vik168 Опубликовано 24 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2014 Други! Помогите!Долго читал форумы и отзывы, копил денюжку на новый Трансальп и уже почти скопил...Начал выбирать цвет, думать, что нужно из допов и экипа, дошло до обзванивания дилеров...Сюрприз!Трансальп сняли с производства и его в продаже не будет...Нашел один ( крайний из крайних) в Москве.Плюс - он есть, можно купить.Минус - он с допами (подогрев ручек,дуги, задний кофр, правда я и так планировал их брать, правда попозже) за 490 тыщ и гнать до дома 2500 км...В метаниях по дилерам на предмет наличия Трансальпа выяснилось, что есть не намного хуже модель - NC700 за 370 000, либо ее преемница NC750 за 400 с чем-то штук, с возможностью автоматической коробки передач (до дома 850 км)...Кто владел/ездил/видел/читал про различия, плюсы и минусы вышеозвученых пепелацов?Определиться нужно в ближайшие несколько дней, дабы внести залог. Варианты:1) Трансальп, потому что, несмотря на большую цену (почему)...2) NC700 (750) потому что он по асфальту не хуже, есть шестая передача, дешевле на 120 штук и вообще (почему)...3) Возьми китайца CF MOTO 650NK, например и не мучайся - гарантия те же два года, а цена 225 тыщ...Ну или еще че (400-45- новый)... P.S. Живу в Сибири. Расстояние между городами от 600 км (часто езжу в гости в эти самые города). Важно удобство на эти расстояния по плохому, но асфальту. Про Трансальп читал, что на дальняк лучше всех туристов будет.В откровенные говна съезжать не планирую, впрочем и на сложные лесные тропинки тоже не сильно стремлюсь. То есть, практически город-деревня, дальнобой по трассе и твердая грунтовка. Удобство в городе не сильно важно. Чисто по городу есть электроскутер - никакого обслуживания и денег не бензин масло...Разве что вечером или в выходные девочег катнуть...Душа лежит к хард-эндуро и мотокроссу с прыжками, но 15 лет прыжков с парашютом и палапланерный спорт дают о себе знать дважды сломанным позвоночником, рукой и нежеланием получить травму еще раз...Поэтому четко понимаю, что для этого нужна чекушка или 125-ка, чем легче, тем лучше... В общем, надеюсь на общую помощь..Дуща лежит к Трансальпу, а кошелек и все остальное к NC...Посоветуйте, плиз Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 24 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2014 если честно - окончательный выбор всёшки за душой...но есть шанс и огорчиться... НЦ это всё же... ну это примерно как Кашкай и ГрандЧероки... Если у первого - ничего внедорожного, кроме вида, то Черокез ещё хоть что-то может... Хотя для твоих условий и "Кашкая" хватит ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stasey Опубликовано 24 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2014 vik168, СF 650 - не советую. За его цену можно купить еще свежего ерша (оригинал).ТА 700 - Удобный для дальнобойного туризма дорожный мот.Зачем его новым покупать я не понимаю (но это из личного)NC сам не пробовал. Из того, что читал - 700 достаточно пенсионерский по повадкам мот. Вроде как 750 - по веселее. Может, я бы и рискнул. Посмотри еще ТДМ 900, и Каву Версис. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plague Опубликовано 24 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2014 ИМХО рассмотри вариант б/у ТА аргументация субъективная но в краце следующая:Китайца брать нельзя ни в каком влучае так как запчастей на него не найдеш никаких нигде и никак, любая мелоч будет приводить к бесконечному поиску непонятных аналогов в общем он дешовый но геморой в комплекте. НС 700 S вообще не вариант, децкая игрушка, вариант 1 мота для тех кому ЦБ400 не понравился НС 700 Х получше вариант, но всеравно НЕ ТО, после ТА650 ощущения очень странное и в целом негативное, хотя присматривался к нему очень внимательно, тоже рассматривал как основной вариант но НЕТ не ОН Нового ТА тоже брать особого смысла нет вижу. За залежавшийся экспонат (не факт что без дефектов или пробега на каком нить тестдрайве) денег хотят несколько больше чем следуетВывод: если это твой первый мот не гонись за новым, пока к нему привыкниш, прикатаешся, освоишся ты его обваляеш и двигло уездиш.Так что рекомендации стандартные: возьми ТА 650 бушный за недорого, откатай сезон, а зимой с высоты собственного опыта смотри в сторону f800gsPS Забыл самое главное. Мотоцикл надо выбирать не головой а жопой так как главное взаимодействие тебя с мотоциклом как раз через нее. Жопу приложил если ей понравилось бери, не понравилось не вздумай голову включать. Жопа тебя проклянет после 200км Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Stasey Опубликовано 24 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2014 смотри в сторону f800gs Так ТС может Гусика слегка б.у. за свои деньги взять. А в общем я согласен с предыдущим оратором. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 24 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2014 ИМХО рассмотри вариант б/у ТА аргументация субъективная но в краце следующая:реально ИМХренОспоришь. Реально всё именно так. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
xanypuk Опубликовано 24 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2014 ИМХО рассмотри вариант б/уУгу, и с таким бюджетом вполне можно смотреть на гусика, он реально гораздо веселее...Если принципиально хочется новый - глянь правда каву версис, есть у него свои плюсы и минусы, но в целом неплохой агрегат. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vik168 Опубликовано 24 апреля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2014 Спасибо, за быструю небезучастность к моей мотосудьбе По обзорам и видео на ютубе не покидает ощущение "игрушечности" NC700...Хотя, опять же, расход мизерный и передача шестая есть...Мот смотрю новый ибо натрахался с техникой б/у - копейками-шестерками-хондами в пору безденежной юности-молодости с гуманитарным складом ума и характера, растущими неоттуда руками и, как только немного поправился финансово (к сожалению не настолько, как мечталось в пору все той же юности), стараюсь покупать новое. Ибо уверен, новое - есть новое (кстати, у многих знакомых лады калины новые - без проблем, что в общем-то подтверждает)...Собственно поэтому и выбираю из новых. Б/у - это всегда лотерея...Особенно, когда живешь в Сибири - помочь мало кто может, а вторичный рынок лишь слегка отличается от коматозного...Соответственно и самому надо брать с оглядкой на то, что фиг продашь в ближайшие 5-7 лет (у нас, обычно либо откровенную рухлядь задешево народ берет, либо добавляют и новое покупают)...Многие советуют Гуся... А в соседних ветках куча народу убеждает, что хонда по надежности гораздо выше (кстати немаловажный фактор - у нас официалов нет никого, кроме ямахи, но у них только кроссы из этого ценового диапазона). Фотки прилагают со сломанными рамама бэхи и тд...Неужели правда ГС 800 голый за 580 000 лучше, чем ТА700 с допами за 490 000 или NC700 голый за 370 000?Это действительно так? Для моего дважды поломанного позвоночника, чтоб ехать по гадкому асфальту и не морщится, нужен БМВ, а не Хонда? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vik168 Опубликовано 24 апреля, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2014 ИМХО рассмотри вариант б/уУгу, и с таким бюджетом вполне можно смотреть на гусика, он реально гораздо веселее...Если принципиально хочется новый - глянь правда каву версис, есть у него свои плюсы и минусы, но в целом неплохой агрегат.Только что залез на сайт кавасаки - и вправда версис в нужном ценовом диапазоне...Просто про Кавасаки не знаю ничего Можешь немножко про плюсы и минусы рассказать? В сравнении с вышеупомянутыми? Надежен ли, как хонда? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Plague Опубликовано 24 апреля, 2014 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2014 vik168>> ты всетки о себе скажи пару слов, рост и вес в частности, и насколько спина позволяет такую дуру как ТА варочать Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти