Немного элементарных вопросов от новичка

[Vasilipatkin]

Ребята подскажите хочу купить трансальп 600 вроде все с ним впорядке тока вот на холодную работает не ровно хозяин говорит всегда так было и что он не любит холод на улице +5!?после минут 5 прогрева работает ровно

[Dots]

Times, всем новичкам сейчас рекомендую учебные видюхи от мотолаборатории "в шлеме" http://transalp-club.ru/topic/6889-kak-prokhodit-povoroty-na-mototcikle-laborator/  Жаль, что их пока мало, но наверное будут выходить еще. А про ощущение себя "опытным пилотом" - так это давно известно, что как правило второй сезон самый опасный, потому что как раз во втором сезоне обычно ездун начинает чувствовать себя слишком уверенно.

чтоб снизить высоту мота попробуй ослабить преднатяг пружины заднего амортизатора. вилка наверно на семисотке не регулируется? а то можно бы и её. Тогда мот под тобой будет пониже проседать, правда все равно останется "раскачка" на кочках. для регулировки ручки тормоза на ней обычно бывает крутилка - собственно, попробуй покрути. к сцеплению привыкнешь. Да и к тормозу вобще-то тоже. да и вообще привыкнешь через пару тыщ км. С твоим ростом проблем быть точно не должно.

Чтоб лучше привыкнуть к моту и вкататься в сравнительно безопасной обстановке почаще съезжай на бездорожье, колдобины, тропинки и т.п, но по началу без фанатизма. тока дуги поставь а то поломаешь пластик. ну и торможение и маневрирование тренируй конечно тоже.

Vasilipatkin, твой вопрос ни о чём говорит. надо проверять карбы, воздухан, впускной тракт на предмет подсоса воздуха, свечи, включали ли подсос при прогреве...

[ХХХХХ]

Жил я в Ступино. Есть там такая "Институтская дорога" машин мало, покрытие вполне хорошое , катались там всегда. Там и по сей день спортачи тренеруются.

[dzerais]

 

2. Регулировка рычагов сцепления и переднего тормоза,  было бы удобнее если ручки будут расположены немного ближе к руке.  Буду очень признателен за ответы

 http://www.ebay.co.uk/itm/Brake-Leverright-Adj-for-Honda-XL-700-V-Transalp-Year-10-/390773670536?pt=DE_Motorradteile&hash=item5afbed0288  http://www.ebay.co.uk/itm/TITAX-CLUTCH-BRAKE-LEVER-SET-SILVER-LONG-TRANSALP-700-VA9-VAA-2009-2011-/160797383723?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2570455c2b

[Добрый Монстр]

Занизить мот, теоретически, можно просадив перья в траверсах. Применительно к 700-ке не смотрел

 

 

Ребята подскажите хочу купить трансальп 600 вроде все с ним впорядке тока вот на холодную работает не ровно хозяин говорит всегда так было и что он не любит холод на улице +5!?после минут 5 прогрева работает ровно

Любая техника работает неровно на холодную. Как вариант - заменить свечи. На холодную надо смотреть прежде всего "сухость" выхлопа.

[722]

times, Рома. На ТА 700 инжектор - все регулировки автоматом (подсос, прогрев и пр...) Можно подрегулировать сцепление на ручке, можно чуть руль опустить или поднять (под себя). Можно прослабить вилку, справа в пластике под сиденьем дырочка - вставляешь крест отвертку регулируешь поджатие заднего аморта. А вообще - все встает на место с каждым новым днем ОПЫТА.

[HEKOT]

 

Занизить мот, теоретически, можно просадив перья в траверсах.

Только ради занижения так делать не надо.

[ХХХХХ]

 

Только ради занижения так делать не надо.

Поясни, почему не надо?

[HEKOT]

Потому что, если посмотреть на геометрию мотоцикла, то можно увидеть, что 1 см занижения в траверсах даст примерно 1/3 см занижения по седлу. Это очень мало. Зато то же см занижения в траверсах даст ОЧЕНЬ много изменений в управляемости.

Кстати, по теме:

http://transalp-club.ru/topic/1494-ponizit-vysotu-mototcikla-po-sedlu/

[Denis]

Соглашусь на все 100%! Пробовал себе так сделать, пропустил перья на 15мм в траверсах, разницу в высоте сиденья не ощутил, а вот вести себя мотик стал как-то нервно на неровностях... Вернул все в зад как и было))