Defender63

От онемения правой кисти на моте спасет только электронный круиз)), который продается с дорогими мотоциклами. Я счастлив, что у меня гусь с круизом. Если не пользоваться круизом, то немеет на любом моте: вибрации и специфика управления газом.

Только с одним дополнением: вакцина должна быть сертифицирована в этой стране. Российские вакцины в ЕС как известно не особенно признают. Так что путешествуем внутри границ. Благо страна у нас большая))

Вот эта безделушка (https://aliexpress.r...3029490731.html) помогает разгрузить кисть в дальняке. НО! Весьма коварная штучка. С ней нельзя расслабиться, надо все время помнить, что можно случайно ладошкой нажать не вовремя. Я разок задумался и разложился в повороте, когда нечаянно задел ее и заднее колесо обогнало передок.

Третий год езжу со Стрелкой. Быстро езжу. Напротив камер притормаживаю. Помогает не только от штрафов на скорость, разметку, полосы и тд., но еще и подсказывает дорожные проблемы. Закрепил смартфон на руле, а звук в шлем запустил. Забыл про штрафы. Но Стрелка корректно работает только с андроидами. Для яблок - программа HUD Speed.

Вообще то в этом случае говорят про...ал (вместо многоточия можно "ср", или "еб".

Казахстан по автодорогам в 2021 не откроют. Пересекать нелегально, потом заменить номера на подложные казахские и ехать по ночам, скрываясь от всех? Так и в тюрьму не долго загреметь. Сам собирался в Узбекистан. Но приходится отменять из-за закрытия Казахстана.

Друзья, спасибо за поздравления! Жив, катаю, планирую. Пока перерыв на зиму.

Ну так и забирай прибор.

Обнаружился классический старый добрый компрессометр МТП-1М. Почти новый. Отдам в добрые руки. Пара пива порадовала бы хозяина)) http://transalp-club.ru/uploads/inline/1605/5fa32821c0ff0_.jpg

Вопрос веселенький)). У кого опыт благоприятный - ответят, хорошо. У кого неблагоприятный, ничего уже не ответят. Естественно многие так делают, но не от хорошей жизни. Достаточно понимать, что даже на четырехколесных машинах это не рекомендуется, а уж на одной оси прямо запрещается. Если уж совсем с финансами туго а доехать надо, то можно. Но не быстро и о-о-о- чень аккуратно.

село Веселовка, Тамань. Море и песчаный пляж идеальные. Вариантов расселения много.

А кто то у нас барыжил термухами Brubeck? Надо обновить кое что. Носки, подшлемник.

С праздничком!. Я своему конику подарил (или себе?) удлинитель крыла и подкрылок. Будем чище! Оба))

Defender63, http://transalp-club.ru/uploads/inline/1605/5ee4ac49310a3_20200613_131727.jpg Коврик-обогреватель на сиденье внешне простой матерчатый без украшательств. Сиденье-спинка. 12Вольт. Подарю впридачу к фарам, или одельно за пару пива.)) Предназначен для больших сидений и водителей. Умельцы могут использовать как материал для внедрения обогрева в мотик, или в жилетку.

Пара НОВЫХ фар ФГ-122 (для старых грузовиков ГАЗ, ЗИЛ, автобусов ПАЗ и пр.)- за символический пивасик Обогрев сиденья для КамАЗ (коврик) НОВЫЙ, но древний. Обнаружил в гараже. Фары предназначались в свое время для установки на ИЖевский Москвич.

Естественно нельзя вносить изменения, особенно такие эксперименты со светотехникой. Печально, что автор темы не знает ПДД, техрегламента и с этим выезжает на дорогу. Еще более печально, что полагается на мнение флудеров из интернета. Многие действительно ездят с огромным количеством нарушений. Но это на свой страх и риск. Еще, хорошо бы отрегулировать пучок света, чтобы он не мешал окружающим. Тогда по крайней мере будет соблюдено уважение к участникам дорожного движения.

Вообще то рубрика "Юмор" называется. А в чем тут юмор? В том, что дебилам можно свой бред в youtube выкладывать? Это скорее грустно...

До мая с 15.04.20 только электронные пропуска. И только к месту работы. Никаких других поездок. Указ №43-УМ от 11.04.20.

Купить Хонду задорого, чтобы из нее сделать убогий Минск? Зачем ломать хороший мотоцикл? Не забывайте, что вмешательство в конструкцию тормозной системы а)опасно и б)запрещено. Продайте и купите другой, который вас устроит. Или эта тема просто "потрындеть"

Ну началось... Начали вспоминать случаи с древними авто. Тогда уж надо приводить пример начиная с образцов музея Вячеслава Шиянова. Там мотики с 1928 года на ходу . А есть и другие образцы реставрации, и подревнее. Если Трансальп каждые 70 тыс.км. менять "по кругу", а капиталить мотор через 150 т.км. то он будет вообще вечным! Человек вообще то спросил, до какого пробега он будет кататься без ремонта.

Для простоты понимания. Ресурс мотоцикла для туризма (и многих других дорожников, кроме спортов, кроссачей и др.экстремальных) приблизительно считается как 1/2 от ресурса среднестатического легкового автомобиля. Вот и сам считай, как знаток автомобилей.

Если мот не на пару сезонов, а лет на 5 и более, то разумнее поднять бюджет хотя бы до 300 и смотреть Трансальп 700, или Каву Версис. Никто не спорит о надежности Трансальпа-600. Но это только в сравнении с остальными. А вечного ничего нет. Можно конечно полностью разобрать и заменив все прокладки, кольца, привода и пр. собрать заново. НО для этого требуется много времени, высококвалифицированные мастера и много денег. Это могут позволить себе небедные, или и/или закоренелые реставраторы. Я всегда мечтал иметь машину Ауди-100 Авант в 44-м кузове образца 1986 года (в народе "селедка"), но НОВУЮ . Но так не бывает. Вот и приходится ездить на современных "одноразовых стаканчиках".

Что ни залей, куда ни смотри, а со старым мотиком проблем не оберешься!. Трансальп - отличный мот, но время его ушло. В продаже только очень поюзанные машины. Покупать только, если любишь постоянно ремонтировать. А если ездить, далеко, то придется выбирать что то поновее, посвежее. Не забывайте, что он - уже ретро. НО если вокруг дачи , километров не более 400 в день, то можно рукастому и взять. Но тогда не забывайте, что один кофр надо выделить под расходники, инструмент и запчасти. Он был моим первым мотоциклом, Всегда буду вспоминать его с теплотой. Ну и удачи!

Ну вы, блин, даете! Почти одно и то же скользить задницей по снегу, или по горячему асфальту! Не пробовали? Я пробовал. Разница большая, намного больше, чем разница в цене. Мотоджинсы только для города и для тех, кто принципиально не переодевается и носится по городу по делам (ну или для хипстеров). Если пробег от 100 км и больше, то только специализированные штаны. В джинсах летом жарко, к ночи и к осени - холодно. Яйки потеют, нормальные щитки не оденешь, в карманы ничего не положишь, промокают мгновенно, сохнут долго, пачкаются быстро и т.д. То же покупал модные штаны с кевларом, задорого, помучился пару месяцев и продал. Продал, кстати, новичкам. Начинающие все ведутся, ибо "красиво".

Это молодые и слабонервные)). "Мы медленно спустимся с горы и вы...м все стадо". Т.е. с апреля, но сразу на 5 т.км))