, привет! Линзованый ксеноновый модуль попался мне на глаза в мотомагазине в Екатеринбурге, обошелся примерно в 2000. Плюс ещё блок розжига слим в 1000. Потом нашёл на e–bay, гораздо дешевле там стоит.

еще один вопрос,ты как половинил фару? просто прорезал герметик или нагрел и корпус фары отошол?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Посто нагревал герметик промфеном и потихоньку растаскивал половинки, ну и защёлки отвёрткой поддевал

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
;

Всем привет, у меня фара в дребезги. Разбит и отражатель и стекло. По идее стекло можно сделать методом вакуумной формовки (пылесос+духовка :) ) но нужна гипсовая матрица. Сделать можно из поликарбоната монолитного, он в разы прочнее пластика и оргстекла. Или вопрос к тем кто заказывал с www.impex-jp я нашел там фару примерно за 11-12 т.р. с доставкой http://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=33120-MCB-611 Это реальная фара с такой ценой, или могут накинуть случайно еще десятку? :)  нужен совет.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...