винт качества смеси

[roman@78]

ну у меня уже 53 тыс. и видимо до меня ни кто чисткой не заморачивался.

[Мотохудожник]

всем привет ! Тема для меня очень актуальная.ибо не получилось сегодня один винт качества прокрутить. Ни туда,ни сюда!!! Он примёрз намертво. Вэдха не помогла, ждал пару часиков,пока занимался другими делами в гараже .

 Всё промыл,прочистил,аккуратно уложил всё обратно и завинтил .Отстроил карбы по намертво прикипевшему винту,второй винт вкручивался хорошо. А мне надо,чтобы оба винта вкручивались хорошо -)

Итак,что делать ? высверливать и покупать винт отдельно  или мурыжить его всякими очистителями и ждать,когда его "отпустит " ?

[Mrak2k]

греть не пробовал?

правда опасное это дело. надо на снятом и разобранном это бы делать. может паяльником?

[Мельник]

Он примёрз намертво. Вэдха не помогла, ждал пару часиков,пока занимался другими делами в гараже .

Был такой вопрос на форуме не так давно. Вроде человек новые карбы все же купил.... 

Нашел, почитай:

http://transalp-club.ru/topic/10927-pomogite-sovetom-po-karbu/

Изменено 20 июня, 2016 пользователем Мельник

[ioann85]

Погреть, попшикать всем, что есть, постучать по нему и, если не поможет, тогда уже сверлить. Главное отвертку хорошую использовать, чтоб сразу шлиц не слизало. Хотя он не стальной, особо усилия не приложишь..

[Мотохудожник]

спасибо, буду пшикать всем -) новые карбы пока не планировал покупать ...

Изменено 20 июня, 2016 пользователем Мотохудожник

[}{ott@bbi4]

Если не выйдет ничего,у меня есть карб,у него резинки на 1 вркс вроде нет,и свои внутренности надо поставить.Пиши договоримся.

[Мотохудожник]

}{ott@bbi4, спасибо ,добрый человек ! Буду иметь в виду .

[Vitt]

Наверное повторюсь с постами выше, но главное хорошо подобрать отвертку, чтобы сидела на всю глубину и полностью подходила в шлиц и с удобной ручкой, чтобы и проворачивать и давить на нее удобно было. Я иногда даже немного подтачиваю жало у отверток. Ни пуха ни пера в стараниях))

[Мотохудожник]

слышал мнение,что функция винта качества  важна  только на холостых оборотах, а в движении мота она якобы уже сводится к нулю. Так ли это ? И стоит мне бороться с откручиванием этого винта ,или забить на него ? может ли он со временем ( а я так понимаю, что присох намертво он даааавным -дааавно ) засориться и вообще не отрабатывать ?