roman@78

а ты знаешь предысторию этого общения? и я ни от кого не скрываю ничего, и специально описываю чего как предисторию не знаю,но знаю,что до такого состояния я мот не в жизнь бы не довел,поскольку для меня зверюга как живая.это ни в коем случае не наезд,ни критика,а может и не знание главных приоритетов жизни"хобби(извиняюсь если обидел).причем подумываю сам об XR 250 и выше после "Мишуткиных" откровений.

некоторые негативщики просто подходят более трезво к реализации своей мечты для трезвого подхода нужно иметь время и порой много времени. у меня сейчас тот самый случай когда напротив время-деньги. я по основной работе в разы больше потеряю если буду обзоры рынка мотов и запчастей изучать когда брал себе toyota prius через 2 часа после подачи объявления на приличную машину был внесен задаток.сомневаюсь ,что на мотах было бы по другому.Так что считаю,что на "российские" моты завышенная цена.

на авто .ру продаются фотографии.

некоторые негативщики просто подходят более трезво к реализации своей мечты не хочу с тобой спорить,т.к знаю всю твою историю"общения"с XR 650.

ну да,как -купив мот который стоит 1500.и за сезон "перелопатив"его весь.как говорится "два в одном" и опыт в мат.части и выгода в деньгах. P.S Сейчас бы такого не сделал,сразу бы на 3-ку купил, как топик.но опыт не купишь ни где.

ну не знаю,когда я свой мот брал,"случайно"после покупки нашел таможенную декларацию на 1500 у.е.Так я чтоб в вид приличный(новый)привести 2000 потратил,причем все сам делал,так сказать расходы растянутые по времени.Я к тому что вложить придется чуток.А то что мот этот - легенда,и таких мотов в продаже не много,для любителей "экономики",должно о чем то говорить. P.S. Приличные моты уже раскупили "гости" из приграничных государств,как собственно и автомобили. всех кто негативно высказывается,считаю завистниками, которым еще стоит поработать над собой.Сам завидую "белой" завистью,за какие бы деньги он не был куплен.

эх найти бы такую девку чтоб в тундру с тобой поехала!вот дела.правда из опыта знаю,что балласт.тока водка лучший попутчик.

Так то конечно на любителя.можно было и грунтовкой (антигравием) стегануть.все равно пластик снимается.еб....ся тока с ней(пленкой),ну ладно машины битые ей обклеивают,лучше масло в движке поменять лишний раз если заняться нечем,или колодки.

в общем все это для автомобиля,хочется приспособление на костре с минимум принадлежностй (типа шампуров с кольями).

ну да!на дальняк тока

вот знатный раньше "шмель"был!счас смотрел 3.000 аналог стоит.а с этой фигней ток на 500 верст отъезжать.дрова!! (выход!).

Тож хочу такую,но расход не знаю какой(что можно на одном баллоне сделать).кто пользователь подскажите !

и кофры тоже покрашены что ли?

что то ,мне кажется,проще качественной краской и лаком все сделать.правда не знаю как .нужно быть проффесионалом чтоб хаки сделать,ну или не один вагон из баллончика покрасить!

интересно посмотреть на результат потом.

класс,выбрал самую поганую краску какая есть,опыт покраски ей у меня очень богатый.ей красят битые машины перед продажей,для уменьшения расходов на ремонт.стоит она даже "на подбор" 450 руб. после двух лет слазит пластом.

нет,это зависит от основания.ведь есть же "зыбучие пески" они засасывают.когда едешь бывает не заметно. в "кэмэл трофи " видно сразу как тонут моты.

мля,что что характерно дешевая краска ложится только в лет.которая на подбор не сохнет ,пучит основу,"VI KA"это имя нарицательное,сколько здоровья оставил ,не счесть.насчет литра перебор,даже в три слоя если. для професионалов 400 грамм на все!

песок у вас что ли другой.даже на машине толкали уж на что покрышки шире.

так то я не проффесионал,но песок это когда переднее колесо просто тонет в песке,а заднее буксует,и для того чтобы выехать ты чуть поворачиваешь руль и даешь газ,и такими винтами продвигаешься.а что на видео это проселочная дорога.

пользовал наклейки сезон,вроде держатся-при мойке не отскакивают.минусы в том,что толстые и в острых углах,типа буквы"А"отклеиваются.Можно попробовать загнать под лак,но производитель не рекомендует,да и мне надоело купил новый пластик(он оказался с наклейками).

ну да,что удивительно.в каком то журнале,кажется "за рулем"писали что с китайскими предохранителями даже машины выгорают дотла.

в прошлом году чуть весь мотоцикл не сгорел от подобного девайса, не знал как тушить.провода от руля до аккума до красна раскалились,пока не перегорели не успокоились.а самое главное,основному жгуту проводов,который рядом был,хоть бы что,даже не поплавился.с тех пор не пользуюсь ничем.после дождя кстати было.

с чем?что проявил малодушие?тут впору XR-250 покупать после Мишуткиных откровений!

Там растяжки с трещётками(оранжевые ленты на фото видны) на верхний багажник. Без особых усилий и поднимается и опускается. 190 Цели продать не было. Ход был со стороны покупатель. Цена 170тыс не обсуждалась, либо "да" либо "нет". Если бы не продал ездил бы сам дальше, я в прошлый сезон здорово в него вложился, тысяч 40 в сумме потратил. Ну а купил быстро потому что время нестабильное, в Мистер Мото цена за две недели на 40 тыс скаканула, на присмотреный мной вариант. Телиться было некогда, вчера продал, сегодня купил. А что купил выясню позже, но вроде не укатанный экземпляр. Ээ-х седина в голову ,бес в ребро..как то так.