abs_ka Опубликовано 10 марта, 2017 ; Поделиться Опубликовано 10 марта, 2017 Необходим только при эндуровговнопролазываниях.С твоей новой резиной тебя точно потянет вговнопролазывания и 100пудов нужен буксатор)))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 10 марта, 2017 ; Поделиться Опубликовано 10 марта, 2017 по большому буксатор нужен на хардэндуро-на туристе в такие болота не полезешь(уже ничего не поможет),на гражданских эндуриках мощности не хватит даже спущенную в хлам шину провернуть,проверено. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marales Опубликовано 10 марта, 2017 ; Поделиться Опубликовано 10 марта, 2017 по большому буксатор нужен на хардэндуро-на туристе в такие болота не полезешь(уже ничего не поможет),на гражданских эндуриках мощности не хватит даже спущенную в хлам шину провернуть,проверено.Еще как проварачивает, я еще и ехать пытался пока не понял что обод в шине буксует... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 10 марта, 2017 ; Поделиться Опубликовано 10 марта, 2017 я еще и ехать пытался пока не понял что обод в шине буксует...ну это твой косяк Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Frig@te Опубликовано 10 марта, 2017 ; Поделиться Опубликовано 10 марта, 2017 Даже БМ200 проворачивает и отрывает сосок от камеры на спущенном колесе.Тоже проверено))). Если не брать в расчет проколы, то буксатор нужен при давлении ниже 0.9-0.8. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сhestar Опубликовано 10 марта, 2017 ; Поделиться Опубликовано 10 марта, 2017 0.5 уже с десяток лет езжу иногда,но долго,все нормально.хоть немного есть в баллоне,чекушка не срывает,в основном при критическом давлении все происходит.ладно,про это не тут Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marales Опубликовано 13 марта, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2017 Решил я все таки заморочиться грузиками руля, почитав про них. Вот что вышло, только вот с покраской накосячил, буду переделывать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 13 марта, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2017 Как грузик к трубе руля закреплен?Что за уступы (разные диаметры) на теле грузика ?Есть ли демпферы? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
marales Опубликовано 13 марта, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2017 (изменено) Как грузик к трубе руля закреплен?Что за уступы (разные диаметры) на теле грузика ?Есть ли демпферы?Демферов нет, длинная (тонкая) часть по размерам внутреннего диамерта трубы, с учетом что грипсы с подогревом и немного выпирают. Самая тонкая часть плотно сидит в трубе руля, средняя часть упирается в троец руля и при падении вся конструкция должна играть роль защиты. Внутри крепятся путем сдавливаня резиновой втулки на конце. Образец опытный так сказать, если что переделаю, учитывая стоимость 370р. пара. Изменено 13 марта, 2017 пользователем marales Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 13 марта, 2017 ; Поделиться Опубликовано 13 марта, 2017 (изменено) Ты электродом сварочным пошуруди внутри руля мож у тебя штатные демпферы (грузики) стоят?! Изменено 13 марта, 2017 пользователем ahrippil Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти