Сомнения при покупке transalp 400

[GlebTA]

Приветствую всех! 

Давненько хотел приобрести мото в основном для покатушек по грунтовкам и лестным дорожкам. Рассматривал в основном 250ки разные, но предложили транса 400 за 90 тысяч. Поехал посмотрел, мотор работает очень хорошо, ровненько, не дымит, не шумит, из сапуна не дымит также. С вторичным валом есть конечно проблема, но еще походит на вид. Основная проблема в том, что мотик был ударен мордой об дерево, пластик целый, но погнулись трубы вилки. Хозяин их выправил, все хорошо, ровно, но одно перо все равно потеет даже с новыми сальниками. Также на ступице переднего колеса сломано крепление одной спицы, обод выправлен хорошо, трещин нет. Насколько это критично, нужно ли менять вилку вместе с колесом или достаточно только поменять трубы? Подходит ли вилка от 600 транса на 400 с 1 диском? 

Еще волнует вопрос удобно ли ездить на нем по пересеченке не сильной, смогу ли я его нормально удерживать при росте 190 и весе 115 кг? По трассам практически ездить не собираюсь.

Подскажите и направьте на верный путь

Может кто знает этот мото? http://www.avito.ru/sankt-peterburg/mototsikly_i_mototehnika/honda_transalp_400_210196313

Про то, что 600 лучше и забей на 400 прошу не писать, я с этим согласен, но по трассе не собираюсь ездить и бюджет ограничен сейчас.

[Vitekzu]

Транс больше подходит для грунтовок, плохого асфальта (дорог с хоть каким-то покрытием). А если планируются тропы/поля/леса, то лучше полегче и повнедорожнее брать, будет интересней. С твоим ростом, весом держать будешь легко, проблем не должно быть.

Перья вилки скорее всего менять, можно взять б/у. Из-за одной спицы я бы не стал париться, тем более раз эксплуатация планируется по грунту.

[Баринос]

Возьми чекушку. Баху, Джебеля.KLX, и будет тебе щастье. Та просто тяжелый. На нем именно на дальняк хорошо.

[ГудВин]

добавляй еще 20 рублей , и бери мой 600й

а гнутые перья- это увы.

[GlebTA]

ГудВин,поподробней можно?

[Denis]

 

поподробней можно?

http://transalp-club.ru/topic/6980-prodam-transalp-xl600v-110tr/

[GlebTA]

 

Возьми чекушку. Баху, Джебеля.KLX, и будет тебе щастье. Та просто тяжелый. На нем именно на дальняк хорошо.

хочется в том числе с женой ездить, она 65 еще к моим 115 итого 180 кг без экипа. Чекуха помрет под нами имхо.

[xanypuk]

Трансаль ниразу не предназначен для покатушек по грунтовкам и тем более лесным дорожкам...

Кататься вдвоем на одном мотоцикле даже по сухой грунтовке удовольствия немного, а уж если хоть чуть-чуть сыро вообще мазохизм.

Например по грейдеру, там где один спокойно можешь валить 100, при этом расслабившись и получая удовольствие, со вторым номером тошнишь километров 30 в час, и приезжаешь весь в мыле, да, проехать можно, но изначально брать для такого мотоцикл...

Не забывай что второй номер - это ответственность на твоей шее, а на грунте никогда неизвестно что выскочит из-за поворота, прикрыто травкой и т.п..

А вообще - для таких целей ищи XR\DR 400-600, они и легче сильно к тому же.

Но лучше все же 2 чекухи, чтоб каждый сам ехал, и удовольствия больше и безопасней.

[Баринос]

 

хочется в том числе с женой ездить,

Тогда яву. и вспомни молодость.

[друг]

Ява 120тыр. стоит китайская чёрная.