Moonlight Опубликовано 2 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 2 июня, 2015 Надежда умирает последней, сказала Вера и в упор дуплетом завалила Любовь.Надежда взвела курок и приставила ствол к своему виску...Три раза перебрали уже... Стадии были такие: свистит не течет, течет не свистит и теперь свистит и течет... Отвезу в последний раз, если не поможет, придется покупать новую. Как же не хочется-то 11тр отдавать ((( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Димыч Опубликовано 3 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 3 июня, 2015 вы ещё не дошли до стадии када и течёт, и свистит, и ещё и не качает )))))))))))))))))))))))))))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
френя Опубликовано 3 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 3 июня, 2015 я тож огорчился по поводу выхода из строя помпы(не свистела и не текла ,а просто загремела барабанной дробью,разборка показала что подшипник приказал долго жить и умер)долго не думая заказал помпу у Юлии с Димычем(не реклама)жду теперь Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moonlight Опубликовано 3 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 3 июня, 2015 вы ещё не дошли до стадии када и течёт, и свистит, и ещё и не качает )))))))))))))))))))))))))))))) Надеюсь и не дойду) Очередная переборка/полировка в процессе... Мастер негодует) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
dll1129 Опубликовано 9 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 июня, 2015 Уже отписывался по поводу сверчка в двиге. Так вот - это поскрипывание посвистывание стало появляться чаще и регулярно, как двиг нагревается,то появляется слегка заметное поскрипывание, где то с 2000 и до 3500..4000 оборотов.С левой стороны. Без нагрузки не свистит. Насколько я понял, то это признаки помпы, стремящейся к окончанию своего жизненного цикла. Не капает, не трещит, а слегка посвистывает.1. сколько она еще может свистеть?2. что в ней свистит?3. ремонт\восстановление или новая?Заранее благодарен, с ув.Д. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moonlight Опубликовано 9 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2015 (изменено) Уже отписывался по поводу сверчка в двиге. Так вот - это поскрипывание посвистывание стало появляться чаще и регулярно, как двиг нагревается,то появляется слегка заметное поскрипывание, где то с 2000 и до 3500..4000 оборотов.С левой стороны. Без нагрузки не свистит. Насколько я понял, то это признаки помпы, стремящейся к окончанию своего жизненного цикла. Не капает, не трещит, а слегка посвистывает.1. сколько она еще может свистеть?2. что в ней свистит?3. ремонт\восстановление или новая?Заранее благодарен, с ув.Д. По своему горькому опыту могу сказать что да, это помпа. 1) Свистеть может долго 2) Свистит скорее всего сальник (эдакая чаша с графитовой пластиной, которая прижимается к крыльчатке, с керамической пластиной)3) Кому-то помогает просто вскрыть помпу и промыть. Кто-то разбирает вал, шлифует графитовую шайбу. Кому-то это помогает, а у кого-то становится ужасно))) Мораль - всё индивидуально, надо смотреть. В моем случае выяснилось что "закончился" графит, и последняя полировка сняла его жалкие остатки. Мастер который чинил таки удивил: добыл помпу от какой-то ямахи, в ней такой же вал, но меньше крыльчатка и диаметр "чаши с сальниками"... и сварганил из этого всего одну рабочую помпу (пока не свистит, не течет, качает))) Вечерком выложу фото, как он это делал. Но все, кто наблюдал эту ситуацию, в один голос советовали ставить новую помпу... Изменено 9 июня, 2015 пользователем Moonlight Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moonlight Опубликовано 9 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2015 Может кому-то пригодится, может просто интересно, но итог получился такой)Мастер добыл помпу от какой-то ямахи - вал с подшипниками был подходящий, только на 5 мм в диаметре меньше крыльчаткаОднако оказалось, что и сама эээ..."корзинка" (1 - от ямахи 2 родная) в которой сидит пружина и графитовая шайба меньше на 1-2 мм.Тут и начались чудеса: сперва вырезали бормашинкой по контуру пластину со старого вала (2)После чего вклеили и вбили это вырезанное кольцо в корпус... Но этого оказалось мало, и было решено добавить термоусадку (125 градусов вроде теплостойкость у неё)После чего, всё это было впресованно на местоВ результате получилось, что крыльчатка стала меньшего диаметра, однако первые 50км показали что она качает, не свистит и не течет! Счастье есть! А что касается долговечности - время покажет)... Огромное спасибо мастеру, который это замудрил))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Баринос Опубликовано 9 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 9 июня, 2015 (изменено) крыльчатка стала меньшего диаметраМожно было и наварить крылышки!А так, лиш бы не кипел. Изменено 9 июня, 2015 пользователем Баринос Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Moonlight Опубликовано 9 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 9 июня, 2015 крыльчатка стала меньшего диаметраМожно было и наварить крылышки!А так, лиш бы не кипел.Можно было и старую снять, но там проблемы были - толь прикипела, толь еще что - начинала гнуться при попытках стянуть её. А так температура даже в пробках на солнце - до вентилятора доходит, но остужает и вырубается. В целом разницы с родной не ощущается Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
kish Опубликовано 24 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 24 июня, 2015 http://www.impex-jp.com/zip/part-search.html?part=19200-MCB-610 цена с японии. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти