Kingpin

Надеюсь 20ку выходит.. Я просто часто резко стартую, на всю ручку, ресурс думаю от этого не увеличивается )

Ну обычно нет сомнений в мануале, поэтому так и получается

Баринос, а у меня натяг как раз на нижней границе - 35 мм, тогда приотпущу..

До конца июля, думаю тысячи 3 пройду..

Товарищи, подскажите пожалуйста, насколько примерно хватит цепи, уже около 11 т. км прошла. Вчера регулировал натяг, сейчас в таком положении: В июле или августе собираюсь на дальняк в Крым, это около 5000 км, думаю хватит или нет.

Планирую ехать, предварительно, с 18 июля, есть кто в это же время планирует ?

По поводу вибрации - на трансальпе менял масло в вилке и сальники в этом сезоне и резину новую поставил - тоже вибрации, как будто дергается морда вверх/вниз на скорости 40-70 км/ч, честно говоря думал что что-то с ободом или резиной, не думал что от вилки может быть, буду знать.

Защиты много не бывает, но вопрос удобства тоже не на последнем месте стоит. У меня лично отдельная спина и 2 кожаных мотокуртки - сплошная и перфорированная, перекрывающие любые погодные условия, кроме реально холодной погоды (тут лучше текстиль), но я сезон все равно довольно рано закрываю. Для города считаю отличным вариантом по соотношению кофморт/уровень защиты.

Спасибо, тогда успокоюсь до следующего сезона, дай Бог)

Спустил колесо, покатал мот, надул до 4 атм, опять спустил покатал, надул - резина села ровнее, колечко уже не заходит за обод и довольно равномерно по всей окружности сидит) Вроде поменьше биений стало, и на вывешенном это тоже было видно. Правда мне кажется что какие то вибрации остались на скорости , может у меня фобия просто) уж не знаю, может ли это быть от посадочного места подшипника со стороны спидометра - оно довольно разболтано, я его туда чуть ли не пальцами ставил, предварительно фиксатором резьбы синим смазав, т.к. прокручивался в посадочном..

В апреле дело было, в запарке колесо балансировали, т.к. у монтажников самый сезон был, ради меня соизволили станок переделать под мотоколесо,был и тому рад, а опыта такого у меня ещё не было, но сомнения закрались, когда биение увидел. Что и подтвердилось. А сейчас разве что колесо могу вывесить и крутануть

Я кстати сам видел как колесо бьёт в стороны, но сказали мол обод убитый..но все же думаю резина как минимум криво села, т.к. колечко на покрышке не на одинаковом расстоянии от обода

Походу такая же фигня у меня - сегодня только в первый раз за сезон выехал, чувствую вибрацию передка на небольшой скорости (30-60 км/ч), как будто подрагивает. А на большой скорости подрагивания не сильно заметны. Менял резину в этом году самостоятельно, думаю что села криво на передке - на балансировке навесили 60г. грузов..придется скорее всего заново бортировать резину..

Я сначала подумал как помыть мотор изнутри ) А вообще мою мотоцикл тупо с помощью ведра и тряпки, за неимением керхера. В этом сезоне попробую найти мойку самообслуживания, по слухам в нашем городе у нас была такая.

Димыч и burzoom, спасибо, попробую.

Значит будем засовывать, надо только ее как то там удержать, а то выпадает. Но это я ставил, одновременно впихивая колесо, попробую с колесом на месте

Да это было когда я еще резину менял ) Просто вот вспомнил, мотоцикл пока на приколе все равно стоит...а вдруг деталь важная, а выеду. Деталька кстати, поправил выше сообщение - 45112-KAS-901, retainer'ом зовется, но для чего нужна не знаю

Ставил колодки задние - одевал колесо и пластинка какая то выпала, и все тут..убрал ее, а то она там вообще никак не держалась, вроде и без нее нормально. Вобщем, что за пластинка и нужна ли она ? Могу сфотать вечером. P.S. вроде деталь 45112-KAS-901, какой-то retainer

На месте она может и держит, но как себя сварка нагруженной области при динамических нагрузках поведет - неизвестно. Пока вот пришла траверса от 600ки, осталось крепления замка зажигания перенести.

Если провод замка зажигания не отсоединен него, то делать еще сложнее. У меня так на нем траверса и держалась, пока не снял замок. На замке снизу где контакт входит винты очень маленькие под torx с отверстием, таких бит не было в гараже в принципе.

У меня тоже оказались грани сорваны на этих болтах, долго мучился, рассверлил головку, экстракторы не помогали, в итоге удалось загнать биту с плоской гранью, она уперлась в стенки и удалось провернуть. Разумеется нужно обильно полить вэдешкой.

Спасибо, хотел у них заказывать деталь, но так и не смог найти их контакты на сайте )

Да, тоже вариант ) спасибо. Может здесь у себя еще как вариант спрошу, могут ли фрезернуть

Да как фигня какая случится, хочется крепких вещей ))

Да как вариант, может и приварить, было бы неплохо. Не повредить бы жесткость при этом.. Если ставить от 600, то такая как на нижнем фото нужна, с наплывом справа для крепления торм. шланга