Hiker

А точку ЖыПыЭс можно? Есть в планах навестить перед Винами...

Только что слепил страховку. Какая то Зета. Но пофиг. Главное сделал. Указали стаж неправильно. Л. С. Неправильно. Тоже пофиг. Отправил письмо на адрес этой компании, что бы потом не отказали в выплате, если что...

Сегодня решил потанцевать с бубном вокруг ОСАГО. РСА как всегда не в адеквате, выкидывает, блокирует, пишет неверные сведения (это от предложенных компаний). Я сдался. Решил обзвонить филиалы, в которых мне расписали следующую схему работы для получение ОСАГО. 1. Пишу заявку на техническое освидетельствование мотоцикла. 2. К назначенному времени пригоняю. 3. В течении 30 дней жду заключение. 4. В положительном случае (бывают и отрицательные, н-р внесение в конструкцию изменений дуги, противотуманки, кофры и т.д.) оформляю страховку. И все ведь по закону..... ....Здесь должно быть матерное слово....

А подскажите в чем смысл покупать навигаторы, искать карты, платить за них, когда у каждого есть смартфоны с бесплатными картами и множество ресурсов с оф-лайн картами. Плюс сервисы всяко разные подключены (заправки, гостиницы и т.д.), о пробках я и не говорю. Цена вопроса чехол на Алике 100-700 руб. от хотелок. Перешел на смартфон с навика, по совету памирских дальнебойщиков, жалею. Жалею, что раньше не перешел.)))

Отпишусь ZIC DIESEL X7 10W40 проехал около 1000 км. По личным впечатлениям: работа мотора из пяти балов на пять с плюсом . Сцепление переключается интуитивно, силой мысли. Даже не предполагал, что такой контраст с Мотюлем будет. Да, масло сертифицировано по API - SL. Никого не убеждаю менять религию, просто, как просили, личные впечатления...

Начитавшись форума залил в Африку ZIC X7 Diesel 10W-40, четыре литра 1150 рублей. По ощущениям движок заработал мягче, скорости переключаются силой мысли. Поживем, увидим.

Hiker - Africa Twin - Питер....хочу

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5e8b40537a627_NYeJ8g81COA.jpg

Прошлый год "Ингосстрах" сделали в офисе в перемешку русско-английские буквы.Я подписал, но при возникновении проблем данный косяк послужит причиной невыплаты, как недостоверные сведения. А суды дорого и муторно. Кто-то выше написал, что ошибки в полисах это специально сделано для отказов в выплате. Я позвонил в Росгосстрах, сказали, что косяки в полисе - недостоверные сведения - липовый полис - отказ в выплате. Как то так...

Закончил танцевать с бубном вокруг е-осаго. Все бы хорошо, но вылезло отсутствие мощности, и стаж по категории В. Что не повлияло на конечную сумму покупки страховки (мошенничества нет). Надеюсь проблем не будет...

http://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5e750656dd0ff_PYUpiKX_VJ4.jpg Может кто узнает себя, в Азербайджане в хостеле. Я в 6 утра в Грузию укатил, так и не познакомились. Питер...

А прокладку на герметик можно ж поменять?

А, кстати, да! Зима длинная...

Димыч, трос вроде в норме. Отпустить еще есть куда, не разъехался. Главное, что бы не встал в каких нибудь .бенях, измену ловя лютую )))http://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5d910523558fe_zuT3DDXaYU.jpg

От хонды LID (скутер) подходит только длинный. Я обрезал и уже 15 000 накатал, а можно и не обрезать тоже без проблем катаешь. Цена вопроса рублей 300.

Подскажите знающие советом. Вводные такие: вчера штурмуя лужи, при дороге на Вотоваару мотоцикл потрещал, и перестал ехать, при включенной скорости. Первая мысль была - все, п-ц приплыли. Но вытавщив его на берег, обнаружили, что трос сцепления натянут в струну. Отпустил где-то 5 мм и все поехало, переехало все обратно и доехало до дома. Перед этим в дороге сильно пахло горелым феррадо (пролюбил походу трос). Езжу много и далеко. Вопрос знатокам: Залезать внутрь для замены сцепы?!

Да, есть ))). Мы катали: Пески Онеги, потом Вотоваара, через Терву домой. Ну и всякие достопримечательности по дороге (типо свежесбитых лис, подводных лодок и т.д.)))) В Ляскеля в кафешке погрелись, поэтому в Сортавалу задержались.http://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5d908fd840469_1djSkR3WwtA.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5d90903425864_iNRMyFVpEUI.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5d9090a96a4e7_iNRMyFVpEUI.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5d9090b8dcca9_1djSkR3WwtA.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5d9090e3d9728_Sp433zB2rRo.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5d909107574d2__eOjDAdo8SY.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5d9091519ea2b_0u6G6esgIw4.jpg Что-то с фотками накосячил, сдвоились. Жаль не встретились...

Спасибо! Обнадеживающее видео!!! Так же 500 руб. Буду заказывать.

У этой конторы на одних ресурсах полиамид, на других нейлон. Предположим все таки нейлон. Будет из нейлона работать?

Подскажите знающие. Предлагают на принтере слепить шестеренку из полиамида. Что за материал, будет ли держаться? Цена в 1700 руб. за это недоразумение в оригинале больно уж не соответствует изделию. Чуть добавить и на Али новую приборку можно взять. За принтер 500 руб. как то приемлимо...

Спасибо! Написал ему в личку...

А кто на форуме шестеренки выпиливал? Подскажите пж. Надо...

Да, пожалуйста. Это шестерня, так сказать, в руках. http://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5bdb039403aee_68tup4QcGWw.jpg Это скрин с покупки. http://transalp-club.ru/uploads/inline/2757/5bdb03b732ddf_1.png Для ТА 600 с одним диском. Я накололся к АТ подойдет от двухдисковых мопедов 600, 650.

По TV обсуждали. Кажется "главная дорога".

Отдам ТА 600 по себестоимости 600 руб. Есть ещё на CB 400 так же 600 руб. Лежат, не нужны, мопед другой.