Езда в дождь

[bitterlemon]

Доброго времени суток!

Сразу скажу - юзал поиск, не нашёл что-то, может как-то не правильно юзал, если кинете ссылочку - буду благодарен!

Вопрос вот в чём - что нужно учитывать новичку при езде в дождь или по мокрой дороге?

Что знаю: мокрый асфальт более скользкий, чем сухой, разметка превращается в каток, отбойник на МКАДе тоже становится очень скользкой, ну есессно хуже видно.....

Какие ещё есть тонкости? Или какие тонкости связаны с вышеперечисленными вещами именно для мотоциклиста (ну например - разметка скользкая, значит опасно лезть в междурядье)

Мне сегодня на дачу ехать, это моя 3-я поездка, первая в дождь... Очень прошу помочь советом!

[Zмей]

опасно не столько мокрая дорога сколько ТОЛЬКО НАМОКАЮЩАЯ - когда первые капли дождя смешиваются с пылью - эта смесь довольно скользкая. Но на правильной резине и темболее на ТА вобщемто это все не так уж и критично.

Ну и дождевик рулит))))

[tato]

в поворотах скорость МИНИМУМ!, ибо на мокром асфальте если в наклоне газанешь, то жопа улетит во внешнюю сторону поворота. а ты следом

торможение начинать с двигателя и переда, потом зад (и плавно), если все наоборот, то жопа на мокром асфальте уползает в бок и на юз

и вообше тормозить плавнее и ЗАРАНЕЕ.. тормозной путь в 2 раза длиннее

разметка скользкая капец, в междурядье тормозить ТОЛЬКО СЪЕХАВ с полосы разметки, и не лететь вообще там

трамвайные рельсы и резиновые коврики у рельсов - каток, проходить без наклона и без газа

песок и грязь на дороге - каток

квадратики свежего гладкого (отремонтированного покрытия) асфальта - почти каток

в дождь мотоциклист в 3 раза незаметнее для водил авто!

если резина новая - то она (особенно в наклоне) держит намного хуже из-за того, что еще не доконца стерся защитный слой "силикона" (или чем там мажут)

это даже в сухую погоду, а в дождь 3-екратно

[bitterlemon]

tato,

Спасибо за советы!

Про юз колеса - у меня слава богу АБС, вроде не очень страшно.... Про тормозной путь - понятно, но всё равно спасибо!

По поводу незаметно - а если с дальним? Имеет смысл, или только раздражает?

По резине - на одонометре 220 км, это ещё новая резина, или можно считать, что уже обкатанная? Просто где-то читал, что типа обкатка резины - около 160 км, кто-то говорит, что первые 250 - 300 нужно ездить с особой осторожностью... истина где-то посередине?

[Zмей]

Quote (tato)

в дождь мотоциклист в 3 раза незаметнее для водил авто!

так что рекомендую прикупитть светоотражающий желто-желеный жилет

вот такой

видно тебя будет за километр - да ещё и за ГАИшника будут принимать(и как вариант проезжать мимо аккуратнее )

[Denis]

Quote (bitterlemon)

По поводу незаметно - а если с дальним? Имеет смысл, или только раздражает?

Вне зависимости от погоды езжу с дальним в светлое время суток!!!

Еще про дождь:

-проезжать железнодорожные рельсы только под прямым углом,

-помытый дождем асфальт имеет большее сцепление, чем сухой... но все равно нужно быть намного аккуратнее!!!

-на полосе движения нужно занимать положение не по центру, а ближе к краям - в дождь выливающееся на дорогу из грузовиков масло становится не заметным, поэтому центр полосы может быть очень скользким!

[Zмей]

Ну и вобще , следуя за авто надо ехать за его левым колесом чтобы:

1) Не встретить "сюрприз" который он просто между колес пропустил

2) Иметь возможность уйти на обгон в случае чего

Это не только к дождю применительно - это вобще.

[Sergey]

В принципе согласен с выше написанным. Могу лишь добавить после хорошего дождичка, а лучше во время дуешь на какую-нибудь глинистую дорожку и много много практикуешься. Тогда будет большее понимание предельных режимов.

[tato]

Quote (bitterlemon)

По поводу незаметно - а если с дальним? Имеет смысл, или только раздражает?

можно и с дальним

я всегда с ближним езжу, чтоб была возможность дальним мигать

Quote (bitterlemon)

можно считать, что уже обкатанная?

все зависит от того как в поворотах закладывал

по прямой считай обкатано, а бока сам смотри на сколько пообтерлись

Quote (Zмей)

светоотражающий желто-зеленый жилет

вот тоже такой девайс "ненавязчиво" ищу... пока не попадался

Quote (Sergey)

Могу лишь добавить после хорошего дождичка, а лучше во время дуешь на какую-нибудь глинистую дорожку и много много практикуешься.

вчера после работы заезт в мокрую траву и т.п. полазил прикольно.. там тракторные дороги накатанны и горки и спуски всякие, + просто травяные поляны, ну и гладкие мокрые дорожки утоптанные

/_fr/7/s1115072.jpg

/_fr/7/s6865962.jpg

/_fr/7/s3682489.jpg

[balaka]

Quote (tato)

вот тоже такой девайс "ненавязчиво" ищу... пока не попадался

... почти в любой фирме которая спецодеждой занимется , цена -3 копейки

я пока мимо таких не ездил (а если ездил - не заметил их) tato