pkill

atom.biker.ru mr moto еще в гугле много =)

ну я тоже езжу уже четвертый год на трансляпе и доволен хотя 100лысы и литор объема ему б очень не помешали в общем всем новую африку! ))))))

естественно. но просто после хорнета трансальп будет объективно тухлее. но плюсы типа не тормозить на ямах и лежачих ментах - перевешивают )) ну и к тому же я говорю не о "гонять" а просто о комфорте езды. лично мне приятнее ехать спокойно, зная что у меня под рукой еще например 80% запаса мощщи есть, а не 40-50 )))) ну правда я тогда был избалован диким литром сто, но сам факт.

в далеком прошлом (в 2009 году) имел хорнет 600й, новый, инжекторный, продал потому что он нифига не ехал. так вот трансальп не едет даже по сравнению с хорнетом! не отговариваю, просто имей в виду, динамика весьма унылая

а это нормальный режим ее работы,ничего делать не надо

хм. просто у меня оно берет в самом конце рабочего хода рычага не в конце ручки (свободный ход есть и большой) а именно в конце раб. хода может зря морочусь.. вскрывать щас желания нет никакого, завтра сранья старт

бодрыйдень! срочный вопрос, сколько в среднем ходит сцепа на 700тке? собираюсь прокатиться тыш на 5 км, и, возможно, сцепление на грани. пробег 32ткм

сто лет назад ставил в машину газ и у установщиков был полтинник-табуретка на газу, 5л баллон под сиденьем )) отлично они гоняли на нем, правда недолго получалось - редуктор обмерзал, антифриза для подогрева там нету же

форум в том числе по драгам - chopperforum.ru 650 не брать, даже 1100 почти не едет. (устриц ел, 20 тыш на 1100 накатал)

Ну вот спорно. В прошлом году в лесу на пенек наехал, сильно помял фильтр. А было это на севере Карелии, когда на Кольский ехал, километрах в 6 от трассыну вообще мятый фильтр никакого криминала не сделает. в самом крайнем случае перепускной клапан погонит масло без фильтра и фиг бы с ними как получилось на 700 помять фильтры? он же занычен так, что его даже спецом не помнешь

жесть

лью всё подряд на любых заправках уже 11 лет (мото) - хоть бы хрен. даже на ЛИК-ойл и прочих ТПК - норм. и карбы и инж и 92 и 95 - пофигу. детонировало только в Беларуси - с любых заправок. правда 6 лет назад

нада больше катацца!

никуда не ляжешь, если только на песочке тормоза жмякать не будешь )))

вообще ничего не делать, ехать как ехал, ну мотает чуть, пусть мотает. на любой резине на любом мотоцикле

http://transalp-club.ru/uploads/inline/3529/5721ed8d7b9d7_DSC_0055.jpg только что, ул Кржижановского

ну я там на второй себя уже нашел )

к моему гаражу бетоновоз не проедет. думал уже. не, норм, просчитал всё, хуже досок лучше нет )

ну вы тут намудрили! )) спасибо! в общем нет альтернативы доскам я даже пропитывать особо ничего не буду, гараж максимум лет на 5, потом снесут его нахрен скорее всего, так что главная цель сэкономить

воды нет, таскать на себе, миксера нет, просить-арендовать-доставлять ((( значит доски ))) я просто думал, что вдруг чото есть еще ))

у блин, во скока всего )) бетон не вариант, машина не пройдет, самому месить тоже не вариант. я то думал - чем бы заменить доски, вдруг есть что-то дешевое и прочное, типа например осп, но осп нифига не дешевле но походу доски придется

чото я себе мозг сломал, хочется "кроилова и попадалова" а не выходит. надо сделать пол в гараже, сейчас земля. на землю кирпичи, на них лаги, а вот что на лаги? шпунт, просто доска - ничего дешевле 12-13 тыр не выходит (гараж 3.5 х 6) вот что бы на лаги положить, шоб дешево и сердито.. ?

поставил на выхах анаки 3 на оба колеса, нуващеее... как будто несколько лошадей в мотор подкинули. до этого стояло спереди чото-то родное вхлам убитое, сзади шинко 705 уже без протектора вообще. едет отлично, в повороты стал сам наклоняться, ну и всё такое. по бездору не скажу, а для асфальта ок

рельсы и резинки лучше проезжать с выжатым сцеплением, тогда точно никуда не снесет а тормозить в повороте - берешь и тормозишь, ничего там выравнивать не надо. понятно что "не в пол"

радиальная машинка, крутой тюнинг! (без шуток)