Nick Опубликовано 22 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 22 мая, 2015 На пробеге около 30000 км. заметил износ шлицов вторичного вала, поменял ведущую звезду, люфт приличный. Шлицы съедены на четверть со стороны вращения. Можно что-то сделать или подлечить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 22 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 22 мая, 2015 Проблема перетянутой цепи и недостатка смазки вал-звезда, "подлечить" едва ли получится....много обсуждали и кумекали...в итоге приходишь на замену вала. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nick Опубликовано 22 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 22 мая, 2015 Проблема перетянутой цепи и недостатка смазки вал-звезда, "подлечить" едва ли получится....много обсуждали и кумекали...в итоге приходишь на замену вала.Да, пара была сухая, смазал шлицы молибденовой смазкой, надеюсь походит. Про половинить двигатель - чур меня, сейчас даже не задумываюсь! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Party_hard Опубликовано 22 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 22 мая, 2015 Когда у меня были аццки съедены шлицы (1/3 оставалась) сажал звезду на поксипол. Но у меня это все пробежало 6к где-то, потом заменил вал. Но сам по себе клей работал хорошо, в нем образовался люфт, чтобы звезда немного двигалась, но в то же время клей не выкрашивался. Но тут есть неприятная особенность, звезду нужно надеть на вал с клеем и упереть в слизанные места, то есть прижать к шлицам по часовой, чтобы при езде звезда упиралась в металл, а при торможении двигателем - в клей. Единственное звезду менять после этого сложно, поскольку в немного повернутом состоянии она не слезет по живым шлицам на конце, а так все нормально было. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 22 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 22 мая, 2015 (изменено) сажал звезду на поксипол.По большому счету это все мертвому припарка!А вообще с такой проблемой ездить можно, многие так и делают. Изменено 22 мая, 2015 пользователем ahrippil Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 22 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 22 мая, 2015 (изменено) У Loctite есть неприлично дорогой (~2500 руб. за 50 мл) состав для фиксации шлицевых и шпоночных соединений. Интересно, он потом разъемный? Изменено 22 мая, 2015 пользователем burzoom Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Party_hard Опубликовано 22 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 22 мая, 2015 Думаю если нагреть то да Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Nick Опубликовано 25 мая, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 У Loctite есть неприлично дорогой (~2500 руб. за 50 мл) состав для фиксации шлицевых и шпоночных соединений. Интересно, он потом разъемный?Какой номер состава? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 25 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 А вообще с такой проблемой ездить можно, многие так и делают.если цепь правильно натягивать... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
burzoom Опубликовано 25 мая, 2015 ; Поделиться Опубликовано 25 мая, 2015 Nick, вроде как Loctite 660 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти