Defender63

Никто не глумится! У кардана масса своих недостатков. Я достаточно поэксплуатировал цепную технику как со смазчиком, так и без. Поэтому полагал, что кому то будет опыт интересен... Просто обидно, что коллеги по форуму за обсуждением тонкостей конструкции ЗАБЫЛИ ГЛАВНОЕ: зачем вообще смазка на современных цепях с сальниками. Скромно напоминаю: для того, чтобы не подсыхали и не теряли эластичность сальники цепи внутри КОТОРЫХ СМАЗКА ЗАЛОЖЕННАЯ НА ЗАВОДЕ. Поэтому так называемая "грязь" на цепи (если это мазутообразная кашица, а не натуральная глина) не так вредна, как "чистая и блестящая" цепь, вымытая какой ни будь веретенкой, или отработкой. Цепь быстрее изнашивается, если ее часто мыть сверхпроникающими растворами, которые вымывают заводскую смазку. Наверное не будете спорить, что вымыть смазку из под сальника можно, а вот обратно ее туда "впихнуть" никаким скотойлером не получится. И это доказывает срок службы цепей. Алексей, ну почитай теорию... Ведь реально тебе добра желают.

В том то и дело, что не доказана. Преимущество одно - экономия на самом масле. Можно использовать дешевое трансмиссионное. Для того чтобы убедиться в этом достаточно прочитать всю данную тему, Например: Вот еще подтверждение моих слов от владельца: А масло возить не надо? Т.е. постоянно что то надо возить, или канистру с маслом или баллончик. Что возить вам решайте сами. А вообще, хотел помочь хорошим советом. Не нравиться, приобретайте опыт сами, реализуйте. Каждый решает для себя

Обычный адвенчер в раскраске 2018 года с электронной приборкой. Ну еще в спецнаклейках (это уже тюнинХ)

Опытом делюсь. Вроде как для этой цели форум и создавался. Не интересны чужие ошибки, учитесь на своих.

Есть еще такой способ: http://mercolor.ru/?utm_source=direct&utm_medium=cpc&utm_campaign=podbor-landing-warm&type=context&source=okuzove.ru&block=none&position=0&keyword=автокраска%20в%20баллончиках%20подбор%20цвета&_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsxOTY4NDA4MDsyMzYyMTg1NzU0O29rdXpvdmUucnU6bmE&yclid=720386091332670936 Довольно распространен на сегодня. Краска может быть и других производителей.

Был у меня оригинальный Scottoiler. Пользовался им три года. Для себя составил окончательное мнение: сомнительная польза, покупать и ставить не вижу особого смысла. Отнесу его с бесполезным дивайсам. Плюсов по сравнению со смазкой из баллончика не увидел. Ах нет, есть один! Можно заливать туда бесплатную отработку. Все остальное - минусы: стоит денег; сильнее пачкает колеса и ноги (он же капает! а смазка из баллончика сразу осаждается на сальниках); надо периодически регулировать расход, т.к. он "плавает" от температуры воздуха, засоренности жиклеров, и настроения; муторно его заправлять, да еще со спецприспособлением. В итоге возни и затрат много, а цепь живет ровно столько же, сколько и без него.

Если мотик без дуг/кофров/обогревов, значит это мот выходного дня, или городского использования с малым пробегом. Снаряженаая 600-тка должна быть с большим пробегом и "паданная". На 650-тке надо внимательнее присмотреться к пластику и родным наклейкам. Может дуги и кофры были завязаны в узел? или это вообще "конструктор"?

Написано 3,3 кг. Я не взвешивал. Не интересно было.

А что такая нелюбовь к Ротаксам! Полмира на них ездит, плавает и летает... Или что то к австриякам испытываешь глубоко личное? [/media] [media] такую сильную неприязнь испытывал подсудимый к потерпевшему

Мои мысли, которые определили выбор палатки: - Минимальные габариты в транспортном положении при двухместной вместимости. - Наличие одного большого, или двух умеренных тамбуров - Два выхода - Естественно высокая водостойкость, москитная сетка, карманы и пр. - Снежная юбка не нужна, т.к. удорожает, утяжеляет, увеличивает транспортные габариты. А зимой в снегу палаткой пользоваться не планировал. - Плюс/минус полкило веса при сравнении с конкурентами роли не играет, т.к. носить ее на себе не планировал. А для мотоцикла эти полкило (бутылка пива) никак не влияют. Гораздо важнее габариты в сложенном состоянии! В итоге выбором доволен на 100%. За пять лет эксплуатации ни одного нарекания. Все исправно и выглядит почти как новая. Вожу ее в гермомешке 35 л вместе с остальными спальными принадлежностями (коврик, надувной матрас, спальник, надувн.подушка). Дома по приезду развешиваю на день для просушки на балконе.

Для комфортного размещения двух человек действительно надо брать трехместную двухтамбурную. И цена здесь вполне соответствующая. Это недорого для трехместной. Я бы все таки выбрал Canadian Camper. Качество и водостойкость (6000) чуток повыше. НО в принципе одноклассники с моей Canadian Camper Impala 2. И по цене примерно одинаковы.

Samsung Galaxy S6

Все уже "позырено" и отработано. АВС-пластик с сотв.маркировкой. Паять БЕСПОЛЕЗНО потому что пластик потерял уже свои свойства. Читайте сообщение выше. Потратите кучу времени и нервов, а все отвалится почти сразу. Можно только армировать металлом через заклепки/винты. Будет малоэстетично (тут как творчески подойдешь) но достаточно прочно.

Точно! Не за растаможку, а за декларирование. Я не вникал. Мне по любому выгоднее было не тратить полдня, а получить штаны с доставкой на дом. Тем более, что я болел и физически не мог выехать во Внуково.

Лучше бы фотку поврежденного кофра выложил. Как можно советовать ремонтировать новый топкейс? У меня 4,5 года в эксплуатации был точно такой же. Это АВС-пластик. Он сам по себе нестойкий к УФ-излучению. Он ДОЛЖЕН трескаться и крошиться по своим физ.свойствам. Однако я отремонтировал его, когда треснула и отвалилась часть площадки, за которую он цепляется к передней опоре площадки мота. Изготовил пластину по форме точно повторяющую пластик в месте крепления к моту, посадил ее на клей и приклепал в штатных местах, где сидели заводские заклепки, крепящие алюминий к ней. Бороться с сеткой трещин по всему периметру пластика бесполезно.

Телефон полностью устраивает. ПО качеству и размеру памяти. http://transalp-club.ru/uploads/inline/1605/5a7b6a593f114_.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1605/5a7b6a73e90e2_.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/1605/5a7b6af5aaac2_.jpg

Штаны моего 36 размера пришли из Англии за 4 дня!!! Сегодня домой принесли. Бомба! Пока лучшее, из того что когда либо видел. Посмотрим в эксплуатации. Набедренные щитки подошли один в один (вошли в карманы) от моих пострадавших STR Lizard.

Все посылки из за рубежа стоимостью свыше 200 USD требуют растаможки. Тарифа не знаю. Ибо воспользовался услугами таможенного брокера UPS-brocker. Благодаря этому мне уже доставили посылку до дверей дома. Все обошлось в 1100 руб. Иначе пришлось бы ехать во Внуково и самому растамаживать. Наверно сколько ни будь сэкономил...

С продажи снимаются. Проблему решил, обменяв на правильный размер у продавца.

СМИ не надо! Там все очень беспринципно и продажно. Извратят и расскажут, что мотоциклист гонялся весь день за несчастной девушкой и наконец зверски сбил ее с особой жестокостью. К сожалению был опыт взаимодействия со СМИ. Помните историю про то как певец Ю.Антонов стрелял в мотоциклиста "Пумбу" (А.Ишутина)? Была передача "в прямом эфире" на телеканале Россия с ведущим Мойшей Зеленским. На передаче были все свидетели и точно доказали всю последовательность агрессивных действий взбесившегося народного артиста. С этим всех и распустили. На следующий день эта "прямоэфирная" передачка была перемонтирована и наконец вышла в эфир. Мойша Зеленский переврал ВСЕ. Из передачи были стерты показания свидетелей, реплики всех участников были подтерты и искажены. В итоге получилось, что на мирно спящего Антонова напал злобный байкер с подружкой. При этом подружка так громко оскорбляла певца, что от натуги у нее образовался синяк на бедре, а рядом на крышке фильтра мотоцикла - вмятина от травматической пули. Как думаете, Мойша это бесплатно организовал? И кто ему оплатил эту версию передачи? С этих пор ненавижу эту рожу на России. И знаю, все что он вещает - проплаченное вранье.

+100500!

На счет компенсации вреда здоровья пешеходу, Baton, ты сильно ошибаешься. НЕЗАВИСИМО от наличия твоей вины она имеет право на возмещения вреда здоровью, причиненного ей водителем средства повышенной опасности. Именно поэтому люди с подобным опытом учили меня: "если давить, но лучше насмерть, а то потом замордуют вытягиванием денег". Для этого ей надо лишь подать иск в суд и предоставить все чеки по лечению и предписание врача, допустим, на обязательное восстановительное лечение на Французской Ривьере ежегодно на протяжении 5 лет (немного преувеличил для убедительности). Лучше пока не теряй время и готовь свой иск на потерю здоровья по ее вине и матер.ущерба мота. Потом можно будет померяться исками и возможно уладить в досудебном порядке.

А что следствие то хочет? Дать условно год за неосторожность? Это следователю, или бабе этой пострадавшей надо? Она ведь может легко может через суд получить с тебя деньги на лечение и последующее санаторно-курортное лечение. Независимо от наличия твоей вины в ДТП.

Подстежки организованы так. Непромокайка пристегивается (молния по поясу сверху и молнии по периметру в каждой штанине) к поясу штанов. К непромокайке пристегивается утеплитель. Все логично, как обычно поступают все нормальные мотоциклисты: вначале виндстоппер, а потом уже, если не хватает, утеплитель. По материалу. Все очень круто и сертифицировано: Непромокайка (виндстоппер) - лицензионная мембрана Sinaqua SRC HS с водостойкостью 10 000 мм/кв.дм и воздухопропусканием 5000 грамм/кв.м/24 часа. Можно посмотреть в инете, как это круто. Но для нас, эти типа пресловутого гортекса. Короче снимается все. Там же адская вентиляция присутствует! По моим прикидкам и многолетнему опыту штаны будут комфортны от +35 до -10. Ясно, что на таком морозе никто ездить не будет, но в в подстежке можно смело спать в любую холодную погоду, используя ее отдельно.

Ответы на вопросы: 1. Талия на штанах 50х2= 100 см (плюс/минус 5 см, примерно, т.к. регулируется в больших пределах, да еще присутствует резинка) 2. Внутренний шов 85 см. 3. При их выборе ориентировался на таблицу размеров https://www.bikestop.co.uk/size-charts Но штаны оказались "большемерками" по отношению к этой таблице. При этом сидят на поясе нормально благодаря отличным регулировкам. Но парусят на заднице и на ляжках. В принципе носить можно, но как то не очень элегантно сидят. Поэтому заказал себе 36-й размер. 4. Полагаю они пойдут как раз на человека ростом 176-185 и весом 100 кг. Будут красиво сидеть.