Перейти к содержанию

...Может быть совет..!?


верталеот

Рекомендуемые сообщения

;
А я тоже очкую, правда когда долго едешь 120 тоже возникает желание ВАЛИТЬ, хорошо что 400-ка сдерживает.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 52
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Надо получать от езды удовольствие. Если спешите, то летайте самолетами Аэрофлота! "Кто понял жизнь- тот не спешит", "успевает веде тот, кто не торопится" и т.д. Любимая скорость 12-15 км, жалко так ездить не удается! :D А свыше 140 км по сторонам "забор" и ни каких впечатлений, кроме сжимающегося и разжимающегося "очка", но это другая "тема" :D

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

А свыше 140 км по сторонам "забор" и ни каких впечатлений

Я даже повороты нужные регулярно проскакивал, когда гонял.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Лимит скорости, при том, что мот может больше, как учил гуру, лечится одним - накат.

Накатывать в одиночку версты, понемногу увеличивая скорость.

У малоопытных даже после зимнего перерыва идет "западение" крейсерской скорости.

На сколько аккуратней в первые дни ездишь, чем через 2-3 недели.  Срок реабилитации - индивидуален.

Гоняться за опытными - не вариант. Потому как за ними едешь за пределом своих возможностей. Растет опасность ошибки за рулем.

А это ни кому не надо. Ни "ведущим" (возиться), ни "ведомому" (разложиться).

Если чё - имха, 100%. :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Да всё зависит от дороги, настроения, окружающей тематики вдоль дороги! Можно и100 и 140 но 120 мотоцикл отдыхает едит как летит, спокойно!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Любители погонять Трансальп не покупают, так как мотоцикл этот вообще нихрена не гоночный. За то удобный, особенно на плохой дороге в плохую погоду :P

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

У каждой модели, будь то мотик или таз, своя комфортная крейсерская скорость, когда не устаешь долгое время. У ТА 600 примерно 110- 130, у Вари 160-180, и тд и тп.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Мне тупо жалко насиловать движок выше 120, вот поэтому где то так и еду

Вот если не будешь крутить ручку, то точно мотор снасильничаешь :D , Это мотоцикл, и он должен ездить, а не плестись.  На всех передачах ручку до конца :) , иначе там все закиснет.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...