Vaikea

как там поживают ветровые стекла на ТА650? http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Куда, в результате, ехать? http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Quote (ket)рост 171 вес 86 я с ростом 173 и весом 78кг с трудом достаю до земли кончиками пальцев. Посадка 2го номера или загрузка мота багажом помогает http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Ну а в обычной езде научился стоять на одной ноге на земле =)

Quote (Rodochinskiy)Типа такого? да, но ты прав, он перетирается и дырявится. Наверное, лучше баул. А еще лучше огромный кофр.

а я обычный гермомешок использую. - кто-нибудь пытался перевозить на ТА кемпинговую палатку весом в 11кг? куда ее пристроить можно интересно мне знать.

талоны теперь выдают сами погранцы. Касса открывается за час до отправления парома. Ментов на российской территории не замечено. Дикий 10км пляж стал обустроенным и застроенным 10км пляжем. Либо гостиницы, либо кемпинги, либо частная территория. Цены на российском юге напомнили мне испанский городок Аху й.

пассивных геев на дороге полно. ехал на слет ТА - меня мало того что подрезал некий "человек-мужской половой орган" но еще и по тормозам дал (типа поучить решил). На каждого реагировать - портить себе карму =)

в прошлом году возвращался из Крыма на машине паромом. дело было в августе. простоял 15 часов (рекорд). в этом году возвращался в июне, тоже паромом и тоже на машине. Стоял часа 2. на моте не пробовал; на дружественном ресурсе кто-то намекнул, что украинские пограничники могут за мзду умеренную пропустить мот без очереди. Подъедь к ним в начало очереди и спроси - можно я, мол, проеду? http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Авось и бесплатно пропустят. где въезжал в Украину не важно. Советую по загран. паспорту въезжать, чтобы не оформлять миграционную карту.

в Питере холодно, не забудь теплые вещи. и дождевик, да.

Привет! Вот таков грустный итог сегодняшней поездки с женой. Первый раз в этом сезоне решил ее покатать. Через 10 где-то км остановка; заметил под мотом лужицу. Посмотрел низ аппарата и впал в отчаяние. Масло чуть ли не струйкой льется между фильтром и движком. Куда смотреть, что делать? Фильтр прикручен нормально, проверил в первую очередь. Еще имеется ощущение, как будто мот потерял часть мощности. Вот и съездил на слет в Рыбачий ((

когда ты ключ поворачиваешь, у тебя должно загореться 3 лампы. Давление масла, нейтраль (если мот на ней стоит, разумеется) и тот самый HISS. Через некоторое время лампа HISS гаснет и мот нормально работает. дубликат ключа так просто не сделаешь; был где-то фак, как прописывать новые ключи в мозгах. Или у официалов.

в Европе цена на аренду мота уровня ТА - где-то 100е в день. Цену имеет смысл сделать тем ниже, чем дольше стоимость аренды, но не менее 2000/д. Не забыть о пакете "уик-энд", "неделя". Поломки, возникшие по вине арендатора, оплачиваются из кармана арендатора. Залог - 20000р. + заключение договора, в котором прописана ответственность. То есть если стоимость ремонта превышает 20000, арендатор оплачивает ее из своего кармана либо добровольно, либо в судебном порядке. Обязателен стаж с категорией А не менее 3х лет. Страховка КАСКО на старые моты дорогая, ИМХО, в ней нет смысла. Только если на угон - с франшизой опять же 20000р. Для нашей страны актуально. Ограничение пробега - ФУ! ТА берут не для поездок по МКАДу. Если приедет допустим НЕКОТ в Мск, то захочет на моте покататься по РФ. Там будет не одна и не две тысячи км. Я бы вообще для поездок по Мск мот не брал бы. Где попало его не оставишь, в пробках ездить с непривычки опасно. Только путешествий ради и заморачивался бы. Дополнительно стоит предоставлять шлем, какую-нибудь простую защиту (те же билтемовские колени, боты и черепаху), перчатки. Тут можно с ценой поиграться: например, один шлем - входит в стоимость, второй - 150р/д, пакет "абсолютная защита" - 500р./д ну и т.д.

Quote (kostyan)на 600 нету ни какого имобилайзера судя по подписи, у топик стартера 650.

у XL650 он есть. Если у тебя мот сейчас заводится нормально, то забей. Я бы так сделал =)

Quote (Alex_rull)что это? это что-то наподобие иммобилайзера. В ключе от мота находится чип. Когда зажигание включаешь, лампочка зеленая должна загореться на приборке. Не горит лампа = мот не заведется.

Quote (Snakefish)Если вспышек нет, то скорее электрика может свечи залил (или сами по себе свечи отстой) а может HISS глючит (у меня было такое)

Quote (Владимир150)3 года восстанавливать насколько я понял, автор темы имеет в виду под 3мя сезонами 3 времени года - осень, зиму и весну http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif что нисколько не умаляет заслуг автора и красоты восстановленного мота! молодец!!!

Quote (жека3011)может авно? у меня похожий финский, только маленький. Фирма одна их делает. Кофр конечно не каппа и не гиви, но за 50евро я альтернативы не вижу. От падений и езды по тряской дороге ничего с кофром не случилось, ничего не отвалилось и т.д.

у человека с логикой плохо. большевики, гражданская война, национализм - никак не связанные друг с другом вещи. за разжигание национальной розни и за пренебрежение к событию, для многих святому - однозначно бан.

Quote (the-nans)там палатку есть куда поставить? есличто, я тоже за палатку =) хотя где-нить помыться за недельную поездку не помешало бы.

немного наших с Ириной фоток http://vk.com/album360469_156937338

Quote (Shadow61)А ещё 50 км на резерве? у 650 ТА нет резерва.. мне тоже кажется, что мало, но, видимо, он любит откушать бензина )

Quote (Luna)храпели у меня в палатке был слышен стерео храп )))

Quote (salaka)мы же вроде починили ,не получилось своим ходом ? цепь было не натянуть на колесо, -2 звена для нее оказалось критичным. То есть при большом усилии поставил бы колесо, но просто сев на мот я бы снова цепь порвал (а то и за компанию поломал бы звезду, вал и проч.). Вообщем теперь замок цепи займет свое место в мото инструменте. Обидно - все было с собой, а из-за такой мелочи надо было эвакуироваться. Еще раз спасибо, что остановился и помог! Мотобратство есть =)

Зеленоборский - это уже рядом с местом слета. Долечу за день и пересекусь там с Нанс. За день проехать на ТА 1400 вполне реально, буду выезжать в 5 утра; ну и в Мурманской области полярный день. А вот с заправками косяк, у меня запас хода около 240-250 км. Без канистры никак. Хочу на обратном пути обнаглеть и напроситься к Юрию в гости в Кеми. И на Соловки на день заехать http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif