Разговоры за жизнь

[Snakefish]

кстати не проверил ленту между ободом и камерой, может там порвана и спицой пробило?

Ленту проверил, она была и осталось целой.

В месте разрыва чёткий след от монтажки был виден. Сфоткать сообразил после зачистки, поэтому он почти не видим. Если бы спица, то сбоку  параллельно разрыву отметины от монтажки не было бы, а только само отверстие.

 

Продолжение темы:

"!Проехал ещё примерно 20 км остановился на светофоре. Загорелся зелёный и я не очень резво стал разгоняться, примерно на 70-80 км/час, вдруг задок резко просел и стало везти в сторону, скомпенсировав рулём примерно 20° и дальше не резко тормозя передним, перестроился на обочину. Остановился, поставил на боковую и стал смотреть на полностью (в ноль) спущенное заднее колесо.

Мне повезло, что не в повороте и скорость была не высокой!

Ещё я не успел отойти от шока, с ближайшего поворота выезжал авто и увидев меня указал на сервис (шиномонтаж) в 50 метрах.

Далее разбираем вместе с владельцем придорожного сервиса колесо и обнаруживаем дыру (примерно 15 мм длинной) во внутренней части шины со следами пробоины от монтажки.

Теперь стало понятно, почему колесо спустилось крайне резко.

-------------

p.s. приехав в первичный сервис, где мне заменили покрышку, "местные менеджеры" сказали, что мне нужно разговаривать с начальством, которое будет завтра.

Я специально не называю сервис и место где мне так "помогли" с заменой покрышки, надеюсь, что они примут меры, купят мне новую камеру и заменят за счёт того парня, который не смог сделать нормально свою работу...

"

Изменено 14 июня, 2015 пользователем Snakefish

[Кузмич]

Вчера возвращались с другом с рыбалки, случился прокол его заднего колеса, на его AdV990, с собой кроме штатного инструмента, и пятка заплаток, и насоса не было, до дома около 120 км....

Короче с помощью двух рожковых ключей длиной по 15 см разбортировали по моему методу одну сторону, вытащили камеру, и вместо прокола нашли трещину в камере, которая образовалась от старости резины, хотя мотоцикл покупался новым два года назад....на трещину в камере была наклеена гроздь заплаток, после этого собрали назад, и доехали до дому, сегодня Антон звонил, камера окончательно рассыпалась...

Странно не правда ли, что камера pirreli, развалилась через пару лет,...но почему нет.

Вообще при каждом шиномонтаже надо быть готовым к гибели камеры из колеса, гибели резинки на спицах, и если вы везете свое драгоценное колесо в ремонт, готовтесь к нему, и имейте новую камеру, и новую защитную резинку, чтобы потом не обвинять в пробитом колесе, скорее в погибшем от времени, частенько имеющим к этому времени кучу заплаток, которые тоже имеют свойство отваливаться,...ага.

И потом не говорить что ушлые шиномонтажники намотали изоленты, вместо вашей погибшей от времени резинки, у шиномонтажников как правило этого добра нет в наличии.

 

отметины от монтажки не было бы, а только само отверстие.

А в этом сервисе монтажками работают? Станка нет, что ли?

[azimut.071]

монтажкой полюбому работаешь, когда покрышку поддеваешь. а дальше уже станок работает)

[МОТОПОДВОХ]

 

И потом не говорить что ушлые шиномонтажники намотали изоленты,

А что не так с изолентой поверх рваного флипера , я пол жизни так катаю ... второй раз уже не порвется

[Snakefish]

Вообще при каждом шиномонтаже надо быть готовым к гибели камеры из колеса, гибели резинки на спицах, и если вы везете свое драгоценное колесо в ремонт, готовтесь к нему, и имейте новую камеру, и новую защитную резинку, чтобы потом не обвинять в пробитом колесе, скорее в погибшем от времени, частенько имеющим к этому времени кучу заплаток, которые тоже имеют свойство отваливаться,...ага.

Кто тебя такому научил?!((

p.s. я читал, что сейчас крайне много подделок, и как правило выгоднее подделывать именно дорогие бренды типа пирелли.

-----------------

Камера, причём если она не фейк, ходит крайне долго, ко всему прочему есть камеры с большей толщиной резины. При правильном разбортирование камера не страдает.

Если ты приезжаешь в сервис (правильный), то в случае возможных проблем или "новых открытий", тебе показывают и спрашивают твоего решения/разрешения на продолжение действий.

Если тебе выносят колесо и просят оплатить работу, значит проблем не возникло!

-----------

Да у меня был опыт, когда моему знакомому накачали колесо до 4 атм и отпустили.  Я заметил по отсутствию нормального прогиба на земле. Далее подтвердил замерив все четыре колеса манометром, и на одном из колёс было 4 атм.

Изменено 14 июня, 2015 пользователем Snakefish

[azimut.071]

да никогда у нас не будет "белого сервиса"! 

[Snakefish]

 

Продолжение темы: "!Проехал ещё примерно 20 км остановился на светофоре. Загорелся зелёный и я не очень резво стал разгоняться, примерно на 70-80 км/час, вдруг задок резко просел и стало везти в сторону, скомпенсировав рулём примерно 20° и дальше не резко тормозя передним, перестроился на обочину. Остановился, поставил на боковую и стал смотреть на полностью (в ноль) спущенное заднее колесо. Мне повезло, что не в повороте и скорость была не высокой! Ещё я не успел отойти от шока, с ближайшего поворота выезжал авто и увидев меня указал на сервис (шиномонтаж) в 50 метрах. Далее разбираем вместе с владельцем придорожного сервиса колесо и обнаруживаем дыру (примерно 15 мм длинной) во внутренней части шины со следами пробоины от монтажки. Теперь стало понятно, почему колесо спустилось крайне резко. ------------- p.s. приехав в первичный сервис, где мне заменили покрышку, "местные менеджеры" сказали, что мне нужно разговаривать с начальством, которое будет завтра. Я специально не называю сервис и место где мне так "помогли" с заменой покрышки, надеюсь, что они примут меры, купят мне новую камеру и заменят за счёт того парня, который не смог сделать нормально свою работу...

Я так понял, что например если тебе принесли до этого десять колёс бортировать без камерных, то на 11-м у тебя не возникнет тормозов, что там может быть камера, которую можно порвать.

да никогда у нас не будет "белого сервиса"! 

Главное не как случило, а как решили проблему в итоге, пока ждёмс.

А дальше у нас есть только вариант "чёрного списка мест" куда не надо носить/ходить с деньгами.

[azimut.071]

ну если люди нормальные и дорожат репутацией, то извинятся, ну подарят камеру, переобуют заново... на насчет черного списка это как кому повезет. в любом сервисе накосячить могут, даже не специально. как правило всему бедой является спешка и невнимательность (человеческий фактор)

[Snakefish]

 

человеческий фактор

Конечно, так и самолёты падают и бла бла...

Но есть ещё профессионализм и руки в правильной конфигурации. В противном случае иди "косить траву или латать дороги", тоже полезное занятие.

 

Продолжение темы: "!Проехал ещё примерно 20 км остановился на светофоре. Загорелся зелёный и я не очень резво стал разгоняться, примерно на 70-80 км/час, вдруг задок резко просел и стало везти в сторону, скомпенсировав рулём примерно 20° и дальше не резко тормозя передним, перестроился на обочину. Остановился, поставил на боковую и стал смотреть на полностью (в ноль) спущенное заднее колесо. Мне повезло, что не в повороте и скорость была не высокой! Ещё я не успел отойти от шока, с ближайшего поворота выезжал авто и увидев меня указал на сервис (шиномонтаж) в 50 метрах. Далее разбираем вместе с владельцем придорожного сервиса колесо и обнаруживаем дыру (примерно 15 мм длинной) во внутренней части шины со следами пробоины от монтажки. Теперь стало понятно, почему колесо спустилось крайне резко. ------------- p.s. приехав в первичный сервис, где мне заменили покрышку, "местные менеджеры" сказали, что мне нужно разговаривать с начальством, которое будет завтра. Я специально не называю сервис и место где мне так "помогли" с заменой покрышки, надеюсь, что они примут меры, купят мне новую камеру и заменят за счёт того парня, который не смог сделать нормально свою работу...

[Кузмич]

 

монтажкой полюбому работаешь

 

Да,да, но колесо при этом спущено, и все равно не дает сто % гарантии безопасности на старой камере.

 

с изолентой поверх рваного флипера

 

Я тоже так делаю, когда попадаюсь, и следующий монтаж, уже с новой лентой.

 

Кто тебя такому научил?!((

За сезон я делаю очень много шиномонтажа, как камерного, так и бескамерного, камерные спицованые колеса старых мотоциклов как правило труха, гнилые обода, тянутые прослабленые спицы, камера внутри часто затерта песком, который попадает через рваный флипер, отслоившийся слой покрытия на ободе,...да,да, это просто работа и все, и мне смешно читать твое видение белой операционной, в которой вынимают сердце, в котором живет язва, и пациэнт судорожно кричит, это вы привили мне ссуки.))

 

есть только вариант "чёрного списка мест

Подумай о том, что у сервисов тоже есть свой список клиентов, с которых если уж с ними работать, надо взять максимально много...