silverkotyara

https://cloud.mail.ru/public/t9F9PZaHCLN6/P/ Друг наснимал немного фоток

Вчера уже был дома, успел за 2.5 часа между дождями проскочить сухим. Фото недовольных в студию! Я их запомню. И на следующий слет, если рискнут приехать- пусть подходят ко мне: НАЛЬЮ ЧАЮ, УГОЩУ ПЕЧЕНЬЕМ Или что покрепче найдём выпить, чтоб место унылым не казалось Спасибо всем, рад был видеть знакомые лица, и хорошо, что были новые

Люди!!!! Где новый список? на слёт 2015? Куда записываться? А то я уже снарягу паковать начал, не терпится АЩЕЕЕ Где тема новаяяяяяяяяяяя?!!!!

https://disk.yandex.ru/public/?hash=kn05s3UtXW//hwPMYjcgVKUFmcErMQhXP0OgBS3zsd0%3D

http://transalp-club.ru/uploads/inline/120/5364a29345891_5.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/120/5364a2a84e560_3.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/120/5364a2c5922d3_P1050805.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/120/5364a232a4e10_2.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/120/5364a2632b822_7.jpgБыло клёво! http://transalp-club.ru/uploads/inline/120/5364a212c2203_1.jpg

silverkotyara+Валерия, ещё товарищ на KLE500 Даниил, с прошлого слёта уже ждёт новой встречи. Будем!

Доехали. Рад был повидаться со всеми Теперь точно весна пришла, она по ощющениям со слета начинается каждый год

Привет всем! Клёво было! Спасибо всем!Сейчас гостим в Москве, на 3 дня, потом в СПб. Спасибо Алексею за компанию и ночлег в Конаково http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif фоты выложу позже, как домой приеду.

Понятно Ежегодно в СПб выстовка "Хобби 21 век" проходит, там на ней один таждик есть, который сам Домск куёт и калит. Лезвие-заготовку для изготовления ножа можно купить от 1500р-5000р. Причем качество стали очень хорошее. По поводу инструментальных ножей- лучше всего на мой взгляд делать из "Мех-пилы". И по дереву удобно, и люминь построгать можно без боязни затупить. Лучший способ испытать нож, определить хороший или нет- отдать его женщине, на кухню в пользование. Если на кухне прижился, и не просят точить эту железяку каждую неделю,-нож хороший.

Извиняюсь конечно, может я что пропустил, но не могу понять о чём в теме речь. Просто о хороших ножах? Какой лучше или универсальней? Или просто кто какой пользует? Ну да ладно, свои 5копеек тоже впишу. Мастерил ножи сам и деньги тратил на заводские ножи. Переболел. Сложилось у меня такое мнение по этой теме: Ножей универсальных не бывает. Поэтому в походах лучше именть пару ножей и топорик.Таким набором перекрывается весь фронт возможных работ. Тратить деньги просто на хорошую Вещь, можно, но произведение искусства жалко мучить(потерять или испортить), и в поход опять беру Мору, Викторинокс с одним лезвием и штопором. Кстати на поясе, или в рюкзаке всегда один из складных.Для городского пользования-больше чем достаточно. Да и не нож сам важен, по большому счёту, а умение им пользоваться. У ножа 3 важных параметра- вязкость/твёрдость стали и удобство. Кому-то картошку чистить с помощю кукри удобно, а кому-то курочку разделывать с помощью скальпиля и пинцета(есть такие знакомые). В любом случае, каждый выбирает игрушку по душе. Только катайский ширпотреб себя не оправдывает, хотя и у него есть достоинство-потерять не жалко http://transalp-club.ru/_fr/15/4708528.jpghttp://transalp-club.ru/_fr/15/8385174.jpg

[22:32:53] Хомяк Алексеевич: http://www.youtube.com/watch?v=6zSvpF8wmME&feature=relmfu

Доехал до палаток- на меня смотрят все удивлённо:"Под дождём намок? А у нас тут только покапало...". Вот так... Пошёл с топором за дровами.Лес мокрый.Опять промок.Развели костёр, пока рубил и заготавливал дрова-согрелся.А друзья замёрзли-оказалось что кроме спальника и полотенца тёплых вещей у них больше нет.Поделился уже надетой ветровкой, и побольше развёл огонь.Началась морось.Это не помешало выпить наконец-то пиво,что делало отступление обратно в город невозможным, и приготовлен шашлык. На сытый желудок мелкий дождик стал уже не помеха, настроение нормалезовалось.Ребятам пришло в голову, что надо-бы мох собрать, чтоб было мягче спать...А мох.. уже не мох.Он мокрый.Его всё равно наковыряли пластами под палатку.Поделился пенками. Купаться как-то уже никому не хотелось, к тому-же оказалось, что почти все забыли плавки и купальники. Всё допили, доели и устроились на ночлег. Ночью температура окружающей среды была плюсовая.В районе 8градусов.Спали все мало.Кроме моей дивчины в самодельном синтипоновом спальнике. Утро было очень бодрым. Температура упала до +6. Утренний пейзаж водушевял на фототворчество: клубы тумана стелятся над водой,хмурое небо с редкими просветами, окрашенныими лучами восзодящего где-то солнца, высоченные ели...Только как-то не хотелось, фотоаппарат искать. На мне одета майка и черепаха. Отобрал у барышни друга свою ветровку и отправился за дровами. Промокшими заночь.Разжечь костёр не смог,и порадовался, что взял газовую горелку с ковеевским балоном.Закепятил чаю, достали остатки продуктов.Барышни окуклились заматавшись в спальники.Товарищь как-то умудрился добыть сухих дров, разожгла костёр. Ништяк. Стали собираться домой.Упаковались.Барышню товарища так и погрузили на мот закутанной в спальник.Гружённый VFR по размокшей дороге управляется ну очень некомфортно.Местами совсем тяжко, ибо... не индурь.Всё-же выехали на асфальт,опять пощёл дождь, вымокли. Замёрзли и дрожали, так что казалось что мот начнёт разваливаться от асинхронных резонансных вибраций.Грузовики нагло нас обгоняли, окатывая шлейфом противной водяной мороси,наверно мстили за старые обиды. Сверху поливал дождь.Долгая получилась обратная дорога.И как приятно было снять промокшие вещи дома, и залезть под горячий душ. Мораль сей басни такова- Будь готов ко всему, и ко всему готовсь заранее.Ибо нах такой отдых.

Вот решил, пока до весны далеко хоть байки потравить про приключения. Думаю у каждого найдется случаи из жизненного опыта, когда казалась-бы, простая поездка привращалась в приключение, и надолго запоминалась. Или становилась примером, как не надо было делать. ДЕЛИТЕСЬ ОПЫТОМ!!! Конец августа 2011. Тёплое, почти осеннее утро. Друзья пригласили на шашлыки, куда-нибудь на озёра, не особо далеко от Питера. Решили ехать с ночёвкой, костёр, пиво и искупаться, коли погода будет подходящяя. На вопрос есть ли у товарищей снаряга для проведения ночи в лесу, было сказано- что всё есть и уже упакованно, чуть ли не с прошлого лета.Люди взрослые, что такое ночь в лесу знающие. Я взял палатку, 2спальника, 2пенки и самонадувающиеся коврики,для себя и девушки. Одёжку, провиант, горелку и т.д. В общем всё, что надо для комфортного времяприпровождения для 2х человек в лесу. 3 кофра вместили все пожитки, включая объёмный куль наших друзей. Небольшой рюкзак за плечами друга... Выехали вчетвером на 2х мотиках- я на VFR повёз товарища и основную часть покЛажи, а моя девушка на CB400SF повезла подругу друга и мешок с углём, который был закуплен по дороге и 3кг готового(в маринаде) мяса были сданы в рюкзак товарищу. Тепло, солнышко греет спину сквозь пластик черепахи, дорога на Орехово бежала под колёсами и всё было просто замечательно. Доехав до железнодорожной станции "Орехово"-свернули на грунтовку, пыльную, каменистую и весьма раздолбаную.Но зато ведущюю прямо на берег озера. На берегу оказалось занятыми все удобные места в непосредственной близости от дороги,везде полатки, шум, и ни одной подходящей поляны.Было решено двинуть вдоль берега по лесной дорожке, а потом местами и по тропинкам, в поисках "нашего"места. Что и было проделанно на 2х гружёных весьма дорожных мотоциклах.Немного попотев на особо интерресных участках с торчащима из земли корнями, утрамбованными поперёк дороги стволами упавших деревьев, наклонных скосах у самой кромки воды, всё-же подходящее нам место нашли. Красиво поставив мотики в упор к косогору, между двумя кустами(чтоб меньше заметней были),начали ставить палатки и распоковывать снарягу. Вот с этого момента, что-то, как-то не заладилось. Сначала оказалось,что воды у нас всего 2литра,спиртное ни кто не вспомнил закупить, что у товарищей только один спальник,а коврика просто нет(по словам- и нафик не нужен, так как в лесу дофига мха, а лучше мха может быть только перина).Палатка однослойка за 600р купленная в "Ленте". И еды маловато. Солнце куда-то подевалось.Ветер зябкий подул... И отправился я на более лёгкой Сибишке в магазин, который на станции находится, за пивом, хлебом и водой. Прихватив"паука". А сибиха нефига не индурик- на колдобинах колбасит, колёса в юз, а магазин через 50минут закрывается.Стоя ехать, тоже не удобно.Но надо.Есть уже очень хочется. И куда делось это долбанное солнце?!Тогда я первый раз пожалел что Сибиха не Трансальп Доскакал я до магазина, уже злой,запылённый и слегка замёрзший. Закупил ништяков(переругавшись с продавщицей не желавшей продать бутыли воды без газа больше чем 0.6л по причине хронической тупизны),вышел на улицу и... Слегка обалдел- со стороны Питера,под завывание шквалого ветра шла стена ливня. Прямо по мою душу.Мелкогабаритный провиант закрепить одной сеткой удалось с помощю изоленты заныканой под седлом и 2х пакетов,а стеклянные бутвлки с пивом засунул за пазуху.И тут дошло. В смыслее дождь. Обратная дорога была очень весёлой.Сибиха страшно юзила по размокшей глине на гладком дорожном Бриджике,не желала тормозить на крутом спуске,пиво неприятно-холодно дзынькало за пазухой и нифига небыло видно от ливня, идущего просто стеной. Промок до трусов,в мотоботах уже хлюпало.Неплановая стирка носков,состоялась. Ещё и на очередной коряге разорвался пакет с ништяками и пиво поскакало в сторону воды по склону. Подножка мота проваливается на размокшей к чертям дороге, пиво уже пытается отправиться в плавонье, холодные струи воды текут под пластиком черепахи, прямо под то место на котором сидишь. Собрал бутыли, перепаковал, поехал дальше, чуть не кувыркнулся на повороте через торчащие корни.И дождь кончился. Просто как кран повернули.

/_fr/32/s0369566.jpg

На мой взгляд, возить с собой раскладной табурет, зонтик, кофемолку, кондиционер, и т.д на фиг нет необходимости. А без "выживалки", и в лес за грибами ходить не стоит.

Всем привет. Уверен, что на этом сайте люди опытные и давно сами сформировали Аварийный Комплект, изходя из личного опыта. На форуме не раз обсуждались всякие нужности и интересные девайсы. Но надкнувшись в очередной раз в инете на обсуждение тема НАЗ, решил поделиться интересной на мой взгляд информацией. Есть такой сериал "Выжить вдвоем / Dual Survival"( Коди Лэндина и Дейва Кантербери), на мой взгляд самый адекватный из всех что снимались про выживание в экстримальных ситуациях. Остальные больше напоминают страшилки для америкосов- на ходите дети в Африку гулятъ... Ещё 8лет назад прочитал книгу Коди Лундина "36.6", понравился подход к формированию аварийного комплекта. Не только для путешествий, но и на каждый день. В принципе, в городских условиях не так уж много надо иметь с собой вещей, чтобы быть готовым к любым ситуациям. Но Для любого путешествия приходится продумывать что брать ссобой(и бороться с соблазном взять слишком много), но нужно знать ещё и стратегию выжиавния(хотя-бы как продержаться 3-4дня и выйти к людям). Этим мне эта книжечка и понравилась. СКАЧАТЬ можно тут http://rghost.ru/29571981 Так как размер сообщения на форуме не резиновый- даю просто ссылку на портал Ганзы, где как раз выкладывали выдержку из книги 36.6 о Аварийном запасе. http://talks.guns.ru/forummessage/21/502001.html

8го августа беру отпуск и стартую на Черное море, на 10дней тюленить. Компанию составите? План такой: Старт из СПб до Конаково, там ночевка у Lexa, потом до Воронежа (Анна)-ночевка, потом на побережьч Ч.М.(Там пе ситуации, где понравится). Потом на неделю на КМВ, оттуда в Питер через Воронеж и Москву.

Выбирали подарок другу, нашли вот такое: Мото-профи. Хочется поймать волну мощности? Smi)e прокатит вас на настоящем супермотоцикле. Конечно, мы все видели этих безумных ребят, для которых скорость — это вторая жизнь, а рев движка спортивного мотоцикла — классическая музыка. Хотите испытать то, что чувствуют они? Добро пожаловать на трассу! Опытный инструктор, современный двухколесный монстр и адреналин — ничего лишнего, только самое необходимое. Мечтать не вредно, особенно когда мечты наконец-то осуществляются. Это впечатление Smi)e для тех, кто вечно зачарованно проводит взглядом все скутеры и мотоциклы, и всегда мечтал сесть за руль одного из них, тайно или явно. Этот волшебный момент теперь уже совсем близко! Счастливый получатель этого впечатления Smi)e сможет сесть за руль такого монстра, как Yamaha, Минск-125, Восход или Ybier. Права не нужны — кататься будущему гонщику нужно будет по специальному треку. Инструктор поддержит разгорающуюся страсть и поделится с новичком всеми мото-секретами, какие только знает... взято отсюда http://spb.smile-smile.ru/portfolio/sport/

Спасибо. Может со мной за компанию?

В конце августа планирую поездку в Крым. На всё- провсё-3 недели. Маршрут как в прошлом году: СПб-Москва(ночевка)-Воронеж(ночевка)-КРЫМ(6дней)-КМВ(7дня)-Воронеж(2дня)-Москва(ночь)-СПб. Только в прошлом году я в Тамань ездил. У кого в Москве переночевать, пока думал. В Волонеже, точнее в АННЕ, ночевать у родственников моей девушки. В Крыму-палатка, на КМВ у моих родителей. Крейсерская у меня не зависимо от мота 90-150км/ч.

Quote (kristalnacht)на CBR400 нормуль проезжал(проползал)..... Значит и на CBF проедешь. При желании на него можно поставить резину Pirelli Scorpion Sync, что повысит проходимость по грунту без потери дорожных качеств.

kristalnacht, про CBF1000 в последнем номере МОТО статья есть- почитай. CBF1000 под ВАШ сударь Вес и Рост подходит больше. Но по сути, Вам надобно определиться, если 90% дорог асфальт- то лучше CBF. Объясню почему. У этого мота стоит дефорсированный движок от фаера, крутящий момент ровным слоем по всему диапазону оборотов.И ЭТО ЛИТР. Хоть и с ОЧЕНЬ спокойным характером. Запас мощности, позволяет уверенней чувствовать себя на дороге-одно движение ручки газа- и ты четко совершил богон, занял нужное место на дороге. Сидуха в стоке с настройками по росту. НО ЭТОТ МОТ ДЛЯ асфальта. К CBF есть куча туринговых фитчей, кофры, защитки и т.д. Взяв ТА700, сможешь не замарачиваться с качеством наших дорог. И соблюдать скоростной режим. По сути ТА700 тот-же дорожник. Если есть возможность брать ЛИТР-бери литр. А про Варю эт ты зря. Это был бы лучший вариант. Громоздкость обманчива, стоит только привыкнут- и понимаешь, что вес и копотировка-это огромный "+" особенно на трассе. У Тебя есть то что нужно водителю Вари- подходящий рост и вес. Я сидя на ней до земли ногами не достаю http://s16.ucoz.net/sm/1/cry.gif

Как бывший владелец BMW F650GS, скажу следующее: ГУСЯ стоит брать только если его возраст меньше 3х лет, его состояние на 100% отличное и он с комплектом родных кофров. И если при этом ОЧЕНЬ вкусная цена. Почему поменял мот: Крейсерская у него 100-120, это около 5000 оборотов.По нашим дорогам норм скорость в дальняке 120-140: 6000-7000 это выше половины диапазона оборотов. В таком режиме одностволка 650кубов сильно изнашивается. Это мот не для дальняков, а для неспешных прогулок от города до дачи по плохому асфальту и хорошей грунтовке, и для новичков- комфортно, без экстрима, безопасно. Почему я по нему скучаю: мот для коротколапых, рост 173 (63кг), комфортен, до неприличия, особенно с высоким стеклом. Расход 4.3л на 100км, бака хватало на 430 км! Моё мнение: Бери ТА650. Надежность и долговечность Хонды это факт. Это тот мот который советовать не стыдно, на крайняк ТА600 в очень хорошем состоянии. Смысла брать экзотов, не вижу. Если реально нужен мот для "Далеко и надолго" надо Африку.Она свою цену оправдает, тем более для двоих человек. На вес не смотри, главное чтоб до земли полной стопой доставал, но и это решаемо заниженной сидушкой.

Тож верно, но после продубасов по песку, грязи или после дождя, так и хочется её почистить. Если только смазывать- излишки смазки разлетаются и мотик загаживают. Был на BMW F650GS автосмазчик цепи, снял нафик. С трубочки капало на одну сторону цепи, а вторая сторона оставалась сухая,колечки уплотнительные сдохли раньше времени. Ну цепь 35тыс отходила, при том что 20 тыс км смазывал через 300-500 км.

На изготовление потратил вечер, ночь сохли Ж.Г., процесс чистки занял минут 10. /_fr/24/9929091.jpg/_fr/24/9102627.jpg /_fr/24/9842605.jpg/_fr/24/6422495.jpg