Mad_Max Опубликовано 31 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 В январе при вскрытии движка выяснилось, что на нижней звезде грм переднего цилиндра обломанны 3 зуба, прикинув бюджет, стал искать движок. Пока суть да дело, время шло.Позвонил Викингу, он ответил что есть только на 650, позвонил ребятам в Арену - поедут в италию только через 4 месяца- не вариант. Через знакомых нашелся человек в Эстонии, деньги засланны, через неделю покупается движок на ебей.ит, а через 2 дня выясняется что итальяшки больше 75кг не шлют, деньги зависают в пэйпеле. Начинаю сам списываться с продованами. Если в объявлении написано ворлдвайд это совершенно ничего не значит В итоге один соглашается отправить за 200 евро, пока пэйпэл возвращал денюжку движок ушел. Нашел вариант в украине, начинаю переписку, пока время шло, на украину перестали уходить переводы и вообще между рф и украиной случилась какая то ж...па.В общем пока грусть -печаль, прошло 2 месяца. Воз и ныне там. За разумные деньги ничего нет. Наболело так сказать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 31 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 650 почему не взял? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 31 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 а что мешает 650-й двигун вкатить? они вроде по крепежным точкам одинаковые, АФАИК... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mad_Max Опубликовано 31 марта, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 Если честно, то по началу казалось 600 найти проще, да и не хотелось заворачиваться с системой охлаждения, и кмк выпускные трубы по другому входят в головы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nomad Опубликовано 31 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 Перед покупкой себе другого движка узнавал тоже про возможность установки 650-ого двига в 600-тый Транс. В 650-ом электрика не стыкуется с 600-м если кратко. Ну и да, выхлопные переваривать. От Африки,например, только с выхлопом трабл будет. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 31 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 В движке нет электрики, она подводится к свечкам и датчикам, стартеру, генератору. Переварка, это самое простое. Правда не знаю возможностей в Медвежьегоске. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 31 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 друг, а ротор генератора с датчиком момента зажигания, кривая опережения тоже типа одинаковая? Я конечно хз, но скорее всего разная. Знач надо 650й коммутатор, возможно жгут его проводки. Если 600ка старая, то там вообще ещё зажигание без ДПДЗ. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
друг Опубликовано 31 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 До 30 градусов опережение, коммутатор 650 глубоко не изучал ещё, но он и не нужен на 600-ке, там их 2 и нет чипованного ключа. Я бы взял себе движок, остальное мелочи. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nomad Опубликовано 31 марта, 2014 ; Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 Vinekzu Как то так и есть . Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mad_Max Опубликовано 31 марта, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 31 марта, 2014 С электрикой проблем нет, проблема в системе охлаждения и выпуске ну и мелочь по крепежу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти