boriszi

А ещё, если предстоит холдная ночь, можно поставить палатку на место, где горел костёр. Только сначала нужно раскидать все угольки, что бы не прожечь дно палатки. И ещё хорошо бы постелить под палатку елового лапника. Мы так в стародавние года спали зимой. Правда палатки тогда были брезентовые и спальники на ватине.

Да, Денис, мы действительно тогда говорили. Вот только крепёжные отверсти так "на немного " не подходили, что левую рамку пришлось переваривать по-месту, а в правой одно отверстие просто пересверливать. И ещё когда в гараже я свой мотоцикл не держал и уронил на месте , "защитная" дуга просто легла на пластик. А так да, всё нормально, красиво и многие довольны.

Денис, а ты как-нибудь можешь прокоментировать тему "Дуги от Райтмото. Полная лажа" ? Если не читал, загляни сюда http://transalp-club.ru/topic/7832-dugi-ot-raimoto-polnaia-lazha/

Про свои неприятности с "изделиями" от Райтмото писал в соседней теме http://transalp-club.ru/topic/7026-zaschitnye-dugi/ На все притензии Денис отвечает что-то в смысле "сам дурак и руками работать не можешь".

Этот шиномонтаж возле торгового центра "Гвоздь". Волоколамское ш.101.

Ура! Сегодня мне наконец-то выправили колесо в шиномонтаже на Волоколамском шоссе. Вот здесь http://m-shin.ru/. А вот в Viking-moto, где по их словам делают всё, мне ответили по телефону довольно странно. Типа привозите колесо, мы попробуем, но вот никакой гарантии что починем не даём. Удивительно это. То есть на моём колесе кто-то будет учиться, а после этого, что получится, мне вернут......

Спасибо. Утром попробую им позвонить. Плохо только что это на другой стороне Москвы. А на юге города есть что-то??

Электросталь я в инете нашёл, но уж больно далеко. А где в Сокольниках? Я попытался сунуться в веломастерскую на Люсиновской. Но там они заказами хорошо обеспечены, поэтому с мотиками связываться сейчас не хотят. Предложили подойти в декабре.

Уважаемые, подскажите мастера в Москве, который мог бы выправить колесо. Сам пытался, но нормально не получается. Я помню весной где-то на форуме читал про такого мастера, но вот сейчас поиском найти не могу.

У меня та же проблема. При моём росте 166 на скорости более 110 ехать ну очень шумно. Тоже хочу поставить спойлер, только вот пока не могу найти где. Ссылка про дяденьку в начале темы у меня почему-то не открывается.

Народ, а в эти выходные кто куда едет?

Chestar, а почему ты считаешь мои притензии ни чем не подкреплёные? Потому что нет фоток? Ну так я в гараж с собой фотоапарат не ношу. Я там с железками занимаюсь, а не фотографирую. А после того раза я до гаража ещё не добрался. Если тебе фотки так уж необходимы, постараюсь на этой неделе заехать и сфоткать. Но повторюсь, я дугу уже выправил почти до нормального состояния. А к самарцам у меня это уже вторая притензия. Первая по поводу установки багажных рамок. Тогда я левую рамку сумел установить только перегнув её и переварив одно крепление. Фотографий я тогда тоже не делал из-за отсутствия у меня в гараже фотоаппарата. Я не говорю, что Самарцы всё делают плохо. У них действительно недорогие и интересные изделия. Но вот в моём случае оба их изделия изготовлены с немалым браком.

Вообще-то я сумел отогнуть дуги обратно. Несколько ударов тяжёлом молотком через проставку и дуги почти как новые.

Судя по первым же ответам, дуги так прогибаться не должны. Куплены дуги были в компании Райтмото, в которой покупают многие с этого форума. Из какого материала они сделаны, ответить может только сам изготовитель, то есть mad. Пару месяцев назавд я уже писал с какими проблемами сталкнулся при установке багажных рамок его производства. И вот теперь ещё и дуги!

Толи я что-то не понимаю в жизни, толи... Осенью купил на своего коняшку защитные дуги и рамки багажные. Дуги, не в пример богажным рамкам , встали на свои места почти идеально. Смотрятся замечательно! А вот вчера в гараже я своего коняшку уронил на бок. Переделывал боковую подставку и он у меня упал с домкрата. Упал мягко но на деревянный пол. Это было первое падение после установку дуг. Ну упал и упал. Не первый и не последний раз. Поднял я его, отряхнул и дальше копаться. А когда всю работу закончил, увидел, что дуга с правого бока, на который прилёг мой мотик, прижата к пластику и пластик несколько прогнулся. Вот тут меня взяли непонятки! Ведь это защитные дуги?! Так? То есть при падении дуга должна защитить пластик и принять вес мотоцикла на себя. А у меня получилось, что дуга при МЯКГОМ падении прогнулась до пластика. Что же будет при падении на дороге (не приведи господи)?? Зачем тогда нужны такие дуги? Получается что они защищают только от скольжения на боку? Да и то под большим вопросом. Объясните мне, непонятливому, эту проблему!!

К сожалению показать фотографии я не могу. Я уже писал, что они не сохранились, когда сломался телефон. А насчёт конструктивного разговора. Что вы мне ответили, когда я первый раз написал вам письмо с просьбой дать совет, что делать , когда рамки не хотят нормально вставать на мотоцикл?"" Мне кажется что вы несколько преувеличиваете невозможность устаноцвки рамок. Вполне вероятно что немного придется подогнуть некоторые трубки. Ваши рамки не первые которые я продал. Попробуйте не затягивать первый же закрученый болт до конца. "" Это всё ваши слова. Ни каким конструктивным диалогом здесь и не пахнет. Здесь звучит, типа я весь такой в белом, а вы в.... Ну а насчёт "всаженного" мотоцикла, не знаю. Но судя по состоянию рамы, в задницу ему ни кто не въезжал.

Да не должен я подгибать крепления при установке!! Это должны были сделать вы после изготовления рамок и перед отправкой их покупателю! В любом производстве возможен брак или сбой. Вы что же, считаете что у вас это не возможно? Считаете каждое своё изделее эталоном? Так вот я вас разочарую. В моём случае приключился именно такой брак. А вы, вместо того, что бы принести свои извинения , как минимум, начинаете топать ножками и кричать: Нет, этого быть не может! Все мои рамки идеальны! У всех они встают преотлично! Ни кто не жаловался, кроме одного зануды. А все ли рамки были хорошие? Может просто люди втихую исправили ваши огрехи и не стали ничего говорить? К сожалению прислать фотографии не могу. Фотографировал на старый телефон, а он глюкнулся и фотки не сохранились. Несовпадение отверстий составляло 1-2 см. Пришлось обе рамки править кувалдой и газовым ключом. А вот изогнутую пластинку на левой рамке действительно пришлось отрезать и переврить трубку мм на 7 дальше от отверстия. В противном случае багажник не мог встать на место. Я не молоденький мальчик, впервые взявший в руки гаечный ключ. С детства с отцом ковырялся с разными железяками, а сейчас мне уже 50 лет и в слесарке кое-что понимаю. Так что брак отличить от нормального изделия могу. Вы почему-то не хотите признать свою неправоту. Мешает гордость? Так ведь даже Господь Бог совершал ошибки и признать свою ошибку, это совсем не зазорно. Надеюсь в дальнейшем у вас таких ошибок будет не много.

А вот мне с дугами, куплеными у Дениса, не повезло. Я купил для ТА650 защитные дуги и рамки багажные. Дуги встали вполне нормально. Немного подогнул, слегка матюгнулся и дуги стоят на мотоцикле. А вот с багажными рамками получилась полная жопа! Из трёх точек крепления на каждой рамке совпадала только одна! Чтобы установить рамки пришлось применять кувалду, болгарку, дрель и даже сварочный апарат. Про мать-перемать я уже просто молчу. Если правую рамку слегка подогнув, подстучав и подсверлив я всё-таки установил на место, то вот левая... У рамки есть три точки крепления. Две из них приходятся на места крепления багажника. Так вот та лапка, которая изогнута под переднее крепление багажника, встала на место только после того, как я её отрезал от трубки и приварил заново. И не надо мне говорить, что это простанственная конструкция и её при сварке может повести и что нужно только немного подогнуть, не затягивать крепёж сразу и всё нормально встанет ( денис, это в ответ на твоё письмо)! Я покупал изделее, готовое к установке, а не набор "сделай сам". Провозившись ДВА ПОЛНЫХ дня с установкой этих рамок, я наверное уже теперь сам могу изготавливать рамки для Трансальпа. А вот покраска рамок на высоте! Сколько я стучал по ним молотком, краска почти не повредилась. И на последок хочу сказать следущее. Денис, возможно у вас сбились шаблоны, по которым делаете эти рамки. И если это так, то их просто нужно исправить.

Интересное предложение... Заманчивое. Только вот что будет весной, кто же сейчас скажет. А так, я бы присоединился.

Да я уже купил и почти установил. Так что спасибо, но больше не требуются. А вот где сидушку можно перешить за не сильно дорого?

Цитата motoded (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)МЕЧТАТЕЛЬ!!!! А я так надеялся......

Дуги я уже поставил. Теперь нужно будет ещё поставить рамки багажные и мот будет в броне!!

motoded, спасибо за поддержку. padavan, резина у меня хорошая, Сахара3. Кто может подсказать в Москве мастерскую или мастера по перешивке сидений? Посылать к поиску не надо. Два дня на работе сидел-искал. Есть мастерские и много, но цены у всех от 5 тыр и выше. А это дороговато, да ещё не известно как получится.

Ну набросились.... Все против!!! Но ведь если эти приблуды есть, значит их кто-то использует?! Может есть тут кто-то, кто ставил такое на свой мотоцикл? Подилитесь впечатлением.