Ksu660X Опубликовано 11 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2018 чем больше опора тем кажется легче удержать мотоцикл, по крайней мере мне так кажетсяДа,возможно!) Но видимо это индивидуальность каждого мотовода,т.к. мне на UBR250 катострофически не удобно,когда на Эндуро ,мысочками держа мотик более комфортно. Посадка видимо роль огромную играет. Да и рост.Считаю,что не нужно придерживаться стериотипов(полной стопой до земли)...а смотреть конкретно на свои ощущения и удобства!)) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 11 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2018 Согласен полностью! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Романн Опубликовано 11 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2018 Согласен полностью! Я примерно так же на Трансальпе ))) Только носочками достаю) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 11 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 11 апреля, 2018 Давно видел этот ролик. Второй раз не мог найти, тоже несколько раз хотел ссылку на него дать.Классный парнишка!У нас бы пешком ходил. Справку мед. хрен бы дали Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Big Maks Опубликовано 16 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2018 подскажите по такому вопросу. Хочу зарегистрировать мотоцикл на отца. Если потом буду ездить сам, это создаст какие то проблемы при путешествиях за границу? потребуются какие то сложные бумажки или подтверждающие доверенности и т.д. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AlexandeR RideR Опубликовано 16 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 16 апреля, 2018 подскажите по такому вопросу. Хочу зарегистрировать мотоцикл на отца. Если потом буду ездить сам, это создаст какие то проблемы при путешествиях за границу? потребуются какие то сложные бумажки или подтверждающие доверенности и т.д.доверенность нотариальную, смотря какие страны, а то еще и перевод доверенности... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SKGarage Опубликовано 19 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2018 (изменено) Всем привет!У меня ТА 1987гв.Купил 2 дня назад,ковыряю потихоньку.Суть вопроса:На верхней траверсе с левой стороны на одном креплении с блоком предохранителей установлен кронштейн в котором стоит красная лампочка на которую с приборки приходит 2 провода(красный и черный)Сама лампочка целая,но не на что не реагирует. За что она отвечает?Есть подозрения что это индикация не убранной подножки но у меня на подножке нет датчика..... Изменено 19 апреля, 2018 пользователем 89diesel89 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 19 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2018 Да, это лампочка боковой подножки. Если лампочка есть, а датчика нет, значит надо починить Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ДоКС Опубликовано 19 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2018 Есть подозрения что это индикация не убранной подножки но у меня на подножке нет датчика.....У меня тоже стояла так. Только жёлтая. Датчик на подножке был, но я его ликвидировал как вредоносную приблуду. Не закрытая поднога сама складывается при задевании за дорогу. Используешь потом лампу для других целей. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Йети Опубликовано 19 апреля, 2018 ; Поделиться Опубликовано 19 апреля, 2018 Для новичка датчик на подноге имеет важнейшее значение: мотик не завести на передаче при стоянке на боковой подножке, так как этот датчик завязан в цепи зажигания. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти