Архип

Вот что нарыл в мануале, наверное придется диагностировать.... .Сигнализатор антиблокировочной системы (ABS)(XL700VA)При исправной системе включается послепереведения ключа зажигания в положениеON (ВКЛ) и гаснет при достижении мото*циклом скорости выше 10 км/ч.При неисправности антиблокировочнойсистемы (ABS) этот сигнализатор продол*жает гореть или мигает. Антиблокировоч*ная система (ABS) не функционирует, еслисигнализатор антиблокировочной системы(ABS) включен постоянно или мигает.Если сигнализатор включается или начина*ет мигать во время движения, остановитемотоцикл в безопасном месте и остановитедвигатель. Вновь включите зажигание, по*вернув ключ в положение ON (ВКЛ).Сигнализатор должен включиться и затемвыключиться при достижении скоростивыше 10 км/ч. Если сигнализатор продол*жает гореть или мигает, это означает, чтоантиблокировочная система (ABS) неис*правна. При этом комбинированная тор*мозная система остаётся работоспособной иобеспечивает нормальное торможение.Однако антиблокировочная система (ABS)должна быть проверена официальным ди*лером Honda как можно скорее. Сигнали*затор антиблокировочной системы (ABS)может мигать, если вы поворачиваете вы*вешенное заднее колесо установленного наопору мотоцикла. Это нормально. Повер*ните ключ в положение OFF (ВЫКЛ), за*тем верните его в положение ON (ВКЛ).Сигнализатор должен включиться и затемвыключиться при достижении скоростивыше 10 км/ч.

Вот здесь погляди. http://mil.ru/

Похоже на коммутатор, поменяй местами, если он, то тахометр должен ожить.

У нас вроде система не сообщается с атмосферой, через что выльется?

https://youtu.be/vhRWJBZ27DM https://youtu.be/5HB8D7S_-Gw

Вот здесь есть. http://www.motospectr.ru/katalog/nakleyki

К чему такие сложности! Вроде Гивишные дуги нормально ставятся. Да и клон ихний тоже без проблем встает, тот,который ребята из Украины очень неплохо делают.

Делал ЭЭГ в Долгопрудном, результат выдали сразу же.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/4186/554da022b4a2a_200px__.jpg Гавва Иван Степанович. Дата рождения: 06.04.1918 Дата смерти: 21.04.1945 История героя: Родился Гавва И.С. в селе Федоровка, Федоровского района Саратовской области в семье крестьянина-бедняка. В 1939 году был призван в Красную Армию. С первых дней Великой Отечественной войны сражался на фронтах. Боевое крещение И. С. Гавва принял под Волоколамском. Дважды был ранен. После госпиталя Иван Степанович высказал желание стать танкистом, и его направили на курсы, где он получил воинскую специальность заряжающего. С марта 1943 года воевал на Центральном, 1и 2-м Украинском и 1-м Белорусском фронте. Был наводчиком самоходной артиллерийской установки. Принимал участие в битве на Курской дуге, освобождал Украину, Молдавию, Белоруссию, Польшу. Был ранен в 1943 году. В 1944 году Иван Степанович награждён орденом Славы 3 степени. 27 февраля 1945 года Гвардии старшему сержанту Ивану Степановичу Гавва за отвагу и мужество, проявленные в боях при форсировании реки Бзура и освобождении польского города Иновроцлава присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда". В апреле 1945 года началась Берлинская операция. Советские войска двинулись на Берлин. В этой исторической битве участвовал и Гавва И.С. 21 апреля его экипаж одним из первых ворвался на окраину Берлина. В одной из схваток с врагом на улицах города Гавва Иван Степанович погиб смертью храбрых. Имеет награды: • Медаль «Золотая Звезда» (27.02.1945) • Орден Ленина (27.02.1945) • Орден Славы 3 степени (07.08.1944) • Орден Красной Звезды (29.01.1945) • Памятник Герою Советского Союза И.С. Гавва установлен в селе Фёдоровка Саратовской области Российской Федерации • Именем Героя Советского Союза И.С. Гавва названы улицы в селе Фёдоровка и посёлке Мокроус Саратовской области Российской Федерации.

На верхний болт ставится. http://iron-skill.com/images/items/21.jpg

Как временная мера- поставить термостат накладной. Места немного займет, регулируемый опять таки! Есть один в заначке, могу одолжить.

Сочувствую, водила в машине баран! Сам то не сильно пострадал? Мот как?

Разложился что ли?

Есть перо, но оно погнуто...слегка, но все же....если надо, забирай.

Вот когда просят помочь в реально серьезном деле, мот посмотреть, пощупать, или там какой ремонт подсобить, или притянуть кого нить (не в смысле к ответу) хотя и это можно, это одно, за такие дела и браться приятно! А когда несут ересь, откровенный троллинг, то тут уж извините, не вмешиваться не могу, а иначе и так перегруженные доп информацией страницы по обслуге читать станет сложно.

Вот так и рождаются зачатки революций!

Не, ну действительно, человека наверное можно понять, он так сказать в предвкушении соития с мотоциклом, в конце мая только привезут! Тут главное не переволноваться в ожидании секса мотоцикла.

Вот еще нашел, правда это видео на сайте мало кого заинтересует, разве что таких вот "владельцев" как ты!

Не из этой ли серии.... 1) Инструкция к фену компании Sears: "Не пользуйтесь во сне"; 2) На пакете чипсов Fritos: "Вы можете выиграть! Чтобы участвовать в лотерее, покупать чипсы не обязательно. Правила розыгрыша находятся внутри пакета"; 3) На коробке мыла Dial: "Инструкция: Используйте как обычное мыло"; 4) На коробке замороженных полуфабрикатов Schwann's "Инструкция: Разморозьте"; 5) На дне коробки с тортом: "Не переворачивать"; 6) На коробке для замороженной пиццы: "После разогревания еда будет горячей"; 7) На утюге Rowenta: "Не гладьте одежду на теле"; 8) На упаковке детского сиропа от кашля: "Не управляйте автомобилем и не управляйте сложным технологическим оборудованием, находясь под воздействием этого лекарства"; 9) На коробке снотворного Nytol: "Осторожно! Может вызвать сонливость"; 10) На коробке ёлочной электрической гирлянды: "Используйте только внутри или снаружи"; 11) На японском кухонном комбайне: "Внимание! Не может быть использован по-другому"; 12) На упаковке орехов: "Осторожно! Содержит орехи". (Какой ужас!); 13) На пакете орехов, подаваемым пассажирам в самолётах авиакомпании American Airlines: "Инструкция: Откройте пакет, съешьте орехи"; 14) На детском костюме Супермена: "Ношение костюма не придаёт способность летать"; 15) На шведской бензопиле: "Пожалуйста, не пытайтесь остановить цепь руками или гениталиями". (Были прецеденты...)

Весчь хорошая, спору нет, сам на машине нет нет да поглядываю на цифирки расхода топлива. Был у меня раньше Бандит большой, так там рядная четверка и четыре карба в ряд соответственно, вот была бы приборка солидная, если на каждый карб ставить

Я когда ждал свой первый мопед в 12 лет, то зачитал до дыр инструкцию по эксплуатации. И когда мне его наконец купили , то я встретился с ним как со старым приятелем, мне в нем все было знакомо и понятно. Так что не поленись, скачай и распечатай мануал, хуже точно не будет!

Внимательнее читаем мануал! стр 82.

Открыть крышку бАчка, перевернуть мотоцикл и слить

Это можно воспринять как положительный отзыв?!