shmith

Juric, Еще у тебя решетка на пластике с одной стороны... НЕ пугайся Есть еще "странные" дырочки на раме, над ведущей звездой...

+100, А потом выдавать ВУ - как я понимаю, такая система в США и многих других странах. +500 Законы физики, на дорогах, ГОРАЗДО важнее ПДД. Реальную жизнь практически невозможно свести к набору правил, иначе был бы "рай на земле" и скукота. Есть некий набор базовых договоренностей, который необходим, но ряд норм ПДД нужны в основном для определения "кто виноват" уже после аварии. Я своим детям объясняю, что на пешеходном переходе тебя конечно должны пропустить, но здоровье твоё, по этому убедись, что тебя пропускают и перейди быстро, можно кивнуть, сказать спасибо и на надо вертя Ж вразвалочку переходить - проезжая часть территория машин!

Ездил на моц, проблем не возникало. Один раз даже ехал на микроавтобусе с мотоциклом внутри, потратил часа 3, но ни копейки не заплатил. ОЧЕНЬ проста в получении Греческая виза, причем могут дать сразу на 3 месяца. Единственное придется заехать в Грецию(как и в любую другую шенгенскую страну, которая дает визу), но из Турции не далеко Из личного опыта, я не разу не въезжал (и не выезжал) в Грецию в дату заявленную в анкете, ну и маршрута не придерживался - проблем не возникало, что очень удобно. Был мощнейший прикол при выезде из Грециив Турцию, Греческий таможенник просто поднял шлагбаум и выпустил меня в Турцию. Уже подъехав к турецкой границе, я сообразил, что грек не поставил мне штамп и не внес в комп инфу о том, что я выехал из шенгена. Т.е физически меня там нет, а время пребывания неумолимо сокращается (была полугодовая виза). Пришлось со словами "одну минуточку" забрать у акуевшего турка паспорт и лететь обратно... Грек - Я думал ты вернешься Я- I'll be back next summer...

Димыч -будь счастлив, побольше денег и времени их тратить! Поздравляю!

+1 Хороший способ завезти ТА после переворачиваний - открыть сливы с поплавковых камер, дать чюток слиться бензу, закрыть и заводить. Хотя у него мог вакумный кран перекрыть топливо, у меня то его нет

Бери Африку, причем не рд7, а рд4. У нее есть датчики топлива (мало и совсем мало) соответственно бензонасос не качает воздух, как при резерве, а значит дольше служит + пневматическая вилка + воздушный фильтр как на 600ке. Конский пробег компенсируется ремонтопригодностью и изумительной конструкцией. Если брать мот на долго, то перебрать движек - говно вопрос. Я бы брал самую дешевую рд4 и делал бы из нее конфетку. Варадера - еще более коровистая, совсем не мое. А как на Африке едется стоя... Если бы у меня не было 600ки, то всерьез рассматривал бы африку. Недостаток африки, в сравнении с трансальпами как раз таки надежность. У ТА нет бензонасоса, что серьезно повышает надежность.

НЕ, ТА НЕ ПРОДАМ!!! Блин, может действительно "тайно от жены" купить кв в Прибалтике, получить вид на жительство... Ё, кучу проблем сразу можно решить! Народ, спасибо за идею!

Куплю за 3200

А я сплю (на даче) не только со своим мотоциклом, но и с мотоциклом друга (разумеется с его разрешения ) Прошу пардона - на фотографии постель не убрана.

Цитата Ustas37 (http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif С другой стороны, поскольку я ехал один время было организованно максимально рационально и хоть что-то удалось увидеть. Вообще основная цель моей поездки была Греция и Болгария. Турция и Грузия - просто почувствовать атмосферу, а потом Отдельно съездить по Грузии и Турции.

Ustas37, очень адекватно все рассказал. Adel, Я ездил позапрошлым летом один, примерный маршрут по дням : 1. Мск-Киев. 2. Киев- Татарбунары. 3.Татарбунары- Варна(болгария) Дальше я 3-4 дня катался по Болгарии и неделю по Греции из Греции в Турцию, соответственно если ехать "тупо" вокруг моря то 4. Варна - Стамбул. 5.Стамбул. 6. Стамбул - Троя (смысла ехать нет, но сам факт "Я был в Трое") Я попал на "Байрам" и Троя была закрыта http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif пришлось объезжать по полю, лезть под колючую проволоку - короче Троя была взята хитростью и совершенно бесплатно http://s16.ucoz.net/sm/1/cry.gif Есть даже трофей - кусочек мрамора с вала. 7. Троя-Анкара. 8.Анкара - Невшехир (гёреме кападокия) Пол дня на осмотр 9. Пол дня на осмотр - Эрзурум 10. Эрзурум - Догубаязит (Катался на моц по горе АРАРАТ) - Батуми (единственная ночевка в палатке, на берегу моря в 200 метров от границы) 11. Батуми - Кутаиси-Гелатския моностырь -Тбилиси(прогулка с Люцифером по городу) 12. Тбилиси- Ростов. 13. Ростов-Мск с мыслью "На хер я еду домой?" Виза была Греческая, если вычесть Грецию бюджет порядка 1.5 т ойро. Начевал в самых дешевых гостиницах с завтраком и wifi. Следующую гостиницу заказывал за завтраком в предыдущей. Обедал в забегаловках за 3 коп, ужинал 2 пива с чипсами. По большому счету Турция и Грузия были просто "длинной" дорогой домой из Греции.

Народ, а не проще сразу Африку купить? Я у друга иногда беру покататься Африку 650 - зверь машина! Хотя, Zмей, я тебя понимаю http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif тебе точно ТА менять НЕЛЬЗЯ.

У меня рост 167 вес 85. 5 лет назад я тоже искал как бы занизить мотоцикл. Ронял моц на заправках, при переезде бордюров, при разворотах на малой скорости итд. Опускать моц не стал - просто привык к нему (стал опытней), а весь этот сезон проездил даже на гелевой подушке, которая увеличивала высотуседла еще на 1-1,5 см. С каждым сезоном я ранял ТА все реже, в этом году 1 раз(нога на скользкой глине поехала) У меня друг с ростом 185 и весом за 100, когда попросил у меня поменяться мотиками упал 2 раза при остановке. Он ездил до этого на 250-ке. Сейчас друган лихо пилотирует Африку, так что дело не в длине ног - надо просто пообвыкнуться, ну и мот покрыть дугами и защитами.

Adel, Дегриху НЕ ТРОНЬ, а то мотодед в глотку вцепится http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Барабан у старых. У меня была с диском. 2 года катал на ней зимой, а друг летом на работу по 100км в день. Потом продали мотодеду, он все лето на ней катал. Мотоцикл оставил ТОЛЬКО положительные эмоции. По шоссе 120 легко и в говне без проблем. Сейчас, в качестве "второго", дрочу на xr 400 или 600 ибо хоца мощней.

Цитата Vitekzu (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)Как добрался Мотодед со Шмитом? Нормально... Башка болела, ну и скорость 60-70 -- НЕ МОЕ!!! Я потом еще на дачу и семейство в Мск вез. Встреча удалась!!! xt660 - супер моц! Dots, Спасибо, что дал прокатиться на мечте! motoded, Даешь "Новый год"! А там уже и весна...

Добрый_Монстр Дата: Среда, 16.10.2013, 23:18 | Сообщение # долго-долго привыкал использовать обе руки на работе. Как раз заметив за многими сотрудниками кособокость. Зато теперь двурукий . Только пишу по прежнему одной правой. Блин, я сейчас на Кипре вожу семейство на праворукой машине с механикой - жопа полная! «Дрочить левой» и еще по встречке! Страшно аж жуть! Левое полушарие у меня явно недоразвито http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Ты крут! Я максимум из Варшавы во Фрязино (мос обл), за то с границей где хз сколько времени потратил. Самая жопная была поездка из Суоярви во Фрязино пару лет назад, 700-800 под дождем с ливнями и на закуску воскресная пробка к москве, да под дождем же. Стараюсь больше тыщи не ездить, уж при планировании маршрута точно. 2т это с женой за поездку, например только по Греции за 7 дней. Макс. совместный пробег км 350-400 в день с 5-ю купаниями http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Жена не спортсменка — в Грецию на самолете. Вообще дневной пробег, у меня, сильно зависит от качества дороги. По горным серпантинам 1000 я хрен проеду за день, а по хайвеям сколько хош, только скучно это... и в сон клонит. При планировании стараюсь комбинировать, вот и получается пробег 700-1000 это по европе, а у нас устал-палатка(гостиница)-сон, точные планы хер построишь.

Неа, в час http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Скромность, скромность и еще раз скромность! Привычка к комфорту вредит! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Набрав полные 45-ти литровые боковые кофры полезных ништяков, можно как я 3 сезона назад словить расколбас на 140. Очень повезет, если как я - неделю в больничке и на попутке домой. С тех пор мот НЕ перегружаю - скромность http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Сменил родные просевшие за 10 лет передние пружины на прогрессию, подзатянул заднюю и я абсолютно доволен своей 600кой. Все 5 лет мот ТОЛЬКО радовал. С моей сварливой женой проезжаем вдвоем по 2 т км, устаю только от жены. Ну и сам в одиночку 12-15 ткм. Лучше 600 только 600 http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

vesper, Девушки ездящие на мотоциклах радуют мое сердце. http://transalp-club.ru/sml/ah.gif Ездившие в в Грузию особенно http://s16.ucoz.net/sm/1/cry.gif По сути проблемы с пластиком, она не стоит выеденного яйца. Во-первых есть такие замечательные люди, как Шуруп, которые чинят пластик, а во- вторых "Принципиальные люди редко бывают счастливы, за то они бывают не редко правы." Про сетку мне думается, что чем больше площадь - тем меньше давление, т.е. на Ж меньше нагрузка БЕЗ сетчатого массажа. Я думаю, что даже самый продвинутый любитель массажа, просто проклянет того массажиста, который будет массировать Ж на протяжении хотя бы 800 км. Впрочем, о вкусах не спорят.

Dots, Если у тебя телефон с гпс и работает под андроидом, то на него можно поставить спидометр. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif например https://play.google.com/store....d.tacho Или я туплю или одно из двух http://s16.ucoz.net/sm/1/tongue.gif

Цитата BOB4IK (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)по обычным ЛПДихам блюузным Это что, например?

Цитата Dots (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)Кстати надо будет взять накинуть на него велоспидометр и померить насколько врёт родной спидометр Ё, зачем? Есть куча gps спидометров под андройд. Все точно замеришь. У меня на wv транспортере в финляндии накрылся спидометр - прекрасно обходился мобилой. Потом выяснилось, что трос спидака стоит 800р - меня задавила жаба, так и ездю терерь с мобилой на приборке...