Mrak2k

салки-ноги-на-весу

ключи

Укупник

посылка

пионер-лагерь

ножички (игра)

к слову о "тупорылых" пешиках. повнимательнее, друзья. можно вполне не иллюзорно уехать в места не столь отдаленные Сбитый пешеход на тротуаре (легкий вред здоровью) Штраф от 2 500 до 5 000 руб. либо лишение прав до 1,5 лет. Статья 12.7 КоАП РФ ч 1 Сбитый пешеход на тротуаре (средний вред здоровью) Штраф от 10 000 до 20 000 руб. либо лишение прав до 2 лет. Статья 12.7 КоАП РФ ч 2 Сбитый пешеход на тротуаре (смерть / тяжелый вред здоровью) До 4 лет тюрьмы Статья 264 УК РФ

пешеход с велосипедом. иди хоть по подземному переходу. даже с боковым прицепом-коляской ПДД РФ п.12.2 Штраф за езду на машине по тротуару с 2019 года составляет 2000 руб. (12.15.2 КоАП РФ) Штраф за остановку на машине по тротуару с 2019 года составляет 1000-3000 руб. (12.19.3 КоАП РФ) Согласно ПДД, человек, который остановил мотоцикл, скутер или мопед и, заглушив двигатель, далее повёл транспортное средство в руках, становится пешеходом.В этом случае наличие ТС на пешеходной зоне нарушением правил не считается и, соответственно, штраф за такие действия применён не будет. Но это касается только передвижения. Парковка мототранспорта на пешеходной зоне разрешена только на краю тротуара или вдоль него, в остальных случаях стоянка будет расценена как нарушение и ТС категории А (мотоцикл) и М (скутер, мопед) может быть даже эвакуировано на штрафстоянку.

внимание

гайка!

Mr. Prezident

так то да. это скорее самоидентификация, никому не интересная и не нужная в конечном счете

если прям вот трезво поглядеть, то по общим правилам мы OC (Owners club - клуб владельцев определенной марки/модели) или МСС (MotorCycles Club - клуб мотоциклистов без территориальных претензий. просто катающиеся и бухающие вместе. самая демократичная организация. ну что поделать ))) любимая тема )))

уже никто тонко! ))))

алюминиевая ложка

Столовка

я как-то тоже слабо верю в положительные изменения, но если сделают хоть что-то то хорошо. лишь бы хуже не сделали, как обычно. вот лично мое мнение по данным новшествам: послабления для Б категории - для большинства бесполезная хрень. 90% мотоциклистов уже имеют Б категорию. такие как я - только с А - скорее исключение. тем более это не даст никаких преимуществ при сдаче экзамена в гаи, только в автошколе. которые ни на что не влияют вообще. ни о чем короче. отдельная стоп-линия - однозначно бред. не примут. будет вводить в заблуждение других водителей. если отодвинут на 3м назад общую, то вызовет новый всплеск негодования коробочников в сторону хрустов. многие нарочно будут вставать на мото-стоплинию. а подвинуть вперед мото-стоплинию, не меняя положение авто-стоплинии возможно не на всех перекрестках. состав краски дорожной разметки - да, было бы неплохо. в дождь она реально лед. много неопытных на ней разматывается в первый же сезон, пытаясь ехать на ней на ровном газу или тормозить. и толщина этой краски тоже гребаный пипец. пара сантиметров обычно. не очень приятно параллельно преодолевается, приходится это всегда держать в уме, тратя ресурсы своего ЦП на это, а не на анализ дорожной обстановки. приходится преодолевать ее рывком. а если еще и в дождь + отсутствие опыта у водятла мотоцикла... то... парковка на тротуаре - полный бред, хотя мот прислоненный к зданию реально никому не мешает и парковочное место не занимает. другой вопрос что мот стоящий там где ходят люди - магнит для идиотов или несознательных детишек, за которыми яжматери на смотрят. а уронить на ребенка 200+кг железа... такое себе. может и летально закончится для последнего. заманаешься доказывать что он сам его на себя завалил. и ты не верблюд. да, и части выхлопа горячие. несознательные малолетние граждане могут обжечься, с последующими визгами яжмамочек сидящих в телефоне, вместо того чтобы за чадами смотреть. так что парковка на тротуаре тож отпадает. отбойник по низу - здравая мысль. ограждения находятся выше, на уровне фар и бамперов. а низ открыт. и мотоциклист скользящий по асфальту вдоль отбойника буквально наматывается на столбы ограждения, задень он хоть один. получают огромное количество переломов. чудом выжившие остаются инвалидами. это факт. интересно да, кто это? если какие-нибудь мотоситизен то еще норм. а на выше перечисленных особо полагаться не приходится в этих вопросах.

W.C.

Кузьмич!

"это армия, калаш мне в зад!" ©

Задов

снабженец

потому что это не относится к ПДД. это бизнес. эвакуаторы - частные компании. разве нет? стоит на тротуаре - значит мешает. увозим. доказывай обратное. после того как оплатишь. голованутых тиктокеров забыл )) но по факту все правильно. нефиг оставлять мопед где попало. именно! меня в детстве (года 3-4) большим велосипедом с моторчиком типа Д6 так прижало. тоже писку было. хотел залезть посидеть - уронил на себя по сабжу могу сказать, что стараюсь не парковаться на тротуарах. это нарушение. мешает или нет не важно. катить можешь по тротуарам заглушенные. хоть по подземному переходу. это велосипед дэ юро. но как только поставил на упор, отпустил руль и отошел на метр+ - \то парковка ТС на тротуаре. парковка например в москве для Мото - бесплатная. в чем проблема поставить мот на парковочное место? можно даже поделить его с 2-3 собратьями.

подкинуть на вентилятор? ))) не, пожалуй не буду ) мотоботы штука нужная. даже я, стойкий приверженец мотоботов в стиле "Луи Бетон", уже почти выбрал себе мотоботы для города )))

кажется в колесо идут 203 и 303 в звезду 304. но это не точно ))) у меня есть только это фото на память. себе на 650-ку брал 5 лет назад. (ориентировался по микрофишам с мегазипа) брал подшипники в podshipnik.ru сальники (на 650) брал неоригинал в rubber.ru. размеры и цены ниже. на 350р взял 2 комплекта.