Бак побольше

[Nak]

Вот чего бы я не рискнул делать, так это крепить канистры с бензином (?) на дуги - скользячка по асфальту может быть очень фееричной...

[korkin25]

Nak,

ну отвалятся канистры, нихрена с ними не будет.

[Nak]

Quote (korkin25)

ну отвалятся канистры, нихрена с ними не будет.

Ну уж закрепишь-то ты их точно так, чтобы не отлетели....

[Сhestar]

воскрешу тему под свой вопрос

помню где то была у нас ссылка на увеличенный тюнинговый бак для 700-ки

погуглив чуть паровой котел от паровоза не приобрел

устал,по скорости тырнет-казёл

[louiscifer]

на 650ку есть тут http://www.boano.com/foto.asp?prd=146

а про 700ку вышел сюда - http://krad-vagabunden.de/unsere-....anister

где человек утверждает что нету дескать такого, а потому был вынужден обойтись канистрами

[Сhestar]

Quote (louiscifer)

где человек утверждает что нету дескать такого

спасибо шо немного озадачился,но млин точно помню,кто то выложил стрелку на карбоновую штуку именно для 700-ки

Добавлено (01.09.2011, 20:28)

---------------------------------------------

по фото с крайней ссылки мот в вилли на нейтралке становица должен серьезный мужчина!

[korkin25]

hondacb600,

Дима, хорошо подумай, прежде чес ставить.

Плюс быдет только один: многа бензина

 

А минусы:

- куча денег потретишь

- с полным баком сильно поплывёт развесовка (+ 16кг для вилки это нихрена не слабо). Для езды нужно будет неполный бак заливать. А тем более, что подвеска на 700-ках и так жёсткая - в общем на бездорожье тебе будет реально непросто - ибо подламывающийся руль будешь ловить непрерывно.

- заливать неполный бак неудобно... всегда будешь хз, на сколько тебе хватит бензина...

 

Действительно проще дибо привязывать канистры для прогнозируемых длинных перегонов без заправок.

Или наколхозить крепления для канистр.

Иак будет проще и правильнее ибо если ты канистры сзади прикрепишь, то управления мота не сильно пострадает.

 

p.s. Я катался на xr650l Бедуиновском. Он был с полным тюненным баком (22л) взамест стокового 8. В общем, руль иногда подламывался... Но там подвеска мягкая.... А на подгруженной жёсткой будет сильно хуже...

[Сhestar]

Quote (korkin25)

в общем на бездорожье тебе будет реально непросто

насчет купить сразу, погорячился сказать,но эта емкость в 17.5 меня не устраивает

по отпуску все норм,АЗС есть,дома иногда тяжко-только со снежиков у аборигенов сливать,пристрелят... щютка

кто и кому втемяшил мысль шо 700-ка жесткая?да хода меньше,чуть жоще,но валить на ней мона будь здоров в удовольствие!

 

Добавлено (01.09.2011, 21:58)

---------------------------------------------

Quote (korkin25)

канистры сзади прикрепишь

канистры отметаются-на огонь только медитирую,опасно

просто сцу

[Дятел]

Quote (hondacb600)

кто и кому втемяшил мысль шо 700-ка жесткая?да хода меньше,чуть жоще,но валить на ней мона будь здоров в удовольствие!

слышал я оных слов много, но реально поверил, когда прокатился.

Это реальный паркетник - не в обиду будет сказано ковсем владельцев 700-ок.

потенциал универсальности у 700-ки несравнимо выше, чем у дорожника, но том же грейдере 700-ка сливает по полной тем же ТА600/650. и в основном за счёт подвески.

говорю это на основании опыта, что имею.

весной прокатился на слёта на ktm 990, gs1200, xr650l и два та700 (один со стоковой подвеской, другой - с wp). Реально понравились ktm и xr650l - мега агрегаты!

 

Дим, понимаешь, естьтолько одна истина - ездить можно на чём угодно и где угодно - без ограничений. вопрос только в том, сколько уддовольствия ты при этом получишь. В общем - всё относительно!

 

Из наиболее ярких примеров - в этом году знакомый моего знакомого проехал арабатку на хаябусе! и причём так, что хер догонишь.

Добавлено (02.09.2011, 01:50)

---------------------------------------------

Ой, бля..... я под Дятлом написал....в гости Лёха заезжал В общем, это korkin25:)

[Сhestar]

Quote (Дятел)

В общем, это korkin25

Гыц

Жень,не в коем случае не сравниваю с 600-650,катался на Змеевом-раличия на лицо

так подскажет кто где копать по баку?