XXX

[padavan]

 

Псих, однозначно.

скорость в городе, на трассе, степень наклона на серпантине зависит только от безбашенности(отсутсвия мозга) у пилота, другие факторы малозначительны.

[HEKOT]

Я теперь там катаюсь в обратном направлении. На подъёме они за мной угнаться не могут

 

http://goo.gl/maps/xNRsh

[padavan]

 

На подъёме они за мной угнаться не могут

бабушки на гээсах?! ))))))

[HEKOT]

Педо-вело-сисисты

[Fireman]

Я был на Адвенчуре своем. Кстати, если кто не в курсе, гусь точно такой же как и катум по динамике, чуть-чуть 990 проигрывает после 100 км/ч.

 

скорость в городе, на трассе, степень наклона на серпантине зависит только от безбашенности(отсутсвия мозга) у пилота, другие факторы малозначительны.

Вообще не понял, к чему здесь относится степень наклона на серпантине? Степень наклона зависит от пределов мотоцикла , твоих навыкови мастерства, отсутствие мозга здесь как бе ни при чем... Люди там не туризьмом в основном занимаются, а выезжают покататься на выходные, им не надо доехать из пункта А в пункт Б, Они едут в горы, получить максимум драйва и удовольствия. Ездить они там умеют, все, ну или практически все. Кстати мото контингент - это в основном товарищи от 40 и старше, таких процентов 80 остальные 20 - это молодняк на спортах и СМ. 

[Sergey]

 

Ездить надо научиться

согласен на все 100

[Cereb]

В этом сезоне приобрел себе 1200гс, вполне доволен) Рулится замечательно, экономичен, 5 точка рада)) А вот гофры действительно подводят, заменить можно без особых проблем лишь бы руки из правильного места росли и вообще о обслуживании БМВ слишком много надуманного)