Странник562

Вот с этим, трудно не согласиться!

Чего все так боязно относятся к износу вала? Мой истерт примерно процентов на 25-30. И что? Ну придет ему капец, сбросить мотор и перекинуть вал делов на три дня с перекурами. Запастись только прокладками и сальниками свежими. Валы есть в продажах, валы изготавливают некоторые специализированные заводы. В чем проблема?

Я вот тоже не вижу смысла ломать копья вокруг темы. Ну купил человек ТА, пусть и не в лучшем состоянии, и что? Довели до ума, довольны выбором. Я свой вообще брал полу убитый, с клином в рулевой буксующем сцеплением, жором масла и тд. Антифриз при сливе выглядел как кофе или круто заваренный чай. Да, тоже вложился, перетряхнул мотор. Зато теперь не нарадуюсь! Единственное, мои вложения были скромнее так как я сам автомеханик и делаю все самостоятельно. Владелице удачной без аварийной эксплуатации.

Вполне нормальные доработки для путешествий. Если мот не используется для поездок до ближайшей речки, то подобные доработки просто необходимы.

ОК. Спасибо. Запишу.

Какой у вас грузовик?

ОК. У меня вроде все должно сойтись. Отпуск согласован. Вопрос только финансов. Надеюсь решится и он.

Привет други! В Июле 2026 есть жгучее желание добраться до Алтая. Хотелось бы найти напарника. Опыт дальняков есть! Абхазия, Беларусь, Мурманск, Кавказ. Обычно езжу в одну каску, но в этот раз почему то захотелось с кем то. Поездка в режиме бомж тура. Палатка, готовка все своё. О себе не много. С Нижегородской обл. мне 64, не пью но курю. По трассе любимая скорость 100-115. Хочется пройти по Чуйскому, перевал Кату-Ярык. Есть желающие?

Не снимая этой трубки, крышку не вынуть. Мешает.

Я поставил, год и 12т км полет норм. Карбы при этом несколько раз снимались, манифольды не порвались, остаются эластичными.

А мне все же удалось избавиться от масложора. Пробег после ремонта больше 10 т. Но как я и писал мне всеже повезло с поршневой, она была в номинале.

Я бы то же посмотрел на 650. Склонность к масложору у неё меньше. Но лично мне не нравится внешний дизайн. Я свой ТА 600 брал за 270, вложил еще примерно 60-70 на всё. Водж 300 по мне так слабоват для дальняков.

Чтобы не раздувало гофры при работе подвески придется делать отверстия в них. Гофры будут в низу а не сверху, соответственно пыли больше. В отверстия ее будет также засасывать. Получается что нет в них смысла при перевертыше.

Сезон закрыл! МАЛО, МАЛОВАТО БУДЕТ. ЕЩЕ ХОЧУ. Намыт, наполирован. Грустно!

Фига се, а как же туристы? Им домой на материк как?