чистка, настройка и синхронизация на 600-ке. Как?

[Trai]

вечер добрый всем.

TA 600 97, задний цилиндр устойчиво оживает при выкрученном винте качества на 6-6.5 оборотов

передний в идеальной норме - 2.5, реагирует чутко на винт качества. вопросов нет к переднему цилиндру

карбюратор чистился (изначально не работал один цилиндров)

на почти полностью выкрученном заднем естественно дымит (около 9 об) и не падают обороты, но нет ненавистно-неприятного постреливания и двигатель работает РОВНО

на 6 постреливание (хлопки) и кривой ХХ, на 4 почти мертвый котел, оживает с 4 

но и провалов как таковых не наблюдается, динамика резвая, устраивает полностью.

не нравятся хлопки на ХХ, не нравится кривой ХХ, не нравится что: что-то не так)

я пока осваиваю свеже-приобретенный ТА)

что можно попробовать еще раз сделать с этой топливной системой?

Изменено 29 февраля, 2016 пользователем Trai

[DessNV]

Вчера синхронил и настраивал карбы. Вот как получилось у меня: сначала провели синхронизацию, далее колдовали с ВРКС, на переднем горшке был выкручен на 3.5 оборота, на заднем 1.5. При этом плавали обороты плюс/минус 200 и были провалы при резком газе. Сначала выставляли как описано в данной теме, по 2.5 оборота и подкручивали до стабильной работы мотора. Но никак не могли настроить! В итоге выставили ВРКС по мануалу на 2 оборота, а ХХ поставили на 1300. И вуаля! Все работает четко! 

[GedShadow]

Всем привет .Проблема с подсосом . 

Ситуация такая : когда мотоцикл холодный при открытии подсоса мотоцикл начинает глохнуть обороты не повышаются ,заводится только с ручкой газа,если пару секунд подержать её то норм начинает работать но обороты 700-800 потом при прогреве обороты повышаются до 1400 и все стабильно работает ... что может быть ? мотоцикл только приобрёл (грешу на грязный воздушный фильтр )

[GedShadow]

Нашел ответ на мой вопрос в другой теме .

[dremdem]

Всем привет !

Видимо у меня пора настала чистить и возможно синхронить карбы.

Симптомы:

С небольших оборотов на передаче от 2-ой до 4-ой при резком открытии газа: сперва тупит, сбрасывает обороты, потом набирает, но рывками и не быстро, как будто за хвост кто-то держит.

На холостых работает ровно, обороты не плавают.

Достаточно ли будет чистки или надо еще и регулировать+синхронить ?

[Мельник]

 

Достаточно ли будет чистки или надо еще и регулировать+синхронить ?

Лучше все делать сразу. И мембраны посмотреть внимательно.

[Cashman]

 

Приветствую. Вопрос знатокам...Влияет ли не правильная регулировка смеси на скорость? С недавних пор не набирает больше 120-130км/ч, Хотя на гашетке 1/3 ходя осталась.Карбы чистились,синхр-сь,мембраны менялись,воздушному фильтру 1000-1500км(на вид живой).

Ситуация похожая , прочистили карбюраторы, заменили мембраны ( в старых были небольшие трещины ), синхронизировали, поездил немного больше 140 не набирает, проверили свечи, они светлые, вроде как обеденная смесь , чуть обогатили , хх стали стабильней ( раньше чуть плавали), но всё равно больше 140 не набирает... хоть бери с бубном танцуй.

[Мотохудожник]

Сегодня чистил карбы с мужиком,знающим карбы. Всё стерильно стало,чисто. Поставили- не заводится. оказалось, что половина карба соскочила с дырки и тупо сосала воздух. Потом  другая проблема: круглый механизм,в котором пазы для тросиков ручки газа,не возвращается. Стало быть, ручка газа не возвращается. Вот это проблема... Ну и третья до кучи : холостой ход почти 3000 оборотов и крутилка холостого хода никак не сбавляет обороты...Тарахчу как ракета ,и хлопки такие знатные,добротные...!Что за мужик такой,который знает толк...Поеду в мастерскую,наверное.

Изменено 16 июля, 2016 пользователем Мотохудожник

[Denis]

Ищи где сосет воздух, очень похоже на это...

[Cashman]

на моём просматривали нигде подсоса воздуха нет, на каждом карбе по 3 оборота откручены качество, ещё что ли откручивать...

Изменено 17 июля, 2016 пользователем Cashman