Kingpin

Помощника нет...Но если для располовинивания действительно не нужно снимать ротор, то это очень радует (просто в мануале написано: Чтобы разделить картер, нужно демонтировать двигатель с рамы мотоцикла (см. разд. 5) и снять с него следующие узлы и детали:Распредвалы (разд. 9)Натяжители цепей распредвалов (разд. 11)Головки цилиндров (разд. 12)Блоки цилиндров (разд. 15)Водяной насос (гл. 3)Стартёр (гл. 9)Катушки импульс-генератора (гл. 5)Сцепление (разд. 18)Механизм переключения передач (разд. 20)Моторная передача (разд. 21)Генератор (гл. 9)Муфта сцепления (разд. 22)Цепи привода распредвалов (разд. 10))

Вклинюсь в темку, совсем скоро нужно будет менять вторичный вал - что лучше снять до снятия двигателя - сцепление и ротор ? Я так понял что для ротора нужен стопор и съемник, но из мануале не понял как они выглядят. Можете пример показать ? Хочу заранее купить инструмент.

Соболезную близким.

Если маслосъемные колпачки заодно не планируешь менять и клапана притирать,то и рассухаривать не зачем. Мануал обязательно нужен,скачал? Ключи не хитрые,обычные авто-наборы большой и маленький хватит,съемник для снятия ротора генератора. Тему "звук на 3-й передачи"посмотри,я там фоток много выложил,по КПП . Ну ясно, вроде все кроме съемника ротора есть. Мануал скачан, распечатан, переплетен ) Спасибо товарищи, вопросы нубские, согласен. Но все бывает в первый раз

Запы вроде как собрал (вал, подшипник вала, сальник вала, набор прокладок, герметик, + сцепление(диски, пружины, гайка). Наверное щупы еще нужны для регулировки зазоров. Нужно ли будет снимать клапана, рассухариватель потребуется ?

Вдогонку, хотел узнать, какой инструмент кроме трещеток/ключей/головок/динамометрических ключей понадобится для полной разборки движка (для замены вторичного вала) ?

У меня сорвало шлицы в середине сентября прошлого года, думал что делать, в итоге заказал новый вал и прокладки, причем сам вал обошелся где-то под 6 т.р., подшипник вала около 1,5 т.р., прокладки заказал с рук - комплект Athena по случаю на Avito подвернулся - 4 т.р. Заказывал все в конце 2015г.. Конечно еще заказал кучу расходников на новый сезон в придачу, включая запчасти для замены сцепления, звезды (это уже с местных экзистов и емексов) и передние тормозные диски (китай), все вместе вышло около 40 т.р. Сейчас посмотрел цены на теже позиции, и просто выпал в осадок - дороже в 1,5 - 2 раза чем буквально пару месяцев назад..Короче ремонтироваться сейчас удовольствие крайне не дешевое. А если по теме, то если получится найти запчасти по приемлемой цене, то думаю это лучший вариант будет. Хотя от самой мысли предстоящей необходимости разборки двигателя у меня все сжимается внутри, никогда этим не занимался, но как говорится глаза боятся, руки делают. Такое время щас.. P.S. Сейчас вал (23220-MCB-610 на XLV650) стоит там где брал около 7т.р., без доставки, можно сравнить с ценой экзиста )

Просто рано или поздно нужно будет менять аппарат все равно, африка как один из кандидатов. Мотоцикл вообще не рациональная вещь )

Эхх,.. уже прикинул сколько лет жить на дошираке, думаю годика 3 точно )

Фотки обязательно выкладывай, не зря же ты их делал.

А что ждать то?Начинай,к весне будешь готов!Дык, холодно как то..Теплый гараж - мечта )

Пришли запчасти, среди которых для ремонта вала: - набор прокладок Athena для RD 10, надеюсь подойдет для RD11, брал с рук; - вал и подшипник вала. Осталось дождаться весны и начать работу )

Заказал куртейку текстильную, посмотрим что придет )

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/nabor_prokladok_athena_dlya_dvigatelya_honda_rd10e_586717004Спасибо, добрый человек )

Костян 31, спасибо, подскажи где заказывал комплект прокладок и его номер/наименование, сравню с атеной, она сейчас 10-11к стоит.

Предстоит замена вторичного вала, подскажите, полный комплект прокладок Athena - нормальный ?

Тогда варить.Будешь пилить болгаркой квадрат,небольшое смещение от оси и результат элипс вращения.Конечный результат-убиение цепи,звёзд.Разбирай,меняй вал и не ломай себе голову Как веревочке не виться, как говориться, а все равно вал менять, так то уже решил менять, надо только инфу собрать что понадобиться, например подойдет ли полный комплект прокладок Athena (может и оригиналы бы заказал, но не знаю точно что нужно), ну и т.д.

А разбирать полюбэ придётся!!!Или приваривайЕсли разбирать, то тогда и смысла особо заморачиваться с переделкой вала нет, разве только что как запасной оставить под обточку.

Короче надо менять или восстанавливать, я уже понял, деваться особо некуда, даже если продавать мот. Сейчас для такой затяжной операции времени нет, теперь только весной, пожалуй, затею ремонт, поэтому и думал что заказать заранее для движка, чтобы не ждать потом (это в случае если разбирать его).

Надо будет проконсультироваться у местных токарей )

Проблема, как мне кажется в том, чтобы обточить вал, не снимая его.

Вал под квадрат, это конечно временная мера.., но как вариант возможно, только его разве не нужно будет снимать ?

Вариант с продажей тоже рассматриваю, но и скидку сделать придется существенную, от 50 до 100 тысяч, ну это если совсем заморачиваться не захочется, тут только думать и думать..

А кто сталкивался с такой операцией - что нужно заказывать помимо вала, и с чем совместить это, если двигатель все равно разбирать придется ?

Проверил сегодня, действительно, слизало шлицы на валу..что ж теперь предстоит что то делать, возможно попробую заменить вал, пока не знаю во сколько это встанет.