Перейти к содержанию

Немного элементарных вопросов от новичка


Times

Рекомендуемые сообщения

;
Да я бы не сказал, что сильно пустой был, на заправке до полного получилось 12,5 л
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...
  • Ответов 834
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Ещё совершенно идиотский вопрос. Сегодня прошел техосмотр, но направление луча фары не проверяли. У меня ТА400 из Японии. У него луч фары светит по геометрической оси мотоцикла или чуть в сторону? Раз в Японии праворульное движение, не слепит ли моя фара встречную полосу?

Et tochno, takoj vopros ne kazdomu v golovu pridet, oj rassmeshyl ....

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 3 недели спустя...
;

Перетряхиваю тут мотоцикл после покупки. Есть несколько вопросов. К сожалению мануал, который имеется на сайте не покрывает все проблемы и то что там написано в две строки, обычно занимает часа 2 е.атни, настолько плотная компоновка на трансальпе. 

1. Как снять прогрессию? Снял аморт, открутил последовательно соединения (с помощью какой-то матери, потому что болты постоянно во что-то упираются), кроме последних двух (самый маленький рычаг внизу). Чтобы открутить гайку пришлось снимать педаль тормоза, снять которую то же тот ещё геморрой. Болт конечно же уперся с обратной стороны. Плюнул, ушел домой. Есть ли вообще какой-нибудь простой способ всё это дело разобрать?

2. Из чего таки изготовить свечник? Предыдущих хозяин показывал самодельный, говорит что можно выкручивать свечи не снимая ничего с мотоциклом. Посмотрев уже в гаража я сильно в этом усомнился. Свечник, который у меня был сделан для шадухи на 18 по длине оказался длинноват, что решилось болгаркой, но в глубокий колодец он все равно не лезет. Достает до свечи, но на неё не идет. Смотрел смотрел с фонариком вроде ничего там не мешает. Ключ с толщиной стенки 1.5мм. пробовал уж углы на нем обточить снаружи - нифига. Все равно не налазит. А уж как выкручивать переднюю левую свечу вообще ума не приложу.

3. Опять плевок в сторону мануала, в котором равномерно перемешано несколько мотоциклов и ничего не понятно что для чего. По нему в перья вилки надо заливать 542г, при этом расстояние до верха пера должно быть 141мм. У меня получилось наверно около 600г в каждое перо, чтобы добиться такого расстояния. Пружины по мануалу 600мм, замерил так и есть, но при полностью раздвинутых перьях они не то что в пробки не упираются, они до них не достают. Предыдущих хозяин вставил доп пружины. Оставил как есть пока. В мануале пишут, что мелкими витками надо пружину ставить вниз, но пружины у меня с одинаковыми витками!!!

 

Ребят, а есть НОРМАЛЬНЫЙ мануал именно на XL650V, только ради бога не перевод, пусть будет на английском.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Про первый вопрос ничего не скажу. 2 и 3 настолько разжеваны на сайте, что просто дальше некуда. Наберите в поиске СВЕЧНОЙ КЛЮЧ, а потом МАСЛО В ВИЛКУ и все увидите. Не выпендриваюсь, просто реально все переписано и переспорено и пересоветовано кучу раз.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

По свечному ключу нашел только, что все заказывают оригинальный. А он, однако, теперь 1400р стоит. Можно попросить тогда снять размеры ключа? Полную длину, толщину стенки и максимальный диаметр в нижней части.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Demige,о замене масла в вилке,есть отдельная тема даже с видео. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

По свечному ключу нашел только, что все заказывают оригинальный.

поиском пользуйся активно.

http://transalp-club.ru/topic/54-zamena-svechei-zazhiganiia-xl600-svechnoi-kliuch/

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Добил тему про свечник. 18х24х104.

Про вилку всю тему тоже прочитал, но таки не нашел ответов на некоторые вопросы. То что в мануале пиз.ят про уровень понял. Не я один заметил что там не 542мл. По поводу пружины - я так понял существуют версии с обычной и прогрессивной пружиной? 

Но остается открытым вопрос - какой длины должна быть пружина? Если 600мм, так она до конца пера не доходит, получается что на полном отбое она не будет доставать до пробки! Или опять мануал пи.дит и новая пружина не 600, а 650мм?

Изменено пользователем Demige
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Demige, ты джебеловскую вилку разбирал?

там по идее вообще крах должен быть,с таким люфтом(хоть и немного другая конструкция).



 

То что в мануале пиз.ят про уровень понял. Не я один заметил что там не 542мл.

заливай по уровню.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

заливай по уровню.

+1

Объем дают для примерного расчета масла.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...