Lamantin777

chestar700, Ну на миру и смерть не страшна

chestar700, Ну типа того, поздравляй http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Ну это как бы третий мой катум http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif 690 и 640 до того )) Не очень критично, когда машин нет можно тошнить... А это М5 Просто спереди фуру развернуло, а сзади на подьем никак не могла заехать другая фура и машин проскакивает мало потому на фотке пустынно... Пирелли как только остановился сразу совсем остыла и совсем пластиковой стала... Нафиг такое удовольствие по гололеду на слоне, я ж не Македонский чай http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Парни спасибо! У меня мот транспортной едет , так как М5 снегом завалило, я сдался и оправил из Миасса пэком http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Мот надеюсь на след неделе к концу ее приедет. Коркин ты когда вернешься? Я сам из Химок просто http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Смотри так же не попади )

Парни у кого шнурок имеется? Есть подозрение, что в мой укропы без прошивки воткнули,,,, Надо бы глянуть да прошиться )

Цитата (korkin25)лектрические ручки газу в дороге не починишь, если сломаются. Это не трос и не гидравлика... Разве что их в сборе вощить с собой, что, впрочем тоже не проблема. У меня на разных машинах лет уж как 10 а то побольше много электронных педалюшек газа - проблем не припомню )) Да и сразу у кого слышал не ломаются они на глушняк,,, На 800 гс тоже пластиковый паук - сильно не падал - но по мне так надежней трубчатого....

Ustas37, С таким то токарным станком....... Я еще удивляюсь как ты вежливо общаешься тут ))) Два раза Ку полюбасу заслужил ))

Sergey, Вэээ, в свая жисть имел 3 Хонда, 2 ямаха, 3 БМВ, 3КТМ, НО.... ползунки, соски, брелки, кружки с мото символикой -только КТМ - это лечится ?

Gesser, Может и не боевой, факт в том, что из 170 000 известного нам пробегу 90 процентов оффроад ( чел на адврайдере известный) Напомни мне мы, про туризм или ралли рейды сейчас дискуссию вели? (Хотя и тут вопросов много - Любителей на Дакаре именно на гражданской версии 640го адвенчера было таки так же много) Падаван На 640м 1200 в день делал, ржавчиной не ссал, но мысль "нахера" мне это надо вообще была ) И это факт, что устал гораздо силнее чем на других мотах с большим количеством цилиндров )

Gesser, Ну я уже понял как ты с ним сталкивался )) К твоему сведению . в секте рыжих есть поверие, что моторы ктм от пенсионерского стиля быстрее дохнуть ,.... Так вот ) Ты мне теперь покажи иксера с таким пробегом на родном поршне и котле ) Нету такого)) А как приспортивленный рисовый снаряд равзаливается, мне тоже известно. Да мне то собсно чего, каждому свое ,,,, Кто как хочет так и Д....т

Вот отчет о ремонте на 130 000 пробега 640-го адвенчура Состояние всего можно оценить на фото даже без знания языка. Этот же мот несколько лет назад на том же цидиндре и прочем уже отбегал еще 40000 - итого 170 000. ( дальше по этому же форуму можно отследить) http://advrider.com/forums/showthread.php?t=632893 Покажите ка мне спецы хера с таким же пробегом и состоянием шобы он на родном цилиндре с поршнем стока отбегал???? Хотя легенды придумывать приятней, наверное ))

Gesser, Я гляжу ты спец, через твои руки видать их тыщи прошли ) Состояние ушатанности КТМа определяется ровно такими же способами как и любой другой марки... Нет ни разу даже в живую не видели, но легенд уже насочиняли как дети малые. Правильно Леха бери БУ Хера за 270 http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Чем у него хозяев больше тем он надежней!!! Общеизвестный факт http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Коркин Да, вибрирует он даже немного круче ХТ 600 http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Харлеистам на зависть http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Vitekzu, Отчет, о вскрытии на 140 000 Но тут как то не критично цепи изношены, значит видел где то еще,,,, http://ktm950.info/how....wn.html

Gesser, Тогда еще вот, будет совсем нечестным не упоминуть КТМ950 Суперэндуро ) Вот только смысл Лексу на них раллийные морды вешать есть ли? )

Vitekzu, Ну в общем и не факт, что уже было пора, хотя на фотках старые цепи были существенно длиннее новых. Ну и как меня в синагоге учили износ имеет нелинейную совсем характеристику нарастания, а прогрессивную. Так, что посмотрим на твой рекорд. 150 цифра реальная при нормальном уходе - уже факт http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Что есть КАРАШО.

VikingS, Не претендую на суд в последней инстанции, но на япов я сяду только когда не будет другой возможности совсем.... И вообще не видел и не знаю ни одного, кто с катума на что нить другое сел, а вот тем кому хватило одной поездки для того чтобы попасть в секту рыжих знаю лично много ))

Gesser, По синьке падать и обойтись лапкой, это полагаю, не плохо.... Если бы лапку тормоза привязал тросиком было бы полегче ( есть такое больное место у 690-го) но и он рвется со временем ) Да кривые ручки никто не отменял, согласен, но это отношение имеет и к хонде и к бмв и ко всему остальному ровно такое же, на то у человека глаза и руки чтобы смотреть и щупать ) По запчастям - дык 640 й адвенчер это собрат 640-го эндуры и 640 го СМ - так что с запчастями и новыми и старыми проблем нет никаких вообще. Массовость огромная. Стоимость с Хером ????? Ну это еще посмотреть На 690й оригинал будет сильно дешевле.... На 640й из непрлично дорого, только сам цилиндр да сама головка блока (ибо она составная идет) сейчас.... Но он при нормальной ситуации 200 ткм выхаживает .... да и бу полно на ибее. Потроха все очень подъемные и ценник ужаса не вызывает. По крайней мере у меня.

-=DRON=-, На адврайдере читал отчеты о пробегах по 150 000 в общем потом замена цепей и прочего по цпг и подшипникам

-=DRON=-, На адврайдере читал отчеты о пробегах по 150 000 в общем потом замена цепей и прочего по цпг и подшипникам

lexx, Во во http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif И я тоже ))

-=DRON=-, Да седло там как на африке - маленькое. Потому, если вдвоем, то только общий вес пилот плюс подруга должен быть не более 120ти. Иначе места двоим не будет совсем http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Мне то, толстяку и ребенка возить на нем неуютно ))

lexx, Я пишу как человек который сделал туриста из 690 го и 640 го эндуро http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Цену вопроса и трудового ресурса понимаю досконально )) Тем путем которым ты собрался идти прошел два раза уже http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif своего сейчас барыжу за 230 пока не ушел 990 тый на которого я смотрю http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif за 230 живого хера купить трудно ( прибавь туда стоимость переделки) тюнинг 690 - почти 200 килорублей, постройка 640 го адва со всем обвесом в 60 килорублей. Стоимость донора.... Ну че я собсно... Ты не малое дитя, сказки тебе рассказывать не зачем.

lexx, Бери мой 640 й Адвенчер ) Обойдется сильно дешевле чем мутить туриста из хера, на разницу скатаешь два три сезона )) Все есть для туризму, подвески круче чем у хера, движок по мощи рядом ( можно разозлить при желании жиклерами с прямотоком и будет существенно злее хера) интервал ТО 5000 км, до резерва бака хватает на 400 км.... На аврайдере есть истории по пробегам до 170 000 км с капиталкой на 150 000,,,,, так цилиндр как новый был с поршнем http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Для тебя есть кик, не хочешь стартер )) Из гимора - настоятельно рекомендуется замена рокеров ( или их подшипников) и уплотнения помпы раз в 35000. Пробег на сейчас у моего чуть больше 8000 км Вот полная истоия мота http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=4794.45

Coc81, Есть так называемые лоу линки у каябы. http://www.koubalink.com/KTM%20690.html Я в принципе попривык но у меня 178 рост - с твоим ростом проблем не будет - привыкнишь полюбому!