Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 402
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Уже даже сказать нечего.https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/karbyurator_dlya_planeta-sport_728501903 Нашёл за 500 ещё. Ну, дерзайте!

Изменено пользователем друг
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Во тока один на авитоhttps://www.avito.ru/voronezh/mototsikly_i_mototehnika/izh_planeta_sport_656857594 и тот не Японец

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Народ ну скажите по русски .Скока масла на литр лить.

Женя, ты вообще читаешь или так, бегло просматриваешь то, что тебе здесь пишут?!

По поводу смазки, у тебя система раздельной смазки, как ты говоришь, так и пользуйся ей на здоровье, зачем опять что то колхозить, другое дело если она неисправна и тебе лень её чинить.

Масло в соответствии с паспортом идет следующее:

МС-20.

Как допускаемая замена: МС-14, МК-22, МС-20С.

Так же можно лить АС-10 (М-10Б).

При обкатке с раздельной смазкой соотношения следующие, 1:100 в бак, в маслобак чистое масло.

При совместной смазке 25:1 в бак.

Если тебе лень посмотреть табличку, которую я тебе отправил, то вот тебе расчет соотношения 25:1 на 1 литр топлива 

На 25 литров топлива надо 1 литр масла, соответственно,  1 литр топлива делим  на 25, получаем 40мл.

Ответ- на 1 литр топлива надо 40 миллилитров масла указанных выше марок. (надеюсь что такое миллилитр ты знаешь)

Да и еще, если все же будешь масло с бензином мешать, и не пользоваться раздельной смазкой, то привод маслонасоса надо отсоединять.

Изменено пользователем ahrippil
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Если ключ утерян, то что бы завести, надо перемкнуть в замке три провода, голубой, розовый и красный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Сам же говорил что свеча вывернута была! кто его знает, что там внутри, может параши всякой полный горшок?! Я бы головку снял, посмотрел состояние цилиндра, маслицем смазал, провернул аккуратно колено.

Потом, надо обязательно карбюратор снимать, чистить, иначе маловероятно, что сразу и стабильно будет работать!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Все понял ,самоутвердился заводить не буду .Заберу ,привезу сразу на мойку ,отмою ,потом голову сниму ,карб ,почищу а потом попробую завезти.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Ещё проверь прерыватель, сними подвижный контакт и промой бензином, смаж ось. Если контакты подгоревшие почисти алмазным надфилем (не шкуркой). Выстави зазор. Заодно подергай за кулачек прерывателя, если шатаеться хана подшипнику коленвала и обрати внимания на следы масла на генераторе, если есть скорее всего хана сальнику коленвала. Проверь контакт на конденсатор. Ну и проверь низковольтные провода на катушку зажигания, контакты. И контакт в высоковольтном проводе с катушкой и колпачком.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.

×
×
  • Создать...