Колодки тормозные

[Баринос]

 

Люблю порукоблудить

Это несомненно. Но зачем углубления и дырки?

[ХХХХХ]

 

от какой машины  делаешь колодки.

Ну конечно от Ниссанов. , я ж в Ниссане работаю. Делаю обычно по одной штуке, по мере необходимости. Толщину выбираю по факту( что бы влезла). 

[друг]

Так от авто дороже обходится или из б.у. делать?

[ХХХХХ]

 

Так от авто дороже обходится или из б.у. делать?

Естественно Б/У. Ты толщину автоколодки сначала с мотоциклетной сравни, У машин без учёта металла около 9-10 мм, а у мота с металлом вместе около 8 мм. Беру колодки с остатком около 4-5 мм. Если ставить сразу две, то не влезут однозначно. Потому и меняю по очереди, то внутреннюю то наружную, да и ухудшение торможения при одной не притёртой колодке не так заметны.

[друг]

С таким остатком поискать нужно. Многие до метала трут. Я до 1/3, суппорта жалею.

[ХХХХХ]

 

С таким остатком поискать нужно. Многие до метала трут. Я до 1/3, суппорта жалею.

Могу взвесить килограмм 5-10 бесплатно. Только самовывозом и по предзаказу. (это говно у нас никому не нужно и выкидывается по мере появления сразу, ежедневно почти)

[друг]

Когда приезжать?

[ХХХХХ]

85 км МКАД(внешняя сторона) пересечение с Алтуфьевским ш. "Пеликан Авто" Ниссан. Либо старые Химки в районе лыжного стадиона "Снежинка". Только до 17 января я в отпуске, ну а потом заказывай.

[roman@78]

нда,с такой динамикой поведения рубля скоро все колодки будем выпиливать.кстати выпиливается накладная часть или полностью колодка?

[ХХХХХ]

 

выпиливается накладная часть или полностью колодка?

Полностью конечно. Родную колодку с заготовкой сжимаешь вместе струбциной и погнал обрезать всё лишнее. Не забывая что в металлических основаниях многих заготовок есть дыры которые могут оказаться на готовом изделии в ненужном месте. Лично я товарный вид до совершенства не довожу. Главное соблюсти основные опорные размеры.