louiscifer

Спасибо за статью

ПДД это хорошо, но всяко иметь номерок куда если что позвонить можно будет - не помешает. Одному человеку например помогла сделанная на месте фотка машины (чтоб номер было видно) якобы отосланная в Москву.

Цитата (korkin25)Скажите ответ на глупый вопрос - а во сколько могут обойтись дуки из титана??) а не будут ли дуги из титана при скользячке работать эдаким веселеньким фейерверком? Который мне лично хотелось бы иметь подальше от бака перевернутого мотоцикла.

Планирующим поездку в Грузию советую просмотреть http://transalp-club.ru/forum/15-1418-1 Особенно по теме Абхазии и Осетии

XL600V Standard: DPR8EA-9 (NGK) X24EPR-U9 (NIPPONDENSO) Cold climate (below 5) ....SW, AR only DPR7EA-9(NGK) X22EPR-U9 (NIPPONDENSO) For extended high speed riding DPR9EA-9 (NGK) X27EPR-U9 (NIPPONDENSO)

Саша, с днем рождения! Желаю и дальше сохранять бодрость духа и позитивный настрой!

Недавно взял себе астарс теч 3.

alpas, непременно. Причем именно в крышку. Есть у нас самоклейющиеся разные. В плюсах и пылевлагозащита и то что возможно в какой-то момент закрывания замка крышка будет сильнее прижата чем при полностью закрытом замке, а уплотнитель как раз заполнит этот зазор и крышка не будет люфтить и дребезжать.

alpas,Идея стибрена отсюда - На профиле стыка крышка-стенка паз весьма неглубокий. Думаю что играя глубиной паза, расстоянием от стенки (середины паза) до оси, и высотой крепления оси относительно края паза можно будет получить рабочий вариант.

Sash, с возвращением домой =)

Тоже подумываю о том чтоб сделать кофры. Очень уж не радуют условия доставки. Думаю делать 8-угольные. Ориентировочно - высота 35см, длина - 45, ширина - 22. По аналогии с /_fr/46/7577670.jpg Боковые стенки кофра - один цельный лист. Дно - крестообразный лист, загибаются края (дважды по 45 град), вставляется изнутри в "стакан" боковых стенок и тоже клепается. Крышка изготавливается аналогично. Стык крышки и стенок - изготавливается 2 профиля. Один приваривается/клепается к стенкам, второй - к крышке. Что-то на подобие этого - /_fr/46/2096743.jpg Сварка или клепки, имхо - силикон и клепки. Два замка-петли на передней и задней стенках. Если отстегнуть оба - крышку можно снять, если один - крышку можно откинуть при этом закрытый замок выступает в роли петли. /_fr/46/9844961.jpg

http://transalp-club.ru/forum/44-2004-80602-16-1336472168 тут видео от гессера как выглядит пластик "вживую" Вот тут http://transalp-club.ru/_fr/20/8757586.jpg виден паук - две части внизу. http://transalp-club.ru/forum/44-2004-62083-16-1317067345 - вид пластика http://i690.photobucket.com/albums....no3.jpg - паук http://cdalejef.smugmug.com/Other....s-M.jpg - паук ан фас http://cdalejef.smugmug.com/Other....H-M.jpg - паук в профиль http://cdalejef.smugmug.com/Other....R-M.jpg - паук в профиль http://cdalejef.smugmug.com/Other....g-M.jpg - с фарами http://cdalejef.smugmug.com/Other....B-M.jpg - с фарами http://transalp.org/phpBB3/viewtopic.php?f=21&t=3220 - тема http://www.offroadexplorer.com/Forum/viewtopic.php?f=12&t=1187 - Transalp Aussie Style http://s16.ucoz.net/sm/1/wink.gif p.s. видел тоже ворклог как парень на каву делал пластик, количество вложенного труда впечатляет.

HEKOT, чем не вариант паук как под боановский пластик?

Сам забил тревогу, сам ее гашу. Вчера пришла смска с номера +7916.......907 "Мы в Вардзии. идем на Сванетию". Номер этот опять выключен, так что больше инфы пока нет.

maskal, По центральным дорогам спокойно можно ездить, местами и вовсе хорошо. Разве что в районы особо не заглянешь. Паром этот вроде ходит, но как мне сказали с понедельника на четверг, т.е. когда точно выйдет неизвестно. Так что про бронь речь вовсе не идет. К сожалению сам я точной инфой не владею. ============== Sensey-Al все ещё не вышел на связь. Номер +7916.......907 молчит (отключен), смски не доходят. Может у кого-нибудь есть другой способ с ним связаться или может с сыном есть контакт. Напоминаю последнее сообщение от него было 16го, 17го собирался выехать на Тбилиси, 19го планировал быть уже здесь.

У кого есть тел. номер Sensey-Al пожалуйста скиньте в личку или попробуйте с ним связаться. Последнее сообщение от него было 16го, 17го собирался выехать на Тбилиси, 19го быть уже здесь. На связь пока не выходил.

Установка offline карт: Mavrick автоматически сохраняет карту после загрузки. Чтобы загрузить небольшую площадь, просто подключитесь к Wi-Fi и прокрутите карту на нужном вам месте. Каждый загруженная плитка сохраняется на SD-карте и будет доступна без подключения к интернету. (так сам не пробовал из-за отсутствия халявного Wi-Fi) 1. Загрузка карт с помощью Atlas Creator ( http://www.trekbuddy.net/forum/viewtopic.php?t=464&start=545 ) . YouTube видео: ( ) 2. Копировать карты на SD карту нужно сохраняя следующую структуру папок: / Sdcard/maverick/tiles/mapnik/0/0/0.png.tile - для OSM Mapnik. (не знаю что это) / Sdcard/maverick/tiles/googlemaps/0/0/0.png.tile - для Google Maps. Полная структура папок: ./sdcard . /maverick . /photos . photos in jpg format . /tiles . /mapnik . /googlemaps . /googlemaps_satellite . /googlemaps_terrain . /googlemaps_hybrid . /microsoft_map . /microsoft_hybrid . /microsoft_satellite . /tracks . tracks in gpx format . /Waypoints.kml Strange_rr, ты ведь в курсе что это прога для просмотра карт, записи треков итп, маршрутизацию она не делает. А то вдруг зря время теряешь.

Strange_rr, сам я давно делал, посмотри тут - http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=163460 в 6м сообщение описывается процедура выкачивания тайлов с компа. Правда может для новой версии что-то будет и отличаться.

mseserge, В Казбеги приезжает немало туристов, так что вероятнее всего найти ночлег там получится. Дальше по дороге, от Гудаури до Пасанаури зимой население активно зарабатывает на туристах, есть немало гостиниц. Думаю что и вне сезона какая-либо из них будет открыта для проезжающих туристов. Там же возле Гудаури будет первая более-менее приличная бензоколонка (сеть Wissol).

Strange_rr, если андроид то сам пользуюсь прогой Maverick + загруженые заранее тайлы от OSMapia

mseserge, контакты ищутся, контакты находятся. Подробная инфа в "контакт -есть контакт". Если есть какие вопросы - постараюсь ответить.

korkin25, честно говоря не понимаю удобства этой штуки. Для тех кому важны доли секунды при переключении передач - да, а вот в бытовом плане не представляю.

korkin25, переключение скоростей без использования рычага сцепления. сцепление отключается за счет управления оборотами, изменяются обороты - изменяется центробежная сила которая влияет на шарики механизма выжима сцепы.

Sensey-Al, рад что получается осуществить эту затею. Ну и конечно же буду рад встрече =)

omennemo, Закрепил полоской жести вокруг бачка (по ширине впадины) которая крепится через отверстие ниже резинки крепежа пластика. Так что хоть именно эта фотка и теория, но практика не далеко ушла. Бачок вставляется не плоско, а просовывается носиком за трубу воздушного фильтра. Ну или если бы уж совсем ен стыковалось, я б попробовал нагреть носик бачка и свернуть его в нужную сторону.