ХХХХХ Опубликовано 17 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2014 Уже есть тьюнинговая крыша для ТА? Крыши нет, но в дождь мне на нём вполне комфортно. На СВхе было не очень. Наверное дело в пластике и главное лопушках на руле. Когда руки сухие и тёплые едется гораздо веселей. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 17 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2014 Да это у тебя фильтр воздушный с годами забился. Поменять надо. Потом глаза вытаращишь и будешь валить 180! ))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 17 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2014 Суть то не в том что мот не едет, а в том что сам больше не хочешь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aq1 Опубликовано 18 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2014 верталеот, тише едешь - дальше будешь у меня скорость по настроению и по возможностям. Могу 150-160, могу и 90 протошниться. но в последний сезон меня проперли повороты и я перед ними набираю скорость и заваливаюсь. Потом могу 80 ехать. Вобщем как большинство, так и я. Че выделяться-то? )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
BRAUZER Опубликовано 18 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2014 Заваливаться это захватывающе. Главное песочек или щебёночка чтобы не попались. А на наших дорогах это вполне... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
aq1 Опубликовано 18 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2014 Заваливаться это захватывающе. Главное песочек или щебёночка чтобы не попались. А на наших дорогах это вполне...ну да - ну да - или масляное пятно.хотя сколько езжу по тем поворотам - всегда были опрятненькие.в незнакомые валить не рискую, мало ли - помню случай - повернула, и в знаки ж/д уперлась. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shmith Опубликовано 18 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2014 Посоветую топикстартеру проверить: до конца ли надета резина, отбалансированы ли колеса, подши рулевой ну и вообще подвеску мотоцикла. Три сезона назад, я за день до дальняка менял переднюю покрышку и она до конца не села. Весь день мне было страшно ехать больше 100, я мог ехать и 120 и 140, но было некомфортно и страшновато, без каких то явных косяков. На след. день я обнаружил недонадетую покрышку и смог валить сколько хочется, без страха и дискомфорта. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
верталеот Опубликовано 18 декабря, 2014 ; Автор Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2014 и давно это с тобой?))Да вроде давно... я в "миру " дальнобойщик ( т.е водятел грузовиков!) на физическом уровене, больше сотки ..очкую!!!))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dzerais Опубликовано 18 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2014 Заваливаться это захватывающе. Главное песочек или щебёночка чтобы не попались. А на наших дорогах это вполне... И на наших ( не давно дело было..) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
magadan833 Опубликовано 18 декабря, 2014 ; Поделиться Опубликовано 18 декабря, 2014 вот! не дай бог от такого лечиться ,держи свою скорость и целее будешь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти