di_mot

Рыболовная тема пошла. Рыпь золотистый браконьерский...

С питами - всё грустно. Номер не повесишь. Что с него взять? Гантеля и есть гантеля. А если вешается - то это уже не пит.

Вот что значит пробег по РФ. Ну да... Судя по дистанции до другого берега - есть время качественно побарахтаться...

Эндуру возбуждает только вид хорошенькой жиденькой грязи...

aas, понятно, что у лезвия и на торце что-то твердое. А бересту сегежские одевали на стержень, склеивали ПВА в пакет под прессом. Если правильно помню - хитрость сразу набрать весь пакет.

Ничего в ножах не понимаю. Марки сталей - давно и успешно забыл. Будучи в Сегеже местный показал нож с полностью рукоятью из бересты набранную. Они себе таки рукояти сами делали. Именно для зимней охоты и рыбалки. Так как рука не мерзнет и жирная не скользит. То что в гамазе смотрел - максимум немношка бересты в середке рукояти. Может кто где-нить видел-знает нож с полностью наборную из бересты?

Скока жрет, скока прет, скока весит?

Ну... Нинаю-нинаю... А у мну там, нижняя труба (от пассажирской подножки до другой) будет 30х30х1,5

Вво-во... давно заметил и многократно перепроверяли другие: - Как запустили шайбу какую-нить в космом - через 3 дня погода на излом идет. (резко меняется). Можете проверить своими наблюдениями. Не важна чья именно шайба - наша или мимириканская. А синоптики этого не "предсказывают". Тем более на всяких сайтегах... И точность их(сайтегов) прогнозов +\- овер 500км. А ведь многие знают, что заморозок может идти узкой полосой. Как и дождь. Мотопрогноз погоды на ближайшие 3 суток:: - Адель низёхонько по лесу пошел... К дождю однако... ®емейк от мну.

Не-е... Не получится. У мну фаетазия всё равно ширше. А телешка к моту на что? Для перевозки всего этого приборинга. Ушь кто бы говорил... Кто пупер-таблоид програмачит, ась? // Всё, больше не флудю... так он на мот станцию приклеить хотел? Так она ж маленькая, меньше пачки сигарет... Или ва-аще - засунуть ее в нафигатор. - Адель, как такой вариант?

Нифга! Как платят - так и предсказывают. А то ишь, всё на халяву.. И вообще... Каждый уважающий себя самолет имеет бортовую метеостанцию. А кто нет - тот не самолет. Пробовал на МТ заикнуться - так покрышками закидали. Но я все равно приобрел...

А если "не просто"? Ну нет у меня сейчас возможности заказать такую токарную работу, сделанную из хорошей стали и опытным токарем. А не из прутка Ст3 выточенную бананом или сигарой. Ну не люблю я принимать "как у всех" без оговорочно. Тем более, что крепление "за ось" увеличивает не подрессоренную массу. Что, как вычитал с журнале "Моты", негативно сказывается на поведении мота. По этому в рассмотрении остановился на среднем варианте: Не "верхнее" за багажник (раму и тп), и не нижнее (за ось). А "среднее" - за заднюю дугу багажной системы, используя карданчик приваренный под ГРЗ. А для бревен и прочих выпуклостей (как и впуклостей, типа дырок в бревнах моста) по бортам тележки закрепит половинки "трапа". Имха: лучше потратить 10 мин на разборку-сборку трапа, чем так бездумно, рисковано и с большой долей поломки штурмовать бревно.

За тем, что как-то не отражают в разных видосиках и фото отчетах как ведет себя тялешка на препятствиях.А на первой фоте, что привел barinos, понятно, что тялежка ща шмякнется о дерево и отскочит. Куда и как именно - остается гадать. Куда и как от этого удара и полета тележки мотанет мот - тоже не предсказуемо. Вероятность, что мот "лежет", по моему, достаточно большая. Из, в том числе, этой причины, я отказался от крепления "фаркопа" к оси заднего колеса. Да и не у всех мотиков есть конструктивная возможность закрепить "фаркоп" подобным образом.

И чё с того? Тогда давай ушь и третью - где и как тачка приземлилась после дерева.

Дались. См. фотку вверху этой страницы. #321

- Ладно, уболтали черти языкатые (фотками закидатели). Признаюсь - лоханулся с карданчиком от Тазика. Бум Газелькин искать...

Это стерео сиськи или дежа вю? тынц

Так чего же это сразу не написать: Обеспечить угол 45-600 одновременно в вертикальной и горизонтальной плоскостях... Нет, надо играть в детские игры "догадайся сам". По этому у меня и бродила идея расположить "ось карданчина" не горизонтально, а под углом с наклоном к прицепу. Что даст нивелировку ширины "лап", из-за которой этот эффект и появляется. А из этого "вытекал", в моих представлениях, и замок. (Я ту фотку еще раньше видел. ) Но все равно - ПАСИП за втолковывание и подсказку про газелькин карданчик. Да не настолько она проста... Ставит под сильный удар сам принцип крепления к оси заднего колеса. Мне он сразу не нравился. Из-за увеличения не подрессоренных масс.

Это к фоте "Опаньки!" или для "подумать"? // хотя я его крутил по всякому. Не-а... Максимум что видел "Держите достоинство в руках".Ей-ей. Не сам придумал и без подтекстов. Ага?

Ось отверстия со шлицыми поворачивается относительно круглого прутка на более чем 900 в ОБЕИХ плоскостях .Как горизонтально (прицеп влево или вправо от мота), так и в низ. Вверх... Принципе тоже 900. Но тут уже больше от самого конструктива зависит на конкретном моте. Что бы, как я вижу это на своем, не отломать ГРЗ. Сам карданчик ща на даче. По этому сфотать не могу. Но! Этим я спецом озадачивался. И подточил чутка напильником, что бы это было так: влево-вправо-вверх-вниз по 90 градусов точно. Карданами бы закидали...

barinos, вваливать не равняется наливать. А наливать по ЖэПыэСу... Это... Это... Уму моему не постижимо. Так как учили: глаз - алмаз, нос - ваттерпас.

Пардон-с... А за чем крутить? Он же не крутящий момент передает. (Тогда должно быть 2 крестовины.)У прицепчика она только одна и определяет углы поворота в вертикальной и горизонтальной плоскостях относительно мота. Как пример: Можно поднять прицеп за его колесо и переставить под >900 к оси мота. Просто одна крестовина кардана позволяет это узел сделать компактным из готовых узлов.

А то! Это вы тащ-щитесь 120. Или ва-аще тошните на 140. И даже не умеете, как мы с Дигриком , вваливать семисят...

Канешна... Кто ж на Сахаре 3 катает, кроме мну? На ней вваливать надо...

Муфта Упругая Втулочно-Пальцевая 1200? Может седельные у тягачей на столько и поворачиваются, но для мотоприцепчика - не смог придумать ситуацию потребности в бОльших углах. В них, в седлах, база мафынки меньше базы прицепа. А у мота +/- чутка, но считаем равными. Иначе он не пойдет по "колее". Фу, кака кака.. Ну и каким местом она эндура?