strannyks

Надпись VENDUTO - это продано? Ок. На днях подобью финансы - буду писать Лёхе Zмею. Еще - по опыту, во сколько примерно встала доставка, вопрос к тем, кто заказывал?..

Да я уже совсем запутался Итак. Поправьте меня, если что, для переделки на RD04 маятник надо: Маятник, тормозной суппорт (лучше со шлангом), ось колеса с натяжителями, косточку - это с африки. Цепь 525-124 (тоже с африки подходит). Это по минималке - правильно?.. Или я забыл какие-нибудь оси еще? Ось крепления амортизатора - не требуется?

Я решил шаблон сделать из простого ротбанда.

А количество звеньев?

Оппа... Можно поподробнее? Какая пружина (впуск-выпуск), просто устанавливали поверх родной, или родную подрезали? После установки - не было проблем с отбоем на кочках? Какое масло заливали в вилку, на какой уровень? И вот еще вопрос - при установке маятника от африки... цепь ведь длиннее нужно ставить? Сколько звеньев?

Да я бы сейчас прямо заказал 04 комплектом. Ток нифига не пойму, как...

Блин. А у нас днем еще -10. И лед везде...

Gesser, да, но она и дешевле наверное? Или я опять ошибаюсь? Просто по ценам на прогрессию и вилку афииканскую не в курсе...

А вилка от Африки высоту не добавляет, как я понял? По маятнику я предварительно для себя выбрал вариант с 04, слишком задирать тоже не хочется... У меня спина травмирована, высокий мот поднимать если что труднее, тут 3см значительно отличаются. Насчет вилки пока думаю. Дорогое удовольствие выходит взять в меру живого трансальпа и подготовить к туризму по минималочке У меня чоппер дешевле был, честно говоря. Возможно для начала возьму прогрессию. Вроде на вемото видел...

Мне интересны именно более длинные. Я сам высокий довольно, и добавить устойчивость моту не помешало бы - удлинение базы это наипростейший способ...

Fantom, а как понять - что из них 03, 04, 07?.. Вот например - это какая?

Fantom, ну по идее в еврах то они не должны поменяться? В рублях - оно понятно, что дороже выйдет. Александр36, получается если вилку африканскую брать - то или точить свои траверсы, или ставить с африканскими (а подойдут ли они)?..

Fantom, вот благодарю, мил человек! 70-100 евро - вполне подъемная сумма. А то я начал уже побаиваться, что сумма выйдет совсем неподъемной. Осталось понять, что делать с вилкой? Вариантов три: прогрессивные пружины, вилка от Африки, или Ваш вариант. Ну и заказать через кого-нибудь маятник, само-собой... Еще один вопрос - общая длина маятников RD07 и RD04 отличается от RD03?

Да в теме то есть... Ток вот я уже - запутался... Тут выше не раз просили (причем правильно просили) - обобщить... Ну то есть - для установки на ТА400/600 лучше брать 03 (04, 07), к нему докупить косточки и прочее... И т.д по другим моделям. Подбить итог, так сказать. Тем более есть завершенные переделки. Чувствую придется повторно перечитывать все 54 страницы, и конспектировать для себя... И все равно - не все понятно будет, уверен... Тем более я обратил внимание, что иногда разные участники одну и ту же деталь по разному называют... Плюс я читаю, что-то запомнил - но сейчас не уверен, что у автора сообщения был 400/600 а не 650-ка. Это позволило бы в дальнейшем просто ссылками вывести на подробные описания, и все. Ну вот как пример, делал я самодельный мотоподвес для антенны спутниковой - составил описание, и сейчас на то сообщение любому могу ссылку кинуть (что многократно делал уже) - просто чтобы 10 раз не повторяться...

Fantom, если не трудно - опиши полностью свою переделку? Ну то есть: купил то-то, проточил то-то, родное поставил то-то (с переделкой/без переделок)... Вилку менял? Примерные цены (лучше в ойро) на запчасти... Спасибо заранее... А то я совсем в теме путаться начал... Поискал в Японии маятники - не нашел... Надо учить англицкий...

Девчата, с праздником вас! Любви вам, счастья побольше, и чтобы все дороги - в вашей власти! http://i11.pixs.ru/storage/0/8/0/1334568859_5159092_16369080.jpg

http://www.youtube.com/watch?v=Mpmay0dJcwo

Там по ссылке есть ниже фотки установленного крепления. Также можно зайти в магазин продавца - глянуть другие варианты креплений (я решил взять еще одно на две бутылочки - можно закрепить к нему допустим смазку цепи и пол-литру масла). Покупаю прямо там, на таобао, с доставкой до почтового отделения в приграничном ХейХе. Оттуда перевозят челноки по 25 юаней за кг веса. Думаю крепежи сильно по весу не потянут...

Благодарю за ссылку Ящики уже в дороге ко мне.

У меня вот такой. Вроде работает...

Блин, я уже давно не очень понимаю седаны. Ну разве только Хонду Цивик люблю. Но это болезнь, и не лечится, тем более последнего своего цивика продал три года назад. Сейчас у меня два основных коня четырехколесных - древний Эскудо (снял с него бампера, чтоб короче он был - теперь на нем везде - и в гОвны, и в город) и Прадо четырех-литровый. Прадо конечно приколен, но нифига не дешев в эксплуатации, хотя расход порадовал: зимой по городу - в районе 16,1 л/100км. Плюсами пневмоподвеска, мягкость хода и комфорт, условная проходимость (гребет хорошо, особенно на блокировке, но - тяжелый зарРаза). Минусами - поменял на днях два задних тормозных диска - 9000 как с куста, да еще комплект колодок задних - еще 1200, ну и крены в поворотах великоваты.

Там весь прикол - в модульном креплении, на него нащелкиваются разные приспособы в зависимости от нужды - крепление с канистрой, клепление под бутылку или термос, и т.п. Но цена конечно тоже не низкая, да Вот думаю - может взять чисто модуль крепежный, а пластины-переходники самому с нержавейки сварганить?..

Отписал по военке... Наверное это и правда самый оптимальный вариант Останется мешки внутрь сварганить - и все... Кстати. Начал искать замки на них в китае - нашел вот на такой прикольный прибамбас: Канистра с быстросъемным креплением.

Сумки не вариант. Нужно мало-мальски закрываемые ящики, в прошлом году из кожаных сумок дважды скарб выносили. Один раз причем на слете Ох смотрел Но при тукущем евро - уж больно дорого получается. Толщина нержавейки у них - 1.3 или 1.5 мм?.. Кстати третий вариант - нашел подешевле вроде. В районе 22-24 тысячи за комплект.

Ну раз по свечкам разобрались - задам вопрос по кофрам Есть в планах купить боковые кофры на ТА. Выбор почему-то пал на нержавейку и алюминий. Сориентируйте меня по ценам, пожалуйста? Поиском в инете особо не нашел в магазинах, глянул у китайцев - получилось вот что: 1) Алюминиевые: 11935 рублей с доставкой за пару. Выглядят так: http://transalp-club.ru/uploads/inline/4919/54f2c0b156310_T1QqROXlhoXXc30mra_122253.jpg 2) Нержавейка: 15400 рублей с доставкой. http://transalp-club.ru/uploads/inline/4919/54f2c2a57effd_T2H9cgXKxaXXXXXXXX_802444150.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/4919/54f2c2b937724_T2Y7kkXGlXXXXXXXXX_802444150.jpg 3) Еще один вариант алюминия: 33275 рублей с доставкой (я фигею как дорого 0_о ) http://transalp-club.ru/uploads/inline/4919/54f2c49323e8c_T19irjFXRXXXXXXXXX_0item_pic.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/4919/54f2c4a22a780_T2No_hXkBbXXXXXXXX_58290545.jpg Ну и для сравнений - пластик: 9020 рублей с доставкой. http://transalp-club.ru/uploads/inline/4919/54f2c5300fca4_TB2wL59XVXXXXXfXXXXXXXXXXXX_864581857jpg_400x400.jpg Ваши комментарии, господа Насколько реальны цены? Или где еще посмотреть - чтобы прочно, удобно и в меру симпатично?