Как открутить замок зажигания от траверсы

[друг]

Может разная конструкция? У меня утоплены, для того и замок, чтоб не срубили.

[Кузмич]

 

на установленой детали занимаетесь

Вообще траверсу лучше снять, и через аллюминивый уголок зажать в тисках....тогда будет сделать качественно, и без повреждений траверсы, бывают случаи замены кольцевой аннтены,  это требует снятие замка зажигания, болты идут новые, которые вворачиваются спец-ключом, а не обычным шестигранником, на болты перед установкой наноситься синий локтайт.

Зубилом вывернуть можно конечно все, вы на каких мотоциклах делаете так постоянно? 

[Баринос]

В субботу высверлил на старой траверсе замок. Вся операция заняла минут 15, с учётом разгребания "срача" на верстаке, заточки свёрлышков, тщательного прицеливания в центр шляпок болтов и некоторого "тупления" в вопросе "Как  эту железяку зажать в маленьких тисочках?"

Потребовались: Желание, мозг, глаз-алмаз, твёрдая рука, тиски, кернышек, молоток, низкооборотная дрель, сверлышко на 4 мм, свёрло на 9 мм, четыре капли масла, пассатижи.

[Beloyar]

Открутил в общем. Немного высверлил, забил туда отвертку, на отвертку одевается ключ на 10. Открутилось довольно легко.

[Sturmand]

Нрод, есть вопрос, transalp 600 pd10, предстотит Замена замка зажигвния после угона, точнее возврата после угона. Раскуроченый замок зажигания поменять придется.

Поделтиесь пожалуйста мыслями на этот счет, я в ремонте новичек совсем, вместе с траверсой менять или высверливать как тут описанно, и подойдут ли новые ключи, а то на форуме прочитал, что у 650х траблы с этим. А как с этим у 600х?

Заранее благодарен

Изменено 5 июля, 2015 пользователем Sturmand

[Баринос]

 

А как с этим у 600х?

Легко и непринуждённо! Все варианты откручивания замка описаны.

[Gipoid]

Спрошу здесь, с телефона подходящую тему не могу найти. Приехал на моте, на дачу, поставил,вытащил ключ из зажигания в положении OFF (руль открыт) позже пошёл закрыть руль на ночь,а ключ как будто подменили,не туды и не сюды,влезает , но не поворачивает,ВДшкой брызнул, не помогло,бак открывает,седло открывает,вообще он раньше в замок бывало тяжело заходил Какбы цеплялся зубьями, мот ТА650 ,запасной ключ в городе (100км) Подскажите алгоритм действий. Может снять замок и как-то можно аккуратно разобрать личинку,ну штыречки- шпилечки повытаскивать, пусть потом отверткой открывается, Hiss при этом не пострадает? Или оставлять мот и потом привезти запасной ключ пробовать?

[burzoom]

Попробуй "прочесать" замок ключом быстрыми движениями туда сюда. Постучать по нему деревяшкой. Пролить чем-то.

Песчинка какая-то попала на пружину, и пин не выходит.

Можно сделать отмычку типа вязального крючка тонкого и понажимать на каждый пин (кажется, их пять)

[burzoom]

У меня ровно то же самое было на БМВ, но там можно на незакрытом руле вынуть личинку из замка, что и было сделано. Промыл бензином, починилось.

Не помню, как оно на трансальпе. Нет ли на замке со стороны ключа тонкого отверстия?

 

И раз руль не заложен, если ничего не получится, можно найти хвост провода от замка и имитировать включенное зажигание. Ключ примотать к антенне Хисса. Хоть сможешь доехать до мастера

Изменено 7 июля, 2017 пользователем burzoom

[Gipoid]

burzoom, Спасибо, пойду проволочками и крючками попробую, ключем вчера по всякому пытался,но думаю даже если откроется , все равно надо его или менять ,или пины удалять.