Как я удалил глушитель

[Stasey]

Я обрезал катализатор пару лет назад, пол банки от него оставил. Неготивных последствий не обнружил. Позитивные - субьективны.

[Сhestar]

http://transalp-club.ru/topic/1284-katalizator/

не только 700-к касается.

ТС,без обид,много тем об одном и том же путает.

[ХХХХХ]

Снижение сопротивления на выпуске даёт прирост мощности на высоких оборотах и снижение тяги на низах. Так как верхи на ТА не особо нужны( мотоцикл то не гоночный), то на лицо одни минусы. Ну а на практике всё может оказаться не таким уж и страшным.

[Сhestar]

бедная смесь и далее.

мы сейчас балаболим без фактов пользования,все на наше усмотрение.

[Башкир]

Не хочу ни с кем спорить, но: сотни и даже тысячи раз убеждаюсь - ВСЕ  что сделано "буржуями", сделано не зря !

[dzerais]

 

ВСЕ  что сделано "буржуями", сделано не зря !

Не зря для экологии, но мотору надо дышать! А катализатор его душит

[друг]

Ломиком на машине пробивали.  катализатор денег не мерено стоит. Какая экология? Буржуи чадят углём, у фрицев самая  большая углеройная машина. Рядом построена ТЭЦ.

[Димыч]

 

ВСЕ что сделано "буржуями"

Т.е. ты хош сказать, что и пидарасы (чисса буржуинская задумка), это тоже не зря? )))))))))))))))))))))))))

ЗЫ. Не путать с личностями с природным сдвигом

ЗЗЫ. Случай со срезанием ката_лизаторного нитра_лизатора )))) на ТА-650 нельзя впрямую сравнивать с работой ТА-600 - разные настройки карбов и совершенно разные впускные и выпускные тракы. КМК срезание этой банки, ОЧЕНЬ сильно не повлияет - глушак-то остался штатный. Хотя, бесспорно, НЕКОТОРОЕ влияние окажет. Да, именно на низах. Но это легко компенсируется винтами обогащения - как раз на низах и зажирняют смесь.

ЗЗЗЫ. Тем, кто утверждает, что геометрия газового тракта оказывает влияние на мощностные показатели только на карбах/двух тактах, попрошу обратить внимание, что на всех серёзных современных аффто (немцы, топовые японцы) даже впускной тракт - УПРАВЛЯЕМЫЙ, с изменяемой геометрией.

[dzerais]

 

Какая экология? Буржуи чадят углём

Это другой вопрос. Но предназначение катализатора именно таково..

[КарКарыч]

jahan,chestar700,

Речь сейчас про двигатель ТА, как вы сами утверждаете, древнего как мамонт.

Все ваши примеры верны к современным двигателям, которые для получение лучших показателей экономии, мощности и экологии делают все более оборотистыми.

На карбюраторном двигателе, да еще не форсированном, отсутствие ката нейтра и прочего лизатора на работе никак не отражается или незаметна.

Пусть будет моим мнением и никому ненавязанным.

Для примера, закройте ладонью при работе на холостых однутрубу ТА и держите.

Сомневаюсь что он заглохнет.