Перейти к содержанию

Как я удалил глушитель


Рекомендуемые сообщения

;

 

Ну я в основном про белые свечи.

Морочиться просто не хотелось, заводится хорошо, едет тоже хорошо (175 по спидометру), расход в порядке ( 15-16л  на 250км), ну и смысл лезть в карбы мозг себе взрывать, чтобы цвет свечи поменять?

Это я по научному объяснил. Не смотря на то что я автомеханик ,сам не любитель лезть в отлаженный механизм. Не надо мешать технике работать, лучшее враг хорошего.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 174
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

jahan, бедная смесь помнишь чем опасна?

так вот,любое вмешательство в карбовый мотор впуск-выпуск влечет за собой регулировку бульбулятора.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

    Нормальное состояние – коричневый, жёлто-коричневый или

серый цвет электродов указывает, что двигатель находится в
хорошем состоянии и зазор правильно отрегулирован
 
Выдернул из мануала, покажите где у них косяк
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

бедная смесь помнишь чем опасна?

Перегрев и склонность к детонации. А уж последствия детонации пострашнее, но возникает она на режимах недостатка мощности под нагрузкой( езда в гору, резкий разгон).
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Не туда мы погнали! Может и надо регулировать карбы, но и езжу я так не один сезон, если уж было бы моторчику худо, то давно бы вылезло наружу! 30-40 т.км показатель того , что все нормально! Детонации нет , клапана, поршни не прогорели, перемычки на месте, перегрева не замечал!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

прогар клапанов и прочего железа.

Это ты ужо загнул, Клапана горят от низкой скорости горения топлива( высокооктановый бензин с антидетонационными добавками). Бедная смесь горит быстрее богатой, посему это не тот случай.

Короче очень далеко мы уже залезли. Изменения в моторе будут без каталика, но не такие катастрофические.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Это ты ужо загнул, Клапана горят от низкой скорости горения топлива( высокооктановый бензин с антидетонационными добавками). Бедная смесь горит быстрее богатой, посему это не тот случай.

:)

можно за тролльство считать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Да может долго ходить, а может и за одну заправку сдохнуть. От многих факторов зависит, как об камни прикладывать, какой бензин лить(не про октановое число речь, а о палёности), от перелива масла забиваются. При идеальных условиях почти вечный.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...