Nak Опубликовано 20 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2010 А я после ремонта заднего амморта поставил его как собрали в гидромастере и только винтиком жесткости пару раз подрегулировал и вроде нормально - на грунтовке не кидает, на асфальте держит и пробоев не помню (вез как то мальченку кг. эдак под 100). Похоже лезть ни куда и незачем... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tumyp Опубликовано 20 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2010 Quote (tato)у кого ключики есть? затянуть хочу, и кто шарит как там че... у меня есть, смотри личку. денег за аморт не возьму ))))))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mentos Опубликовано 20 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2010 Можно отверткой и молотком это сделать и снимать ничего не надо, правда помудохаться немного придется и время потратить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tumyp Опубликовано 20 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2010 Quote (Mentos)Можно отверткой и молотком и прокернишь регулятор, настроить - настроишь, но испоганишь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Крокодил Опубликовано 20 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 20 апреля, 2010 Только сегодня хотел темку поднять! вот почему в мануале не пишут по человечески??? Про давление - чётко написано, у меня: один - 2.5, вдвоём -2.8 а амммортизатор - 5 делений, в стоке на 2 - так чегобы не написать под какой вес какое деление??? А теперь мучайся сам.. (Супруга ниже меня сидит - даже на Европане выше сеня смотрела...) Кстати, расскажите кто знает про гидравлику отбоя... я ни как понять не могу что это такое именно применительно к ситуациям. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vader Опубликовано 21 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2010 Quote (Mentos)Можно отверткой и молотком это сделать и снимать ничего не надо, правда помудохаться немного придется и время потратить. Именно так и делал, 5 минут на всё ушло и не надо полмоца разбирать Главное отвёртку затупить хорошенько, будет удобнее. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Tumyp Опубликовано 21 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2010 главное - ключ нормальный иметь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Крокодил Опубликовано 21 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 21 апреля, 2010 Мне повезло - на сколько я понял у меня руками - пока не лазел... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vader Опубликовано 22 апреля, 2010 ; Поделиться Опубликовано 22 апреля, 2010 Quote (Tumyp)главное - ключ нормальный иметь Ни один из обилия опробованных секторных ключей не помог осуществить эту операцию без демонтажа находящихся рядом узлов и агрегатов Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
senturov Опубликовано 12 декабря, 2010 ; Поделиться Опубликовано 12 декабря, 2010 а на сколько можно увеличить дорожный просвет за счет регулировки амортизатора? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти