Перейти к содержанию

Стук в моторе после 3000об


Beloyar

Рекомендуемые сообщения

;

Я ещё не узнавал, а есть ли рем. комплект вкладышей на Хонду? Про "Точить" можно узнать в "Механника" или НАМИ. Там чёрта лысого сделают и прокладки к стати.



Костян31, можете сразу в меня помидорами, я одному челу на валу выработку сказал 0.07 на ощуп. На след. день он приставал ко мне, как я угадал. Вал был хороший.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 293
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

(все-таки шатунные вкладыши) Странно, что стучали только после 3000. Они всегда стучат.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Чем лучше мерить выработку к.в. и всего остального? Эл. штангенциркулем?

Микрометрами все промеряется и нутромерами отверстия.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Шейка, если сточена, сразу увидишь, там 2  ступеньки по бокам  будет. Это при хорошем раскладе. Либо бабит стачиавется, и метал вкладыша шейку стачивает цвета синевы. Шатун тоже точится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да проточить то они проточат- вопрос про ходимость! Может там какая-нибудь поверхностная цементация или закалка.

Хотя вспомнил! Старый маразматик! Тыщу лет назад! :D Был у меня Илюминатор 400 на нем было проточено колено и 

перегнуты авдюшные вкладыши!



Пы сы . И дрюкал я его по всякому! тахометр заворачивал постоянно!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А вкладыши где делать?  На Днепре в колен вале делал другой канал смазки,(был удалён центробежный масло очиститель), Закалки не заметил. На машине тоже не заметил, хотя говорят про какую-то поверхностную закалку ТВЧ, на глубину 1мм. Но там чугуний, стальные может калятся.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

закалка точно есть, на глубину до 1мм, поэтому крайний ремонтный размер вкладышей 0.75 (это на авто). думаю у мото с жидким охлаждением так-же.

нужно микрометром промерять шейку, в том числе и на эллипс. Вкладыш иногда наплавляется на шейку, налипает алюминий. Если ездил со стуком,то шатун на выброс.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

У ТА нет ремотных вкладышей. Есть 3 типономинала новых вкладышей под поля допуска нового изделия. Поэтому можно сказат что на моцах колегнвал не точится - нет ремонтных вкладышей. Если только подбирать/колхозить вкладыши от авто. Кстати, очень многие современные моторы авто тоже не ремонтопрригодны по коленвалу.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...