Перейти к содержанию

Коробка передач


Skvikos

Рекомендуемые сообщения

;

 

Когда на месте стоишь на первой, вроде не особо едет.у меня сейчас свободного хода более 1мм это точно, так вроде было всегда

Ещё переключения должны происходить пока мот в движении, т.е. подкатываешься к светофору и постепенно снижаешь передачу до нейтрали.

На стоячем моте с третей на нейтраль я пожалуй тоже не смогу переключить...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 245
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

 

Когда на месте стоишь на первой, вроде не особо едет.у меня сейчас свободного хода более 1мм это точно, так вроде было всегда

Ещё переключения должны происходить пока мот в движении, т.е. подкатываешься к светофору и постепенно снижаешь передачу до нейтрали.

На стоячем моте с третей на нейтраль я пожалуй тоже не смогу переключить...

ну да на ходу понижаю при подкате к перекрестку.Щелкаю на первую а потом стараюсь найти нейтраль,но она не находится и включается вторая

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Щелкаю на первую а потом стараюсь найти нейтраль,но она не находится и включается вторая

Если сцепление ведёт, то нагрузка при переключении возрастает, отсюда проскакивает нейтраль и сразу вторая.

Какие холостые выставлены, может сильно выше нормальных, так же будет больше нагрузка при выборе передачи?

Так же может изношен механизм выбора или какая-то пружина устала...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Kostas41, На ручке (на шарике) свободы 10-15 мм.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Дополняю, замена масла не помогла

Масло то по любому надо было менять. Фотографу не быть механиком! Можно было бенз посоветовать сменить! Нейтраль у всех по разному ловится. У меня по лампочке. Очень, очень нежно. Обычно первую включаю, потом ловлю. Ща так до подшей дойдёт и копира! Копир м :D менять! :D

Сцепа у всех ведёт. Вы поставьте на централку и заведите!



Да, от тапок я спрятался, так что не старайтесь!



 

но она не находится

Ты её проскакиваешь. Как она может найтись на ощуп? Лампочку смотри!
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

друг, В тапках легко, в ботах сложно. Но на слух можно. Ювелирное тыньк - и вот она, вожделенная нейтралочка... :) Так же зависит от удобства настроенности лапки КПП, степени привыкания, тактильной чувствительности опорно-двигательных ходуль.

Степень ведения разная, как, впрочем и количество тараканов в мозге... :o

Изменено пользователем Баринос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Щелкаю на первую а потом стараюсь найти нейтраль,но она не находится и включается вторая

Если сцепление ведёт, то нагрузка при переключении возрастает, отсюда проскакивает нейтраль и сразу вторая.

Какие холостые выставлены, может сильно выше нормальных, так же будет больше нагрузка при выборе передачи?

Так же может изношен механизм выбора или какая-то пружина устала...

обороты примерно 1000 стоят может 900. Просто когда прогретый мот,передачи даже сами по себе уже тяжелее переключаются.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Kostas41, 1300 нужно холостые по мануалу. Проверил тросика натяжение?

 А какое масло залил при замене?

Изменено пользователем Баринос
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

В тапках легко, в ботах сложно.

За 6 лет я не научился, продолжаю искать 6-ю! Достала эта 6-я! :D
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

друг, Здесь про нейтралку пока. А про шестую- это отдельная песня...пожизненная.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...