Перейти к содержанию

Проблема поднятия мота


Пальмыч

Рекомендуемые сообщения

;

упавшего с кофрами или навьюченными баулами не в последнюю очередь в том, что банально не за что ухватиться. Понятно, что одной рукой за руль.. а второй ..не за что? кто как решает эту проблему? про сползание колеса при отсутствии упора другая песнь, хотя я решил в будущем использовать для этого лопатку, банально воткнув её в грунт(если он будет)

вчера стоял на дороге в грязи и никак не мог под шмурдяком нащупать ни рамки ни поручни... Пришла мысль о ременной петле, которая всегда была бы выведена над багажём. 

Чё думает на эту тему великосветское общество?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 85
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

;

Да, бывал в этой ситуёвине. Кое как удалось поднять, но впереди себя. Так можно без спины остаться. Ложился на левую сторону. Левой рукой за руль, а правой хватался под кофр и по моему кое как выдюжил с 3 раза. А с ремнями тоже проблема, когда мот не поднимаешь, то где они живут?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

На асфальте пофиг - хватаешься прям за шмурдяк, ито вдвоем обычно надо поднимать. На глине - ОПА! Как-то был случай под Омском Трансальп вдвоем не могли на говнолине поднять. Завалился налево, гладкий говнолин без колей и чего-либо подобного. Я слева поднимал пытался, а друг справа упёрся ногами в колёса, опу отклячил как противовес и еле-еле далеко не с первого раза с рывка у нас получилось.

А если уж совсем один и подругому никак - разгружаться, больше ничего не остается. )



А вообще я заметил что по науке не умею мот поднимать ( Всегда за руль поднимаю, потом спина жалуется, просит научиться правильной технике поднятия...



Короч лучше не падать! )

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

Спиной к моту пробовал, не получается. Ремень нужен съёмный. Я для этих целей использую трос противоугонный который у меня всегда с собой. Даже со своей вечнобольной спиной здоровья поднять в одиночку хватало пока что всегда и не по одному разу подряд.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

Спиной к моту пробовал, не получается

это хорошо , когда и мот и ноги имеют упорчик. В американской фильме красиво девочка поднимает мот спинкой.. ага.. когда он лежит на кофре и подноге и защите под углом чуь ли не 45градусов. вопрос не в том, КАК поднять.. а в том, как подлезьть к тому, за что ухватиться. Ременная петля наверное должна быть закреплена за рамки и быть выведена ну например между шмурдяком и сиденьем. что бы и на лежащем на боку моте до неё был доступ.У меня не было кофров, был баул лежащий на сидении. а мот лежал прям на рамке,что бы добраться до неё рукой надо было бы делать подкоп под баул и под неё.. а будь ременная петля выведена бы наружу.. всё могло быть по другому..

 

А с ремнями тоже проблема, когда мот не поднимаешь, то где они живут?

в походном положении пусть себе живут меж рамками на седёлке.

 

кое как выдюжил с 3 раза

я только чистых поднятий сделал 4, а сколько было пустых попыток, за которые спина сегодня вспоминает.... и не припомню.(( 

 

для этих целей использую трос противоугонный который у меня всегда с собой.

тот, что сзади под багажником и на номере?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

НАВЬЮЧЕНЫЙ ВСЯКО ТЯЖЕЛЕЕ ЧЕМ ПУСТОЙ. Роль сыграет даже двушка с водой или канистрочка 5л. Если прилег, то не поленись снять багаж и прочее. Спина скажет спасибо не один раз. И в поездке на следующий день не будет неприятных сюрпризов с болью в суставах и спине.

Свой положил на косогоре, пока поднял пустого в одно лицо чуть не сдох.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;
Вот вы тему больную запустили(для меня). Я Джебела уронил на ногу, да так неудачно. Он колесами упирается в бровку, я спиной в обочину. Поднять не могу т.к. нога повернута. В итоге другой ногой просто со зла отпихнул руль от себя получив гематому, ну и ожог соответственно. На ТА спасают дуги, хоть ноги вынуть можно. Но груженый не могу поднять, а так руль складываешь в сторону падения и за ручки задние и обязательно спиной к нему. Сначала ногами, потом уже распрямляешся. Вы че? Не смотрели валяния мотов на ТА слете?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

что бы снять багаж иногда надо мот как раз и поднять)

Дмитрий-отмотайте что получится и у нас все получится!!!))))))))

получайте удовольствие не торопясь - вы же Туристы!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

;

 

за ручки задние и обязательно спиной к нему

Андрюх........ до ручек этих х.... долезешь.... об том и спич то..
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...