Баринос

КТМen, Ну в раме то маслобак как правило для экономии веса и чтоб маслорадиатор не ставить... Картер то всё равно "сухой", где бы бак не находился... А если на не работающем масло стекает в картер- значит не держит обратный клапан с бачка, что плохо, особенно при пуске. Вот про полусухой всё равно не понятно...

Для маслонасоса он точно не интересен...Да и для привода колеса тоже есть сомнения в интересности... Но DID красиво написан, прям по фирмешному...

А это как так?

надо перепрятать...

Romych, Не думаю, что проблема с провисом кардинально решится цепочкой. Нет ли видимого износа типазвёзд? В том числе люфта вала маслонасоса.

пенка.

Alexey Dusshak, А колечко то О-ринг то (54X2) забыл? Оно, новое конечно не супер необходимо то (если есть вообще, а не проё кем-либо, когда-либо...), но хотя бы приблизиться к фен-шую. Ну и для звезды 6304UU ...

Иван, от души Поздравляю!

А зачем китайские то? Из каких соображений Крафт то?SKF, NTN, или Коуо, например - не? Думаю, не стоит заморачиваться перфекционизьмом с заморозкой и нагревом, тем более с Крафтом.... Если только из спортивного интереса.

Саид

Трюфели

драники.

Андрюха, поздравляю!

колеса.

Забор.

Женя, Поздравляю!

Только серый Перматекс, задорохо...

На органы....

шо за зверь? Так Алису и спрашивать - типа подгони ка ты мне милая "казанского серого герметика, который Дима давно и везде ...за копейки"?

мало

мангал

По 5100 нет Лукойла... Мотюля есть...

Именно здесь и роется собака....