Дайте совет

[MadJack]

У меня 600-ка, стоит по будням у м. Дубровка.

[Jemand]

Васька, я на слёте катался на 600-ке  MadJack-a, показалась реально меньше и легче, хотя разница в весе небольшая.

[xanypuk]

По высоте вроде 600/400 такая же.

На моем 600 жена ездила нормально, на месте тоже удерживет, росту у нее тоже 165.

Пока не продан, стоит на аэропорту, можно и посидеть и прокатиться

[MadJack]

Это скорее на грани восприятия. 600-ка чуть меньше дутая, колени не так сильно в стороны распирает) Вот и кажется, что она компактнее, легче..

[Jemand]

MadJack, да, скорее всего так и есть.

[Васька]

а какие кардинальные различия 600 и 650? 

[Jemand]

Васька, смотря что тебя интересует, вот характеристики:

http://transalp-club.ru/page/tech/600.html

http://transalp-club.ru/page/tech/650.html

[Shadow61]

Не хочу пугать девушек, но лично я например ушёл с Трансальпа 650 по причине его веса, я вешу 85, рост 180 

Тут же в чём проблема

Транс не дорожник и не спорт, постоянно ездить на нём по асфальту нереально

Тебя потянет в грунтовки, поля, леса, горы и тут ты обнаружишь, что вытащить Транса из грязи или песка или поднять упавшего, очень сложно.

Особенно не отломав ему что нибудь.

Не думаю, что девушка справится с Трансом на грунтах, вернее более чем уверен, что продаст через сезон.

Но при этом спалит бабла на ремонт пластика.

[Jemand]

Да, Васька, опиши задачи под которые тебе нужен мотоцикл?

[Shadow61]

а какие кардинальные различия 600 и 650? 

Была сезон шестисотка, откатал на ней Рыбачий, потом сел на 650, откатал Крым и Кавказ.

Различия есть

650 чутка ниже по седлу, 700 кстати ещё ниже.

650 меньше базой чутка и потому острей рулится и походу полегче малёхо.

Если есть деньги на 650, бери его, он и пошустрей и ощущается покомфортней

600-ка ближе к эндуро, то есть более дубовая, высокая.

 

Но я бы не советовал лезть на Транс, не справишься ты с ним.

Посмотри лучше в сторону Ямахи ХТ660R