Matwayar

ты их в резерв забил? а сумку на бак? Сумка на бак пока вакантна. Хорошая сумка, сам бы юзал. Но на спину не магнитится. До понедельника в резерве

ты их в резерв забил? а сумку на бак? Сумка на бак пока вакантна. Хорошая сумка, сам бы юзал. Но на спину не магнитится.

Стекло уехало ТК в Крым

Осталось от ТА 600, владел после запасливого немца путешественника, за все 5000 примерно, ничем не пользовался. 1. Высокое стекло тонированное в хорошем состоянии 2. Сумка на бак многофункциональная, на магнитах, с очешником, прозрачным карманом на молнии сверху, встроенная зарядка, увеличивается в высоту(молния по кругу), отдельно чехол водонепроницаемый на молнии. Можно носить на плече (поясе, есть пара ремней в комплекте) 3 Овчина с липами на седло (на баке ТА были наклеены ответные полоски , нетрудно сделать), предполагаю почти не использовалась. Сумка на молнии жесткая размер примерно 20х30х20, сверху прозрачный карман на липе, сбоку светоотражающие полоски, есть чехол к ней с прозрачным верхом и плечевой ремень В комплекте к сумке жилет светоотражающий и знак аварийной остановки, выполненный в виде чехла на шлем. 4. рычаги, переключения передач новый и еще какой-то кронштейн, не сообразил к чему. Но видать нужный, раз фриц его возил) 5 Аптечка с зипами разными, лампочки, свечи, предохранители, вд-40 маленький баллон, тросы газа, сцепления, новые рычаги сцепления и тормоза, жиклеры, разъемы, хомуты, прозвонка для электрики и прочая мелочь. В чехле от небольшой автоаптечки. Насос с манометром компактый, но эффективный и баллончик от проколов в мягком чехле. Желательно все сразу в хорошие руки. Территориально Ярославль. Цен не знаю, предлагайте сами. теоретически могу выслать почтой или ТК Тел 89201080574 ватсапп вайберhttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d5453986026f_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d5453b7625da_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d5453d29de79_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d545450340a8_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d54547bdbe17_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d5454b3f1ca3_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d5454d616aed_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d5454fa1782d_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d545519a8d8f_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d5455331f2f3_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d545566d44cd_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d54540cbf4f6_.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2148/5d5454287d125_.jpg

есть высокое тонированное в хорошем состоянии

А вообще интересная мысль... Не пробовал горные лыжи, но был на авто в Грузии летом 15 года. самые шикарные впечатления. Гудаури представляю, рядом с Крестовым перевалом. Проблемой может стать перевал, зимой его иногда непредсказуемо и надолго закрывают. По погоде.

Да, пардон парни, не в тот форум влез по неопытности, редко пишусь. Но копировать что-то влом, а второй раз мне так не написать. Так что извиняйте если отвечу здесь. Прошу модератора не банить законопослушного) Не хочу пафоса, наоборот захотелось не спеша по асфальту поездить. По проселку сломя голову гонять уже не хоцца. Всех с праздниками и хорошего сезона, у кого-то на югах он вот-вот уже!!!

Ребят, почитал я почитал и вот что надумал, могу продать свой ТА. История такова, проездив несколько лет в молодости на минсках-явах-чезетах, а годы эти конец 80-х прошлого столетия, 5 лет назад решил вспомнить молодость и тряхнуть как говорят стариной)) Поехал в Москву, был у меня фокус универсал в те годы и купил чекушку эндурик баху 250 кубов старенькую, но в стоке и без колхоза. Снял колесо переднее и вилку и запихал в багажник. Вошла тока-тока.(кстати баху ту с теплотой вспоминаю и жалею что продал) Покатался 2 года, захотелось мощи поболее, стал изучать рынок, получается что кроме ТА ничего подходящего по деньгам-надежности, всепогодности и дизайну нету. Кстати говоря ТА 6 лет назад купить было не просто, расходились как горячие пирожки. Но я выбрал время, гезельку нашело попутную у друзей что в Москве день-через день бывала и вот я в Вест-мото. От Ярославля, где проживаю 250 верст всего. У них как раз был свежий завоз, 4 шт 600-к и было пару 650-к. Но мне 600-ка как-то ближе запала по дизайну и неприхотливости что-ли ..Да и бюджет был ограничен 170-175 тыр. На дворе был март, температура небольшой минус. Из четырех сразу завелась только одна, ее я и выбрал.Досталась после немца-путешественника, полный комплект кофров,4 шт., включая на бак и куча допов, ручки с подогревом, прикуриватель, аварийка, подножка центральная, смазчик цепи, противотуманки, ходовые огни светодиодные, комплект инструмента, насос, полный комплект защиты, ручки, передние дуги,, датчик температуры масла на щупе..Даже овчина на сидение на липах на холодную погоду и полный набор родных доков и мануалов, 2 полных комплекта ключей)) При проверке заметил что цепь растянута, так Роман в компенсацию отдал высокое стекло(так и не поставил.) Цвет красный, ободья желтые. Год 95-й. За 3 сезона наездил меньше 5 тыс. Заменена цепь, возд. фильтр,, один коммутатор, забарахлил и был выписан через экзист за 5,5 тыр. Масло не расходует совсем, вложений никаких тоже не требует. В прошлом сезоне поставил новую резину, мишлен анаки 2(9,5 тыс. р с установкой-балансировкой), пробег после установки меньше тысячи км. новую японскую АКБ(2500). Аппарат не паданый практически, ну не считая пару раз на мягком грунте с боковухи упал)) Есть микроскопические царапины, но они не в счет. Если есть реальный покупатель, могу продать. Но только в хорошие руки и дешево извините не отдам. Причина продажи- мне полтинник уже корячится в этом году и засматриваюсь уже на что-то более солидное, что-нибудь вулкан 1300-1500 кубов или какой аналог ямаху или что-то такое, круизер-чоппер без лишних понтов но со вкусом. Обмен также приветствуется на вышеозначенное., с моей доплатой конечно. Стоит в сухом гараже под чехлом. Если есть вопросы или нужны фото тел-вибер-ватсапп +79201080574

Молодец, мужик!!! По хорошему завидую, сам катаюсь на ТА только по выходным в хорошую погоду и вечерами. Авто, рутина съедает все время.

Все как есть. Вывод- диагностика по косвенным признакам, сизый дым из глушителя, махровый нагар на свечах, чрезмерные стуки при работе холодного двигателя в районе поршневой и т. д.

А зачем?)) Если компрессия в норме и расхода масла нет, значит все в порядке. Если вышеозвученные проблемы есть, надо разбирать и смотреть. В принципе есть приборы, позволяющие через свечное отверстие оценить состояние зеркала цилиндра, но состояние колец опять же только косвенно. С уважением...

Пробег вряд ли реальный, но если мот нравится и по деньгам бери и не думай. Смотри на реальное состояние и по-поводу герметика не парься Всем здравствуйте. Нашел я ТрансАльп пробег 17000 ,2001год. Состояние хорошее. Пришли к человеку в гараж температура была примерно 3 градуса . Мотор запустился с первого раза и быстро. После прогрева мотор работает изумительно, я еще никогда не слышал такой мягкой ,нежной работы.Сделал тест драйв -маленький богатырь, а не мот. Передние колодки и диски тормозов родные ,колодки стерты примерно на четверть. Пластик ,есть некоторые повреждения косметического характера. На мото все оригинальные наклейки предупреждения, то есть на маятнике, на передней вилке , на баке.Все понравилось думаю брать и вот ВОПРОС :обнаружил я , что правая крышка двигателя где генератор на черном герметике. Это герметик завода или туда лазили.???Подскажите пожалуйста.

Ребят, простите если обидел, но "проицировать несколько полеей спектора на линии преломления света" это выше всяческого понимания. Я профессионально занимаюсь источниками света, и позволю себе для информации внести несколько ремарок: Осрам в отличии от филлипса который занимается всем что крутится с 19 века выпускает только источники света и является конвеерным поставщиком большинства европейских пр-лей автомобилей. А касаемо ксенона его на мото (если ты уважаешь остальных участников движения) нельзя ставить, т. к. мотоцикл в отличии от автомобиля сильно отклоняется от вертикали в поворотах и в этот момент свет попадает куда угодно кроме самой дороги. Лучше поставить лампу +30, +50, сейчас есть даже +100%, срок службы коих конечно намного ниже за счет увеличенной температуры спирали.

Цитата (Mentos)Лучше всего ставить Филипсовые лампочки +30%. А еще лучше ксенон. А эта лампочка просто будет проицировать несколько полеей спектора на линии преломления света, если короче, то на дороге и в глазах встречных машин ты будешь переливаться как радуга. Ощутимых плюсов я лично в этом не вижу.